新能源油耗一般在多少算正常 品牌汽车-新能源油耗一般在多少算正常 品牌汽车呢

摘要： 奥迪a6新能源油耗实测？很多PHEV汽车油耗低至1.5L，是真的吗？为什么？新能源油耗相关标准？新能源汽车能耗计算公式？3公里油耗多少正常？奥迪a6新能源油耗实测？奥迪A6L的混动...

1. 奥迪a6新能源油耗实测？
2. 很多PHEV汽车油耗低至1.5L，是真的吗？为什么？
3. 新能源油耗相关标准？
4. 新能源汽车能耗计算公式？
5. 3公里油耗多少正常？

奥迪a6新能源油耗实测？

奥迪A6L的混动版车型采用了插电式混动形式，其搭载了2.0T4缸涡轮增压发动机+9KW/h的电池包和电动机的动力组合，其纯电可行驶55km，其NEDC综合工况油耗为：5L/100km，实测其综合工况油耗约为：7～8L/100km，高速工况油耗约为：6~7L/100km，城市道路行驶油耗约为：7～9L/100km，结合其70L的油箱容积，其一箱油的续航里程约为1000km左右。

奥迪a6新能源车的油耗应该是6升左右，车速低于40公里时，完全是电驱动的，当车速高于40公里时，燃油发动机会自动介入，驱动车子并给电瓶充电，人为去控制车子不给电瓶充电是做不到的，它会自动的感觉车子的速度在电驱动和燃油驱动之间切换。

很多PHEV汽车油耗低至1.5L，是真的吗？为什么？

在工信部的理论测试上是真的，但对于车主实际用车来说，是***的。

PHEV能做到百公里一升多的油耗，并不是车企单方面的夸大宣传，而是工信部对插电混动的油耗测试标准（GB/T 1***53-2013轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法）误导性很大，和实际用车的油耗水平完全不是一回事儿。比如上海卖得比较好的帕萨特PHEV，标称油箱容积是50L，工信部综合油耗是百公里1.4L难不成加满一箱油还能跑3000多公里？显然不可能。

根据工信部的标准，插电混动车型综合油耗公式为：

综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗 + 低电行驶里程*低电油耗）/（低电行驶里程+纯电行驶里程）。

因为纯电油耗为零，标准中还规定低电行驶里程为25公里（即该标准***定两次充电的间距），所以简化后的公式就变成了：综合油耗=25*低电时油耗/（25+纯电行驶里程）。相当于把25公里烧的油平均到纯油+纯电的总里程里，纯电续航越长，综合油耗也就越低。这是多么流氓的算法。

现在的工信部能耗标签中，我们可以看到4个能耗数据（如上图），其中第一行的“燃料消耗量”和第三行的“电量当量燃料消耗量”你看个乐呵就行了。真正有用的是另外两行：“电能消耗量”指的就是纯电动模式下的百公里耗电量，“最低荷电状态”燃料消耗量指的是混动系统在馈电工况（电量低于系统允许的下限，系统强制发动机启动为电池充电的状态）下的油耗。当然，这两个指标毕竟还是在工信部那种过于理想化的标准下测出来的，所以大多数人的实际能耗水平依然会比它更高。

第一，按照国际通行的办法测试，就是这样的。第二日常能按照测试的方法去开，就能得到这个油耗。第三如果能够更自律的践行能源替代，极限可以是0油耗。

下面是不太自律的开法，工信部百公里2升的四年六万公里的累计能耗。改能耗更大的越野胎，后备箱常满可能也有点影响吧。

PHEV中文叫插电式混合动力，在电池组有电的情况下使用电力驱动，没电以后***用发动机驱动，另外，在急加速和高速行驶时也会使用发动机驱动。

厂家给出的综合油耗都是理想状态下测量出来的，一般消费者在实际使用中几乎都达不到厂家给出的油耗水平。

一般上路行驶的车辆，插电混合动力的电力通常能支持匀速行驶六七十公里，如果是轻载、不开空调音响等任何用电器，并且气温、风力、路面状况等都非常理想的情况下，电力还能支持的更久一些。这样即便电力用尽，使用发动机的话开不了多少路就够一百公里了。

另外还要看车辆配备的发动机的排量，比如帕萨特PHEV配备的是1.4T发动机，它的综合油耗是1.4L/100KM，而沃尔沃XC60PHEV使用2.0T发动机，它的综合油耗就要2.3L/100KM。发动机排量小也是有利于燃油经济性的。

新能源油耗相关标准？

新能源汽车油耗的计算方法：

1、消耗掉的油量\/行驶里程=每公里油耗， 比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子；

2、而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升\/500公里=0.08升\/公里，百公里油耗是8升；

3、这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。

纯电动车[_a***_]，NEDC和WLTP都有测续航里程的项目，但通过WLTP对燃油车的严苛标准，欧盟方面认为耗电量将会增加26%-30%左右。但不管怎么样，更加真实的油耗或续航表现，还是能够让广大消费者在买车前就能了解到这台车究竟是否省油或高续航，毕竟网上评测数据参差不齐，这就更需要官方权威数据给大家打一剂强心剂。

新能源汽车能耗计算公式？

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。

汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。

电耗顾名思义就是“电车的蓄电量，剩余电量。计算公式：（实际消耗电量×100）/实际里程=百公里电耗。”

例如，电动汽车的蓄电池循环效率为90%，而驱动汽车的电机效率为90%，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。

3公里油耗多少正常？

你好这个要根据不同车型不同排量和不同配置分析油耗不过如果只行驶三公里，车还没热车就停了就会很耗油应该在1.8元左右。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

根据***院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平 。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升 。

3公里油耗0.2升正常。

正常家用车综合路况下百公里耗油7升，那想求得3公里油耗是多少，先求出每公里油耗，用7除以100等于0.07升，再用0.07乘以3等于0.21，约等于0.2升

如果骑摩托车的话，正常摩托车油耗是百公里3升，用3除以一百等于0.03升，再乘以0.3等于0.09升，约等于0.1升。