20万买suv哪款好-20万的suv买哪个好
哪款suv价格在二十万左右,最好开出去有排面性能又好?
第一、20万左右,开出去有面子
首先排除自主品牌+一般合资品牌,例如丰田、本田、日产、马自达、哈弗、吉利、哈弗之类的。
不是说上面的车不好,只是品牌力上不如一二线豪华品牌,除了头比较铁的丰田,丰田还有很多车要加价,还有霸道、陆巡,还有百万面包车,这些当然也是有面子的。
第二、20万左右,还要有性能
继续排除日系、韩系,剩下德系豪华品牌BBA+美系豪华品牌凯迪拉克
而BBA20万左右,没有什么性能优势,最终锁定凯迪拉克CT4。
毕竟凯迪拉克经常打骨折而且有运动基因,可以留意终端,20万左右可以买到有面子、有性能的车。
第三、其实可以留意二手车
二十万左右,可以留意次新车,BBA可以买到比较符合条件的
题主的问题放在现在有些不合适,目前花20万买车还要有面子简直不太可能,如果要考虑排面的话,个人建议加个6万元上奥迪Q3,或者买个三缸的宝马X1,前提是个女生,男生的话个人建议还是奥迪A4强一点,只不过要加点钱。
20万左右的SUV可以选择的太多,大众的探岳、途岳,丰田的RAV4荣放、威兰达,本田的CRV、皓影,福特的锐际、领界,……
个人不推荐国产品牌,倒不是对国产品牌有偏见。个人觉得国产汽车品牌造车的理念还是急功近利,花20万买国产还是算了……
这种情况下,你的重点是排面,那最好的考虑就是二手车了,一手车,20万没有太多排面可言,特别还想要性能,因为这个价位就是各分水岭,如果二手车,大把可以选,BBA也一堆。
福特锐际可以满足你的需求,它的定位是一款紧凑型SUV,有四驱大约落地20万出头,也有两驱落地不到19万。目前在售是全系指导价为16.98-21.88万元。动力强劲,有一定的越野能力,设计感强也很时尚,特别是车机系统非常流畅和实用,在20万级别的SUV里性价比最高。
如果给你20万你会选择哪款suv?
本田CRV,本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择,分别是珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、彩晶黑、赤霞红、翡玉黑等颜色。翡玉黑仅混动版车型提供。车身尺寸方面,长度为4585毫米,宽度为1855毫米,高度为1679/1689毫米,轴距为2660毫米。宽度比前一代有所提升,轴距增加40毫米。
内饰方面,新车基本延续了现款车型的内饰布局,仪表板/门面板材料、木纹饰板、缝线设计等都很受消费者欢迎。另外,随着车身尺寸的增加,新车在空间方面也会进一步提升。配置上,据悉新车搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统,全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外,新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。
动力方面,新车首次搭载了1.5T发动机,最大功率145kW,并匹配CVT变速箱及9速自动变速箱。相较于竞争对手RAV4荣放2.0L发动机最大功率111kW,新款CR-V将有一定优势。此外,新CR-V会新增混合动力版车型,搭载本田i-MMD混合动力系统,由2.0L阿特金森循环汽油发动机、双电动机、电动CVT变速箱、PCU动力控制单元以及锂电池组成。2.0L自然吸气发动机,最大功率为107kW,峰值[_a***_]175Nm;电动机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm
好了今天小编的介绍就到这里了,我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的这款本田CRv的外观内饰以及动力来看这款车的性能是很高的,希望能帮到大家。
看你的喜好偏向哪方面,如果追求动力或者爆发力,建议欧美品牌,比如大众,奥迪,凯迪拉克等,如果追求舒适或平顺,建议日系车,两本一田或日产。至于韩国车为什么不推荐,我这里就不赘述了,大家都懂得。
下面小编详细的回答一下如果给你20万你会选择哪款suv?
1、传祺GS8
2020改款后的传祺GS8动力迎来了升级,发动机最大马力从原本的201匹升级到252匹,最大扭矩从320牛·米升级到了390牛·米。而且传祺给新的发动机开发了一套user模式,将动力输出的逻辑分为7个挡,1挡能开出1.6L般的平顺感,7挡又能开出跑车般的激烈驾控。
2、凯迪拉克XT4
XT4标配2.0T引擎,7.6秒破百的加速实力款款都有,还有像胎压显示、定速巡航、上坡***、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动座椅、8英寸中控液晶屏、车联网兼OTA升级、LED远近光灯、日间行车灯、自动头灯、多层隔音玻璃、自动分区空调等都是标配.
3、名爵HS
这台2.0T发动机有231马力/360牛米的动力输出,输出水平已经超过大众途观L的2.0T机型了,实际加速时能够感受到很强的推背感,起步阶段强大的动力传递到车轮上时车轮会突破抓地力地尖叫,短暂地打滑后随后的加速过程顺畅快速,最终7.28秒的加速成绩在同级别里遥遥领先。
林肯冒险家是最近才上市的豪华紧凑型SUV,长宽高为4615*1887*1630mm,轴距2711mm,内饰配置像倒车影像、自动驻车、上坡***、电动后备箱(带位置记忆)、无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶电动加热座椅,全系标配2.0T引擎及8AT变速箱,7.1秒即可破百,动力非常强悍,悬架调校也偏舒适,滤振表现相当不错,相信乘客也不会有任何怨言,林肯在这方面确实强。
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