新车保险费用计算表,新车保险费用计算表格
买车首付后汽车购置税保险之类怎么计算的?
购置税在车管所有专门的计算方式,原则上是发票价格/1.17*0.1。但是为了防止有人为了少交税而故意将***开很低,车管所对每个车型都会设置一个最低征税价(具体如何设置我不知道)。举个例子,一辆车的厂家指导价是20万,车管所设置最低征税价是18.5万。如果你买车优惠后***价格是19万,就按19万计税;如果优惠后是17万,就按最低征税价18.5万计税。同样,保险的话,新车交强险部分价格是固定的。商业险则同样有一个固定计算公式。这个请保险从业人员给予解答。
二手车保险费用怎么算?
如果向个人买的保险会跟车走,别人是不会向你要保险费的。他会和你说保险还有多久,方便卖的时候你的价钱没压那么低。如果向商家(二手车市场)买的话他们的保险一般情况都过期或快到期的,更不会算给你,就算没到期他也会加在车上,同样是不会叫你另外给的。就比如你到市场买菜叫他送条葱一样。
谢谢邀请
今天给大家解析下个人购买二手车,过户中非常重要的保险怎么办。
买新车保险简单,4s店全权处理,省事简单,可是二手车买卖后,过户一系列就更让马大哈头疼的,很多时候还把保险给忘了,在后期产生很多不必要的麻烦。
二手车保险处理方式有二
一、保单过户,过户完,二手车和新车主带过户票,行驶证复印件,保单正本,本人***,原保险人***,到原保险人填写过户申请单,就可以批改过户,有熟人拿手机把资料照一照都可以办理
二、退保。去保险公司把老保险一退,自己办个新的,退保一般也是原车主***,保单等,新车主投保,需要***,行驶证,车辆过户证明,随意选择新保险公司。
注意事项:车险中交强险随车不随人,过户就把交强险一改,商业险懂的原车主就退了,所以有人二手车倒卖,退保险费获益,就是因为原车主不懂这些。
对原车的号牌进行变更,也要在过户保险时及时改变,不然来回跑太累。
友情提醒:办业务前咨询下熟人,会省很多资料,有可能不用本人到场,大家懂得。当然二手车主根据需求,自己考量加个什么商业险,如果二手车主新手的话,那么建议还是把保险补齐吧。
最后给大家普及下二手车过户
卖方:车主***,车辆登记证,车辆行驶证,购车原始***(二手车的就过户票)
单位车需要单位组织机构代码证书原件和公章
买房:车辆***,或上次过户票(很多地方不要)行驶证,车辆登记证书,买方单位的话需要组织证书和公章。
带齐手续,车管所,签合同,二手车过户
希望我的答案可以给题主以帮助。
感谢邀请!
根据你所说的情况,新车价格是10万,当时购买的商业保险的车损险保额也是10万左右的,之后每年购买新的商业保险,保险公司会根据这台车的市场行情重新调整车损险的保额,所以说第一年的车损险保额和之后每年保额是不同的。
当你购买这款二手车时,市场对于这台车的估值是5万,在你重新购买商业险后,车损险的保额也是在5万元左右,之后每年的保额也跟新车购买商业保险的规律一样。至于购买二手车之后,自己第一次购买商业保险是没有任何折扣的,跟新车落地过户给新车主时第一次购买商业保险一样的,只是自己对于承保范围有不同需求,造成商业保险的总价有差异。之后每年保险公司根据你出险情况,从而计算第二年之后购买商业保险的折扣,这个规律也是跟新车相差无几。
我是二手车评估师胖锐,希望我的回答能帮到你!
谢谢邀请!每辆车都必须购买保险,新车的保险大家都懂,可是二手车的保险怎么算,怎么买,我就在这说说。
车主在给二手车或者老车重新上保险时,保险公司会按照新车的购置价格确定保金,然而在理赔是确实按照车子现在的实际价格理赔。
二手车的车损险
二手车或老车的保险金额一般是按照新车的购买价格来定的,理赔额也是按照新车的配件价格来定。当然如果全损,那就只能按照车辆的实际价格来定。
二手车的盗抢险
购买盗抢险的金额则是按照车辆的实时价格来定,车辆每年的贬值率在5-10%左右,所以,车主在为刚买的二手车进行投保时,应先评估下车辆的价值的变化。
在购买二手车时,应该先查清楚该车的理赔记录,如果在无记录的情况下,我们在进行投保或者续保的时候会有一定的优惠。另外该车辆舒服保险未过期,最好把保险直接过户到名下,不然发生意外时,二手车主会非常的被动。
现在无论新车还是二手车国家强制必须有一定基础保障的强制险,另外车主再购买一定的商业险,两者相互***。 二手车保险费计算通常是按照新车购置价来确定保额的。如果新车的价格是20万元,新车主以12万元购得,保险公司还是会要求新车主按照十万元的价格来购买第三者,盗抢和车损险等。但是在理赔时,保险公司按照折旧率除掉一些费用。保险公司理赔时一般会按照二手车的现在实际值赔付的。
16万的新车上全险大约多少钱?
可以大概给你算笔账。
10w的polo(举例)第一年全险(险种基本都保)用人保的话在4500元(南方的价格普遍比北方便宜一些),包含交强险和车船税(车船税南方普遍也比北方便宜)。保养。
首保是送的。第一年也就是个首保了,家用很难首保二保在一年的,二保以polo为例,因为二保不送,自己花钱,只换必须的配件算上工时费,大概在450元以下(有些车送二保,那这个也省下了,当然,越往后的保养越贵)。
油费。
这个要看怎么用了。10w左右排量普遍在1.6以下(包含)。
以一天跑30千米算,一个月跑最多900千米,一年下来最多1w1千[_a***_],按1.6L排量市区环境百公里9L油,以现在的93#油价6.4元计算,油费最多6400块(这个基本是都按大数值算的,基本都会比这个数字少,我开过一段时间飞度和赛拉图,测算后认为,如果是1.5排量的飞度,一年下来最多会比polo省个10%的油,我想买了车应该不会为了省几百块的油钱而放弃安全)。楼主看还有什么。
另外还有罚单,新手交个三五百算是学费。。。
车辆保险折旧价怎么计算?
依据规定,被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分不计折旧,其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”,9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。
扩展资料: 车辆的折旧指标: 1、对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模,通过公式和参数对其进行精确计算,这不但会由于其复杂性而难以实现,而且在实际应用中也没有这样做的必要。 2、在二手车的鉴定估价业务中,常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性,这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素,称为指标参数:常用的指标参数有:有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等,其中成新率应用最广也最重要。 3、有形损耗率:机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率,是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度,表明车辆的陈旧程度。 一辆全新的车辆,如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本,因其实物状态没有发生任何损耗,有形损耗率为零,实体性贬值为零:一辆完全报废的车辆,如果忽略其作为废品还存在的残留价值,那么从实物状态和功能上讲,陔车已经被完全损耗掉了。[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.shouxinoffice.com/post/7262.html发布于 10-28