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摘要： 5w买新车还是二手车？想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？5w买新车还是二手车？这不是选择题，这是否定题。1、是你...

1. 5w买新车还是二手车？
2. 想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？
3. 汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？

5w买新车还是二手车？

这不是选择题，这是否定题。1、是你买车？不是车买你。2、你买车是给你自己开的不是给别人开的，为啥要问别人，3、让你花钱给别人证明对错，有点傻。4、五万的二手车和新车都有很多，多关注一些汽车咨询，你也可以做到自主选择

很高兴回答你的问题。

首先看这是你的第一台车还是已经有车再购入，如果是第一台车，恰好又是新手的话，只是作为一个过渡使用的车辆，建议买一台合资二手车。不带贬义的说，所谓“老司机”还有可能发生剐蹭，当然有自己造成，也有可能他人造成，二手车的话，从心理上来讲不会心疼。

从另外一个角度来说，5W块钱可以买到3-6年的壮年日系，德系这种品质，口碑都较好的，而且车况不错的二手车了，比如，飞度，锋范，卡罗拉，捷达等，这些车型质量相对可靠，使用成本也不高，相对新手而言，既能锻炼车技，开个1-2年车子也不会折旧太多，再换车的时候，不至于亏很多。

如果有一定时间的驾龄，并且短时间内没有换车的***，可以购入国产品牌很多车型了，比如吉利，奇瑞，宝骏，长安等品牌。至于车型，可以根据自己用车需要选择，但是可能会超出1-2万预算，所以也可以选择分期付款购买合资品牌的紧凑车型，也就是价位在7-12万的，这个价位的车型首付落地5W预算足够，这样的话，个人用个3-5再考虑换车完全没问题的。

望***纳！

很高兴回答这个问题。

选车时要看你的用车目的和是否是新手，如果你是新手，买车为了代步加练手，建议购买一辆二手车，磕磕碰碰不心疼，而且保值性比较好，开一年不会赔太多钱。但是买二手车的时候一定要找一个懂车的人跟着一起去看车选车，并不是外边新的车就一定性能好，如果你选到一辆动过发动机的事故车，你会在以后的用车过程中感到非常痛苦，因为事故车会经常出现各种各样的毛病（这种车适合学习汽修的驾驶员购买，嘻嘻）。还有就是二手车超过六年就要一年一审，挺麻烦的，而且审车费用也不低。如果你是老司机，就要看你的用车需求，如果为了上下班代步，建议选择一辆电动轿车，费用低性能好，也可以选择合适的大众系列，个人感觉大众系列比较保值。

以上只是个人见解，说错请批评！

我建议还是买二手车，首先二手车性价比高，不要缴纳新车购置税，保险不用像新车那样买个大几千保险，这一比开支就节省不少。不知道大家有没有听说过，新车落地打八折，意思就是说 只要出了4S店大门 ，就开始掉价了，二手车不会掉价太多，每年贬值 较少，有的车一年也就亏个 几千块钱，新车有磨合期 二手车 不存在磨合期， 买到全程4s店保养的 那你就赚了，车况公里数 一目了然，一年两年 在换车，也亏不到哪里去，美系车 有的 开个3年甚至不到三年 就已经亏损一半价格了， 可想而知 你买二手车 可以避免风险。但是二手车 车况是掺杂不齐的，有事故车 泡水车 等。为了避免被坑 还是找一下第三方检测 最为有保障，希望能帮到你。

很高兴回答你的问题 ，5万块钱[_a***_] 购买新车还是二手车好呢？这个问题其实看个人的需求 我的建议是购买一辆二手车 因为相对来说二手车比新车更省钱 5万块钱可以买到一台10万左右 1年时间左右的二手国产车 我建议你购买一台日系的二手车 因为日系车在二手车市场来说比较保值 日后出售不至于亏太多 当然 汽车就是一个贬值品 但是咱们在购买二手车的同时可以去注意这个保值率

想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？

怎么都不划算，虽然不了解这个平台，但是也是收购出售转手的一个过程，买的不如卖的精，卖的不如收的精。多了一些机构调查啊，数据证书啊。还是离不开利益两个字，二三年的置换会比较损失惨重，年限长了又让人家挑三拣四。说的你还就真不值钱啦。

再给你换一辆同等价位的。你觉得合适吗。那不是越看越不顺眼了吗，雅阁给你置换成思域啦！随不太了解，想想也差不多，什么事都离不开人心，不过也许我的想法不免有些片面。客观性大。多上网查查，问问置换过的人，谢谢

现在二手车置换平台非常多，每个城市二手车商也比比皆是。

优信二手车业务也做的非常好，我觉得***如你手上又车想置换，可以通过本地二手车商来预估一个价格，在就是通过四s店来看看。在就是通过网上更多更好的平台来预估价格，最多来形成对比，那样卖出来的价格就已经很满意了

在就是几年车置换更值得，我觉得这要看什么车型，保养程度，使用的环境。这都能影响一台二手车的价格。***如这车是一女士就是城市道路代步用的，肯定要比在乡村使用的价格要高一些。一般车型在五年左右卖买是最值得的，五年家用车也就跑个四万多公里，那时候的车子不管是性能，磨合程度已经非常好了。

有很多人说三年内的车置换最划算，可是我不是这样认为，购买的新车第一年的贬值率最大，在购买新车时除了需要交付裸车费用之外，还要办理各种税费手续。而且第一年出售车子，折旧率比较高，而且一些年检、税费还在有效期之内。而且汽车的很多配件也在保修期之内。头两年贬值率最高，第三年车子逐步行驶最佳使用状态，我在优信买的车是在五年内的，车况真实，汽车里程也差不多有4万至6万公里，价格便宜，性价比高，买卖合理，因此选择这个时间换车比较划算

汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？

根据现在的机械加工工艺，磨合期里程已经大幅度缩短，之前一个相关问题我已经详尽论述。再回答一遍，相对温柔驾驶500公里足够，至于速度，不是主要因素，控制发动机转速不要长时间超2000转就可以了。

磨合期的时间段一般是在首保之前，首保过后就算过了磨合期了。磨合期内，车辆的很多零部件，尤其是精细零部件需要磨合，所以如果磨合期车子保养得好，能够有效增加车辆使用寿命，后面用车出现问题的几率也低一些。磨合期之内用车需要注意以下问题。

首先是开车习惯要柔和，不能剧烈驾驶，比如急加速、急刹车、急转弯等，也最好先不要上高速，因为剧烈用车会导致发动机、刹车、油门、转向、底盘等系统在没有磨合好的情况下，剧烈反应和运动，有可能对系统内的部件造成损伤，而这些精细部件是很难通过维修弄好的。

其次，在磨合期内，速度不要超过80公里每小时，发动机转速最好不要超过3000转，这对于发动机的保养比较有利，等磨合期过了，发动机的惊喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高转速用车。建议尽量中低速行驶，这样出现急刹的情况也能尽可能避免。

另外，磨合期内也不要长时间用车，一般每次用车2~3个小时最多了，需要让车休息一会，太长时间用车会让车辆负荷加重，在超负荷状态下用车对磨合期内的车子可能造成损伤。还有就是不要到路况不好地路段，或是长时间在雨天或者涉水行驶，新车还经不起这样折腾。

最后，当然磨合期内要小心用车，不要发生撞击、碰撞等交通事故，因为发生事故不仅对车直接损害，还会造成很多精细部件受到影响，可以说是不可逆的。

其实磨合期内车子比较脆弱，最好好好保护，这对车子的性能和耐久都有好处。爱车如爱人，你对它好，它就会对你好。

新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。

以上希望对您有帮助！