二手轿车市场两万元 磨合多少钱,二手轿车市场两万元 磨合多少钱一台

摘要： 逍客两年保养内容？多少年的二手车置换最划算？别克英朗新车第二次保养多少公里？在4s店刚买的新车，还需要磨合吗？希望老司机给解答？逍客两年保养内容？汽车两年大概在两万公里左右，相当于...

1. 逍客两年保养内容？
2. 多少年的二手车置换最划算？
3. 别克英朗新车第二次保养多少公里？
4. 在4s店刚买的新车，还需要磨合吗？希望老司机给解答？

逍客两年保养内容？

汽车两年大概在两万公里左右，相当于是中保养。首先发动机机油和机油滤芯是一定要换掉的。因为在汽车前期，都是处于一个磨合期，机械内部互相摩擦会产生一些比较多的铁屑，机油的作用就是降低磨合的损耗和带走铁屑，机滤就是及时把机油带过来的铁屑给过滤掉，防止在二次进入发动机，这两项保养都是对发动机起到直接保护作用的。

多少年的二手车置换最划算？

4-6年后置换最划算

一般汽车使用了5-8年之后，机械损耗导致维修成本激增，车价折损比例更高，此时一般车主都会选择换车，现在，人们换车年限一般在五六年，占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降，推动座驾加速更新换代。

换车的时间不同，实际上的消费、收益也是不同的。那么，一辆车开几年，换车最划算呢？调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少，通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。

人们常说，车子最好在5年左右出手。一，这时卖出，保值率还算可观；二，一部车使用超过五年以后，维修费用持续上涨。买了车子后，前三年是急剧贬值的阶段，在五年卖出，跟在六七年，基本是无区别了。再说了，车子的维修费用并不少，还不如卖了旧车再买辆新的。这一说法也就是个***设罢了，并没有相关数据的支持，也缺乏实际经验证明。对于维修费用增加的担忧，有人说是源自于"公车时代"。一辆公车，五年的行驶路程很快就会突破20万公里，故障并不少。可私家车多则一年行驶两万公里，少则一万公里都跑不到，五年之内里程数并不算很多，所以没有担忧的必要。

4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。

当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在4-6年内转手是最划算的。

10年以上，基本卖不出去。在二手车市场，十年以上的老车，即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。

别克英朗新车第二次保养多少公里？

每5000公里或者半年一保，如果到20000公里还要更换空气滤，空调滤，汽油滤。 　　二保的项目，主要是更换机油和机油滤清器，另外检查各种油液面，清洁空气滤清器，调整轮胎气压，必要可以做轮胎换位，紧固底盘螺丝，检查灯光使用情况等。

别克系列的车磨合期一般都是2500公里到3000公里，到了磨合期做首保，首保以后建议5000公里做常规保养。

别克英朗第二次不要应该是行驶7500公里到8000公里时，这次就是一个常规保养，换机油机滤，检查一下防冻液，刹车油，汽油滤芯和空气滤芯如果不是特别脏，可以不换。

　　每5000公里或者半年一保，如果到20000公里还要更换空气滤，空调滤，汽油滤。　　二保的项目，主要是更换机油和机油滤清器，另外检查各种油液面，清洁空气滤清器，调整轮胎气压，必要可以做轮胎换位，紧固底盘螺丝，检查灯光使用情况等。

在4s店刚买的新车，还需要磨合吗？希望老司机给解答？

我个人建议 新车还是需要磨合的 毕竟机器这东西 磨合一下还是好的 对机器本身还是有利的 都有个适应期 磨合一下 对以后的行车 也是有好处的 当然了 这只是个人想法