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摘要： 领克09新能源落地价？领克新能源用的什么电池？领克05新能源和唐DM-i，哪个更值得入手？领克09新能源落地价？领克09预计落地价为25万以上。领克09混动车型是一款采用油电混合动...

1. 领克09新能源落地价？
2. 领克新能源用的什么电池？
3. 领克05新能源和唐DM-i，哪个更值得入手？

领克09新能源落地价？

领克09预计落地价为25万以上。

领克09混动车型是一款采用油电混合动力的新能源车型，拥有更高的研发和制造成本，又因为领克品牌有着很强的高端定位，预计该车型的售价会偏高。

领克09新能源的落地价因不同车型配置和地区而异，一般在32-48万元之间。此外，购车者还可以享受***的新能源汽车补贴和地方的优惠政策，进一步降低购车成本。领克09新能源***用了先进的纯电动动力系统和智能科技配置，具有低碳环保、高效节能、安全舒适等优势，是一款颇具竞争力的新能源车型。

领克新能源用的什么电池？

领克新能源用的是三元锂电池。2021年版用17.7kWh的三元锂电池，所以这款车型能够提供81公里的纯电续航里程，对于大多数消费者来说正常上下班代步基本足够了。

这款车使用的是三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

领克01新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

领克05新能源和唐DM-i，哪个更值得入手？

当然是唐DM-i更值得入手，我觉得你还是坚持自己的选择比较好，我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DM-i，最后我们一致认为唐DM-i各方面要更优秀一些。

吉利的燃油车确实不错，但是新能源汽车就和比亚迪差远了，比亚迪本身就是做电池起家，并且是目前全世界唯一掌握三电技术的车企，刀片电池的安全性更是名扬天下。抛开背景实力不说，两款车在性能方面也有一些差异，就拿价格相近领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO和唐DM-I 2021款 DM-i 112KM 尊荣型做个对比，领克05新能源的纯电续航81公里，需要加95号汽油，唐DM-i的纯电续航是112公里，只需加92号汽油，这31公里的续航差距虽然不是很多，但对于日常通勤来说，多几十公里的纯电续航，就可以减少使用汽油的里程，加上92号汽油和95号汽油价格的差距，唐DM-i在经济性方面肯定是有一些优势的。空间这一块儿，领克05新能源是五门五座的紧凑型suv，轴距只有2734mm，而唐DM-i是五门七座中型SUV，轴距达到了2820mm，唐DM-i遥遥领先。而且领克05新能源用的还是一直被人诟病的三缸发动机，整车质保也只有四年十万公里，唐DM-i的整车质保六年十五万公里，这方面比亚迪明显更厚道一些。

除此之外，唐DM-i在配置上也小有优势，比领克05新能源多了电池预加热、座椅腿拖调节和副驾驶的腰部支撑、OTA升级、矩阵式LED大灯、前排的隔音玻璃、标志性的悬浮pad、透明影像和遥控驾驶。

配置方面就更是丰富多彩了，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风加热、语音控制、矩阵式大灯、还配备了隔音玻璃和隐私玻璃，可以说所有的高端配置几乎都给你配齐了。不到二十万的售价也和楼主的预算相符，比亚迪的插混车在新能源车市场几乎是一枝独秀，而且一车难求，提车都要等好几个月，质量有保障，口碑也不错，绝对值得考虑。

当然是唐DM-i更值得入手，我觉得你还是坚持自己的选择比较好，我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DM-i，最后我们一致认为唐DM-i各方面要更优秀一些。

吉利的燃[_a***_]确实不错，但是新能源汽车就和比亚迪差远了，比亚迪本身就是做电池起家，并且是目前全世界唯一掌握三电技术的车企，刀片电池的安全性更是名扬天下。抛开背景实力不说，两款车在性能方面也有一些差异，就拿价格相近领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO和唐DM-I 2021款 DM-i 112KM 尊荣型做个对比，领克05新能源的纯电续航81公里，需要加95号汽油，唐DM-i的纯电续航是112公里，只需加92号汽油，这31公里的续航差距虽然不是很多，但对于日常通勤来说，多几十公里的纯电续航，就可以减少使用汽油的里程，加上92号汽油和95号汽油价格的差距，唐DM-i在经济性方面肯定是有一些优势的。空间这一块儿，领克05新能源是五门五座的紧凑型SUV，轴距只有2734mm，而唐DM-i是五门七座中型SUV，轴距达到了2820mm，唐DM-i遥遥领先。而且领克05新能源用的还是一直被人诟病的三缸发动机，整车质保也只有四年十万公里，唐DM-i的整车质保六年十五万公里，这方面比亚迪明显更厚道一些。

除此之外，唐DM-i在配置上也小有优势，比领克05新能源多了电池预加热、座椅腿拖调节和副驾驶的腰部支撑、OTA升级、矩阵式LED大灯、前排的隔音玻璃、标志性的悬浮pad、透明影像和遥控驾驶。

甚至连价格我都咨询过了，两款车目前都没有优惠，领克05新能源是22.77万元，唐DM-i为21.68万元。唐DM-i技术更好、性能配置更优秀、价格还便宜一万元，当然也更值得入手。

毫无疑问，当然是唐DM-i更值得入手，上个月我妹夫买车时我们专门分析过这两个品牌，综合对比后，最终选定了唐DM-i。

先说品牌吧，不可否认，吉利这些年燃油车卖的十分不错，但进入新能源的步伐却晚了很多，最早也推出过一些油改电车型，但受到了市场的冷遇，几乎没什么人问津。真正的纯电平台在2016年才开始搭建，领克05新能源正是该平台的产品。反观比亚迪本身就是做电池起家，在新能源领域有超过15年的造车经验，独自掌握三电技术，独创的刀片电池在世界范围内都享有盛誉，丰田、本田、奔驰等主动上门谈合作的知名车企数不胜数。技术层面，比亚迪的车型可以盲选，都不会有太大问题，但领克05是一款刚上市的车子，到底好不好？行不行？还没有经过市场的检验，还是别当小白鼠为好。

另外在性能方面唐DM-i的纯电续航112公里，电机功率160kw，电机扭矩为325N·m。领克05的纯电续航81公里，电机功率只有60kw，电机扭矩也不过160N·m，不论比长跑还是比短跑，领克05都只是个弟弟。

再有就是在配置方面，唐DM-i不只比领克05多了两个座位，空间利用更有选择性，而且电池预加热和前排的多层隔音玻璃都非常实用，一个有效缓解温度对电池带来的影响，一个解决了车内的隔音问题，从价格来看，还比领克05便宜了一万多元钱，技术更高，产业链布局更发达，带来的好处就是成本的进一步下降，所以唐DM-i绝对是最明智的选择。

插混当然是选唐DM-i了，吉利的新能源技术怎么能和比亚迪相提并论，我买新能源车的时候只考虑比亚迪，也只信任比亚迪。唐DM-i这款车我一直都在关注，我入手的车型是更早上市的秦PLUS DM-i，虽然车型不同，但插混系统没啥区别。楼主说的领克05新能源和唐DM-i比起来其实差距还是蛮大的。

首先领克05新能源的电池容量为17.7KWh，纯电续航81公里，唐DM-i的电池容量21.5KWh，纯电续航112公里，看似差距不大，可就是因为这么一点差距，有时候会导致你不得不动用燃油储备，纯电续航无疑是越长越好。另外唐DM-i搭载了世界公认安全性最高的刀片电池，电机最大马力为218匹，最大扭矩325牛米，而领克05新能源用的是普通三元锂电池，电机最大马力只有82匹，最大扭矩只有160牛米，性能谁强谁弱，一目了然。虽然领克05新能源的发动机参数更高了一些，但插混靠的主要是电机，所以买插混比电机就对了。

而且唐DM-i的实用性更强，空间远大于领克05新能源，有7个座位，一辆车就可以解决全家老小的出行需求，驾驶模式也非常齐全，除了一般的经济、舒适、运动模式，还有越野和雪地模式，增强了特殊路况的穿越能力，还有一些配置，比如OTA升级，使用空中下载技术，免得去4s店连接数据线升级，能省不少时间，还有矩阵式LED大灯，晚上可以照明几百米的范围，非常有安全感，移动电站的功能也很强，支持240V的电源外放，相当于随行带了个发电机，在野营时给电磁炉供电，用来做菜或者烧水煮咖啡，都特别惬意。

插混车虽然好，但要买还是买品牌大，实力强的，两款车价格差不多，肯定是唐DM-i更值得推荐。