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大众新能源纯电动车id3采用空气动力悬架,安装了自动水平调整器,使结构更为柔软、平顺和舒适,在行驶稳定性方面,可以在高速情况下自动将底盘降低至预设高度,并减少油耗和侧翻的可能性。
长城魏派全新suv混动油耗2.3,你还买奥迪吗?
近几年汽车在设计上刮起一阵“大嘴风”,“大嘴式”设计引领了一股风潮,这样的设计能够带给大家更强的视觉冲击力,同时对汽车整体的颜值也有不小的提升,最为成功的案例就是奥迪了,于是国内一众自主品牌也活学活用,将这一设计套用在自家产品上,做的最为拿手的就数长城了。得益于这种激进的设计风格,长城旗下高端品牌魏派上市之后捷报频传,不过伴随着魏派的热销长城汽车的一些瑕疵也暴露出来,最为大家关注的就是魏派在油耗上的表现,众车主统计出13L/百公里的油耗也是令大家大呼伤不起,对此长城汽车也是极度重视,油电混动就是解决这一问题最好的办法。配备插电混动版本的首款SUV产品,在不久的将来就将来到大家面前。
近日,长城旗下高端品牌WEY更新了最新一期的新车目录,其中混动车型P8出现在其中,这款新车定位上要高于VV7,从流出的申报图来看魏派P8***用了大嘴式进气格栅,而且尺寸非常大,应该是目前国产车中最大的,这样的尺寸或许连奥迪也望尘莫及,带来的好处就是能够营造出强大的气场,同样大尺寸的进气口也让一部分比较保守的顾客望而却步。
车身侧面与VV7如出一辙,不过车头翼子处还是暴露出了它插电混动的身份,多福式的轮毂又过于稳重与主打个性运动的形象不相符,预计后期会提供多种款式供选择。
车尾造型相较于夸张的前脸则要收敛不少,甚至有些低调,最吸人眼球的就数双边四处的排气布局了。动力系统上普通版本预计会延续VV7上2.0T+7速湿式双离合的组合,混动版由2.0T涡轮增压发动机和两个电动机组成,最大功率为340马力(250kW),传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱,百公里综合油耗为2.3L和2.4L两种,百公里加速时间仅仅为6.5秒,另外P8在满电状态下续航里程能达到50公里。
可以看出混动版本的魏派P8还是具有不错的实力,只是唯一能够阻碍其发展的可能就是混动版本的售价了,意在朝高端发展的魏派,是否会带给大家惊喜呢?
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二十多万的预算,探岳GTE这样的混动SUV怎么样?
“GTE”这个名称是不是觉得有些耳熟?没错,大众想要把GTE序列打造成和GTI、GTD一样的高性能子品牌,但从探岳GTE的产品力来看,显然是配不上“高性能”三个字的。
探岳GTE***用的是一套P2架构的插电式混合动力系统,由EA211 1.4T发动机、永磁同步电动机、DQ400E六速湿式双离合变速箱,以及一组控制发动机和电机之间动力耦合的K0离合器组成。整套动力系统的最大功率为155 kW,峰值扭矩400N·m,官方零到百公里加速时间为8.4秒。这样的成绩显然配不上高性能三个字,比380TSI车型慢了0.8秒,实测成绩可能会差得更多。
从使用的角度来看,由于探岳GTE具备了纯电、混动、电量保持、充电、运动五种驾驶[_a***_],在很多工况下的体验感的确很不错。比如在纯电模式下,不仅平顺、安静,而且用车成本较低;在混动模式下,其燃油经济性也要好于纯燃油车。但是,这一切都是建立在有电的情况下,如果电池馈电,发动机既要为电池充电,又要驱动车辆行驶,动力输出会有所下降,油耗也会大幅提高。所以,购买插电混动车型同样需要有一个比较好的充电条件。
综上,如果不是为了一个绿牌,探岳GTE的购买价值不高,不如同价位的探岳四驱380TSI。
现在市面上的SUV车型不少,其实二十多万的价位,能选择的范围还是很广泛的。既然你有选择意向,那我就说说作为一个探岳GTE车主,我为什么会优选这款车吧。首先,我要说的就是品牌力。大众是德系品牌,作为行业中的“技术控”,这个品牌的技术沉淀还是其他品牌比不了的,而且做工、漆面喷涂,圆角打磨等等细节方面也会做的更好,简单来说就是有品质,口碑好,自己开出去也有面儿。其次就是设计了,这个是见仁见智的东西,我认为它做的好看我就选了,就这么简单。另外, 我选它也因为它是一个插电混动SUV。人们买车基本都是为了代步,周末来个自驾游什么的。探岳GTE有5种驾驶模式可以选择,混动模式下油耗甚至能低到2L,这是以前我想都不敢想的。而且它的轴距比较长,SUV车型的高度也够高,内部空间表现也更好。出去自驾游,超大的后备箱能必然会满足你的需求。总结下来,就是因为这三点,让我义无反顾的掏钱提车了。关键是我媳妇儿也说好,那我就更满意了~
混动国产suv车型排行榜前十名?
1、领克01 PHEV插电式混动版:
领克01插电混动版沿用普通汽油版造型,整个前脸的设计比较独特,***用分层结构设计,最上层为日间行车灯,中间层也就是前脸的主体,由大灯和大尺寸的多横幅中网组成,下层为雾灯和下格栅。领克01插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为132kW。
2、WEY P8:
WEY P8是长城WEY品牌首款插电式混合动力suv,共推出三款车型,补贴后售价25.98到27.98万元,外观设计延续了wey家族的设计,前脸***用大开口中网设计,前脸进气格珊***用网格状设计,周边***用镀铬包边,两侧前雾灯***用1字设计。WEY P8搭载2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kw,最大扭距524NM,综合续航里程660公里。
东风风光580插电式混动版外观设计跟普通版一样,前脸***用一体式设计,大灯***用开眼式设计,中网进气格栅***用横纹镀铬装饰,两侧前雾灯***用长条式设置,配备了全LED前大灯搭配全LED流体动感尾灯。东风风光580插电式混动版搭载1.8升发动机和双电机组成的插电式混动系统,匹配E-CVT智能自动变速系统,充满电的情况下,综合续航里程高达一千公里。
4、蔚来ES8 6座混动版:
蔚来ES8 6座混动版延续蔚来Es8七座版的造型设计,同样***用混动系统,前脸***用大尺寸进气格栅设计,两侧前大灯***用三角形造型设计,前脸造型非常霸气。蔚来ES8 6座混动版搭载前后双区交流异步电机,每一台电机最大输出功率240千瓦,最大扭矩420Nm,百公里加速4.4秒,搭载70千瓦时三元锂电池。
长安新CS75中期改款外观造型大变后关注度暴涨,很多网友感慨终于自主化了,并且全新改款长安新CS75外观造型也没有令国内车友失望,前脸设计很大气,***用开眼式前大灯设计,中网***用网格状设计,下进气口***用横纹装饰,前保险杠***用镀铬装饰。长安cs75插电式混动版搭载一台1.5t和电机组成的插电混动系统,最大输出功率115kw,百公里综合油耗1.6升,非常的省油。
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