二手车油耗低的车 油耗高怎么办,二手车油耗低的车 油耗高怎么办呢
摘要：
如何解决二手车高油耗？大家有什么好办法？新车为什么比旧车油耗低？2012款奇骏2.0油耗太高了？如何解决二手车高油耗？大家有什么好办法？勤查胎压和轮胎磨损胎压过低，会使轮胎与地面的... 如何解决二手车高油耗？大家有什么好办法？
胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
清理积碳
过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳。
氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
定期更换蓄电池
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。
首先要了解这款车的预期油耗水平
2006年的车型本身动力总成系统的技术水平远不如现在，对于油耗的预期要有合理的认知。
按照车主统计数据，这款2.0的轩逸预期平均油耗是9.8升上下，不同的车主开上下有些差异是正常的。
但是这款车只有10万公里多一点，如果里程表数据没问题的话，10万公里还远远不到油耗开始升高的地步，
油灯亮起加油，计算可以得出题主的油耗水平是13升左右，这个值明显偏高了。
这个偏高有可能是车况本身造成的，也有可能是驾驶和用车习惯造成的，
要进一步判断需要更详细的信息，从题主主要是市区用车来看，
预期油耗10~12升应该是比较正常的。
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第一，你的车都14年了，老话说都两条腿进入棺材板的车型了，你还指望它老树开花，就车焕发新活力，不怕回光返张哪天给你扔路上啊？
第二，你做的那些都是小保养，你整点大的，比如拆解发动机，更换变速箱，这些弄完了估计动力和油耗都会让你非常满意。
第三，这个年头的老车型，没啥毛病，八毛钱一公里你真心不用管它，科技在进步时代在发展，如果老车开着不坏，越开越省油，谁还买新车，谁还研发新技术，你说对吧。
新车为什么比旧车油耗低？
新车特别是经过6000公里到一两万公里磨合后的车，他的最佳工作效能就会显示出来，那个时候的车耗油量比较低的，因为他的各种磨合，击剑配合最佳机械状况最佳，他的油路，它的电路都是最佳的效果，油路唱唱通喷油嘴，最佳的工作状态，火花塞最佳的工作状态都是汽车动力和油耗降低的一个保证，老陈了，在各种情况下就会失去这种最佳的状态，磨损严重，电器老就会造成这种耗油量比新车车大的原因！
旧车油耗高是个普遍现象
旧车费油的原因有很多：
1、驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗。
2、如果车辆[_a***_]按时保养，例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，同样会导致油耗增加。
3、积碳和电控系统的故障，例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等，这些都会影响到车辆的燃油消耗，油耗过高需要进行全面检查。
2012款奇骏2.0油耗太高了？
2012款奇骏2.0的车型油耗相对来说是比较高的，因为2012款的奇骏的技术比较老旧，发动机采用了2.0升自然吸气发动机，发动机发动机排量相对较大，而且燃油效率较低，同时配备的4 at变速箱由于换挡频率少，技术老，所以也大大增加了车辆的油耗
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