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最近新能源又有补贴了,有什么推荐的车?
今年爆发的***疫情使得国内的汽车市场受到了很大的冲击。最近,各地***正在陆续出台更多的汽车消费政策,以尽快***和提振汽车行业的复苏。特别是新能源汽车市场,广州、深圳等多个城市已经出台了比较详细的新能源汽车补贴政策。补贴政策的延续,加上国家新基建(特高压和充电桩的大规模建设)政策的实施,必将会使新能源汽车得到快速发展和推广。那目前市场上有哪些新能源车值得大家去购买呢?今天就为大家推荐几款(详细参数配置就不列举了,大家可以在网上查看)。
吉利帝豪EV定位为紧凑型纯电动车,车身长宽高分别为4631*1789*1495mm,轴距为2650mm。车身尺寸除高度增加了25mm外,其余几项均与现款帝豪保持一致。
2. 比亚迪秦
比亚迪秦是由比亚迪自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。除了秦以外,比亚迪元EV和比亚迪唐DM市场表现也十分抢眼。
EU系列是北汽新能源公司自助开发的纯电动汽车平台,包括EU5和EU7等。北汽EU系列在市场上的保有量还是挺大的。
荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车,也是全球首款纯电动互联网休旅车,它的续航里程达到420km。在2020年1月份的新能源汽车销量排行榜中位居首位。
以上是为大家列举的国内当前主流的自主品牌纯电动新能源车车型。当然,还有很多比如广汽Aion , 长安逸动EV等,大家都可以关注一下。另外,新能源汽车范畴还有占比较高的混合动力汽车,但混合动力汽车补贴减少甚至已经退出,所以这里就不再罗列了。
你好啊!
工薪族是指用时间换金钱, 一份时间换一份金钱,没有时间自由。所以需要根据工薪族的用车特点来考虑,我就是一个传统的工薪族,看看我的考虑。
如果是我的话,我会从下面几个方面来考虑买哪款车比较合适,你可以根据下面几个方面,看看哪个是你觉得最重要的,然后再去选车,因为每个车都有各自的特点和缺点。
我会选择混动车,因为我们日常用车的距离也就70-80公里封顶,混动车纯电里程足够用。我一年就开三次300公里的路,六年只开过一次600公里的路。平时上下班也就20公里不到。公司还充电免费。相当于根本不花钱。
第二:车辆的外观,买车就是买自己喜欢的,不喜欢的外观走开,开车都不开心。
第三:安全性,不能用大的质量问题,如:断轴/制动失灵/碰撞太软/不能有太多问题点,要不然整天都是在修车,闹要不然就是在修车的路上,堵心。
第四:性能,个人觉得加速性能没必要追求,够动力就行,只要制动好,操控稳定,安全就行。加速快,反倒容易冲出去被撞或者追尾,容易出事。
第五:舒适性,这个我一开始不在意,但是时间久了,感觉这个还是挺重要的。第一开长途,不舒服开着累。第二老了,身体受不了。第三,噪声影响很大。
综上,我会选比亚迪宋Pro DM.
这车也就17万,而且现在厂家有大优惠,说不定更[_a***_],你可以到当地的比亚迪直营店看看。
实在不懂也可以私聊,我再慢慢教你。
如果答复可以的话,帮忙顶置或者点赞,谢谢!
1.特斯拉
Model 3
指导价:32.38万
2.理想汽车
理想ONE
指导价:32.80万
3.特斯拉
Model 3(进口)
指导价:43.99-50.99万
4.比亚迪
唐新能源
指导价:22.99-35.99万
5.零跑汽车
零跑S01
指导价:11.99-15.99万
6.特斯拉
Model X
指导价:80.99-90.99万
7.特斯拉
Model S
指导价:79.39-89.39万
8.哪吒汽车
哪吒N01
指导价:6.68-13.98万
9.蔚来
蔚来ES6
指导价:35.80-54.80万
10.保时捷
指导价:114.80-179.80万
11.雪佛兰
畅巡
指导价:15.99-17.99万
12.宝马
宝马5系
近几年空气污染问题已经引发全球关注,面对空气环境逐渐被恶化的局面,不仅各国***纷纷出台相应的政策法规,而且各大汽车厂商也随即推出了各种新能源动力车型,而纯电动汽车也已经成为越来越多的消费者开始关注。而最适合城市短距离代步的应该还是小型纯电动汽车最合适。这种电动车的制造商具有正规的汽车生产资质和技术实力,产品质量不仅不比传统燃油车差,它的设计行驶速度都在100km/h以上。其次,小型电动车目前普遍采用的是锂动力电池,它保证了新能源汽车驾乘体验比较好的同时,可以为环保做出贡献。小型电动车具有合法的生产资质和生产标准,在安全性上与燃油车相当,所以可以且必须有效的进行管理,在法律上就赋予它道路行驶权,驾驶员必须具有驾驶执照,车辆必需要悬挂牌照。
各人首推两个小型电动汽车:
第二个是比亚迪e1
人们担心的最主要的问题是电动汽车电池的寿命。但在所有面前的电动汽车厂家里面,只有这两个品牌保证了它们的电池服务,其他剩下的所有厂家电池都是国家规定的8年15万公里。
奇瑞对其所有电动汽车电池极其系统有着终生质保的承诺。而比亚迪也有对其所有电动汽车电芯部分***取终生质保承诺。
而这种小型电动汽车的优点就太多了。
一个是由于体积小,进出方便。更适合把车停在楼下用家里的市电慢充。对延长保护电池寿命有好处。
第二个是这两款电动车的续航能力都在300-350公里左右,市区代步基本上一个星期充电一次就够了。
第三个是出行费用极低,每公里几分钱,出行费用几乎忽略不计。
第四个是购车便宜。购买不用购置税,车子价格是5-7万左右,保养费用也是几乎少的可怜。
还有就是300-350公里的续航能力短途中间不充电的话基本足够了,就是偶尔来一些长途和半长途的旅行大家也不用很担心。现在几乎所有的高速公路服务区都有快速充电桩。几乎所有的国内城市都有很多的充电桩。
还有就是我发现这种电动汽车最适合驴友们的自驾慢游。每天行驶200左右的路程,到某人小的城市、小的县城、小的集镇,停下来。配上一个逆变器,带上一个大帐篷,拉上家里的市电厨具,体会着路上的风景,路上的人文,发挥自己的爱好和***兴趣,那感觉一定也是美滋滋的。
细数小型电动汽车的优点那也真是太多太多了。
随着国家的新能源战略的进一步发展,电动汽车的前景和优点也是不可限量的。
推荐购买名爵EZS吧,电动车还是买个电池安全系数高一点的比较保险,名爵EZS就完全满足欧标,在安全系数上可以说是非常高的车型了,而且最近疫情期间,名爵EZS还有优惠政策,送电子体温计、50元抵5000元车款、千元电卡、0首付购车、8年/15万公里超长质保等暖心百万大礼,楼主不妨去看一下。
50w以内有什么新能源suv?
50万以内的新能源suv汽车有很多款。我这里可以给你介绍三款新能源suv
not1、荣威MARVEL X
MARVEL X有两个配置,续航里程也不相同,全驱版售价30.88万元,续航里程370公里;两驱版26.88万起,续航里程403公里,快充时间都是0.67小时。4678*1919*1618的车身尺寸是今天介绍的3款车型中长款最小的一款(I-Pace因为品牌调性倾向跑车造型所以设计得比较矮)
not2、蔚来ES6
ES6的续航配置有四种,除去两个纪念版,420公里和490公里两款基准版车身尺寸是4850*1965*1758,售价分别是35.8万和40.8万起,另外两款性能版分别是续航里程430公里售价为39.8万和510公里版的44.8万元,车身尺寸为4850*1965*1731;性能版和基准版的区别在于最大功率和扭矩的区别,性能版是400kW、725Nm基准版则为320kW、610Nm。
not3、捷豹I-Pace
I-Pace只要一种续航里程可选,456公里,车身尺寸4682*2011*1565,四款不同售价63.08万元-71.68万元区别在于轮毂、前脸格栅的造型以及驾驶***的配置不同。
第三款虽然超过了五十W但确实是不错的选择,能称得上新能源里的高档汽车。希望能喜欢我的分享。
码字不易希望每位读者能点个赞如果可以顺便点个关注,谢谢大家!
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