新车磨合期速度太快对车有损伤吗,新车磨合期速度太快对车有损伤吗***

摘要： 新车磨合期内能满载行驶吗？新车女士摩托车磨合期速度太快发动机会坏吗？磨合期车速越慢越好吗？新车磨合期内能满载行驶吗？一般不超过80新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车...

1. 新车磨合期内能满载行驶吗？
2. 新车女士摩托车磨合期速度太快发动机会坏吗？
3. 磨合期车速越慢越好吗？

新车磨合期内能满载行驶吗？

一般不超过80新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。

　　新车在磨合期内需要注意以下几点：

　　1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

　　2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

　　3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

　　4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

　　5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

　　6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

　　自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

　　磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

新车女士摩托车磨合期速度太快发动机会坏吗？

摩托车的磨合期是对机器的一种保护。新的机器因为零部件没有达到充分的咬合度，所以要经过磨合，让各各零部件充分咬合

那我们怎么来磨合我们的新车呢？

第一:新车怠速着车二到三分钟在骑行，一般的行驶速度不超过五十公里每小时。

第二:不能总是在一个档位行驶，需要各各档位进行行驶，才能达到变速箱齿轮的充分咬合。

第三:不能在骑行期间，后座位坐人，只是一个人骑行磨合，或者驮重物。不能超载驾驶。

第四:在磨合到三百公里的时候，放掉机器里的机油，加注新机油，注意机油的粘度，按照说明书里面加注机油的粘度就可以了。

第五:磨合期在三百公里换油后，八百公里，一千五百公里，二千公里个加注机油一次。

第六:整个磨合期发动机转速控制在四千五百转，不能长时间在低速挡位行驶。

所以说摩托车的正确磨合对于发动机以后的使用寿命起到了至关重要的作用，多次的换机油，不仅只是起到润滑作用，还对于机器内的个个齿轮在运转时，脱落下的金属碎末起到清理作用 ，请认真对待摩托车的磨合期。

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磨合期车速越慢越好吗？

先解释一下“磨合”这个概念。简单来说我们使用的机器，包括汽车，摩托都是金属材质，通过各种机床加工出来的。特别是两个互相有摩擦的部件。举个例子，比如汽缸与活塞。我们把思维放到比较微观的程度，汽缸在机床加工的时候，内壁是被镗刀一圈一圈切削的，这势必会在缸壁内表面留下痕迹，尽管这个痕迹很小。这个痕迹微观来看，大多是***，但也难免有少数比较深的拉伤甚至小毛刺。这些瑕疵在机械结构里有时是会形成致命伤的。设想发动机运转以后，活塞环猛烈摩擦，毛刺可能会被撕裂，机油渗进裂缝，活塞环再摩擦，把机油压进裂缝，那就会加大裂缝甚至撑坏汽缸壁。同时各个被撕裂掉落的毛刺就是形成了俗称的铁屑，加速其它地方的摩擦。放大来说，就是很快的会过度磨损，大大降低使用寿命。

所以，厂家建议用户“磨合”，意思就是，出厂是精密程度，表面光洁程度不高，通过低速，小负荷运转，使这两个有摩擦关系的部件慢慢进入良好的工作状态。（所以“磨合”也引申到人际关系，工作关系中，很形象，很贴切）

重点来了，之所以需要磨合是因为加工精度不够，材料不够好。充分说明了这基本上属于过去式了。以现在的材料和加工技术，出厂的产品可以和“磨合”说拜拜了。保守一点来说，2010年以后出厂的汽车，出厂就可以正常使用，只要不是玩到极限，是不需要有顾忌的。