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摘要： 双燃料车型使用天然气需要在什么时间？汽车保养的时间是三个月一次吗？双燃料车型使用天然气需要在什么时间？尽量使用汽油启动，待水温到60度以后可切转换到天然气;在寒冷天气迚行燃料转换时...

1. 双燃料车型使用天然气需要在什么时间？
2. 汽车保养的时间是三个月一次吗？

双燃料车型使用天然气需要在什么时间？

尽量使用汽油启动，待水温到60度以后可切转换到天然气;在寒冷天气迚行燃料转换时，发动机可能出现转速下降或停顽的现象。为避免燃料转换时发动机熄火，应在发动机较高的温度工况下迚行转换，同时不要在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。

双燃料车辆在磨合期2000公里内不要使用天然气，因在磨合期内如果使用天然气，发动机会产生积碳。油气两用车的优缺点：

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便；压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠；

2、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少；

3、而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10% 20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象；

4、一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。

汽车保养的时间是三个月一次吗？

具体要根据车型，还有添加了什么机油。

常规保养周期保养手册都会写，大部分的车型每5000公里或半年做一次保养，还有部分车型是10000公里或一年做一次保养，哪个先到就需要做保养了。

你说的三个月保养，一般出现在新车，新车磨合期一般会要求3个月或3000公里左右首保。

这个不一定的，车辆保养间隔是取决于公里数和时间。公里数是主要的参考依据，一般车辆过了首保后，行驶7000公里左右可以做一次保养，有些品牌也可以跑10000公里做一次，所以说如果车辆是一直在跑，没有停放长期不用的，推荐7000-10000公里做一次保养是没有问题的。 另外一个就是时间问题，车辆如果停放长期不动，最好是不超15天原地启动一次，运转15分钟左右，给电瓶冲冲点电，防止馈电。然后半年左右做一次保养，这样是比较科学的，特别是现在很多买了车长期出国不再使用的车辆很多。大家要学会科学用车，养车。谢谢，用车买车有啥疑问可以找大涛，大涛探车！

保养这个要看自己平时开的路况，开多少公里换的什么机油而定。也不一定是要三个月，路况差的就要勤换三滤。按照目前市场信息，机油有分全合成机油和半合成机油，前者7000−10000公里换，后者一般在5000公里换。我车用的是全合成都是10000公里才去换，我开的路况好，平时就接送小孩上下学。四儿子售后也是这样说，所以我开了几年都是定期（10000公厘）去做保养，每次都是送洗车一次。40000公里时我换了空调滤，平时多观察，最主要的是有一个习惯，我一跑长途就首先要检查水箱，雨刮水壶，机油正不正常，才会安心开，平常家里用也会偶尔检查一下。哈哈哈要对车好它才会对你好，平常正规保养就行，没必要样样都是最贵的。还有一个是开车一定不要心急，对别人对自己对车都不要，路上注意安全。

不对，不同车辆不同公里和年限，经常不知道自己需要保养哪些项目，本篇文章统一汇总所有保养项目的更换周期，各位车友可以根据自己车辆情况对照保养。机油：矿物质机油：5000公里左右半合成机油：8000~10000公里左右全合成机油：10000公里~12000公里左右防冻液：2~4年/4~6万公里换一次.刹车油：2年换一次，别管多少公里.助力转向油：2年/4万公里。手动档变速箱油：3~4年/8~10万公里自动档变速箱油：3~4年/8~10万公里机油滤清器：更换机油时一起更换空气滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。空调滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。汽油滤清器：外置汽油滤芯：3~4万公里内置汽油滤芯：7~8万公里刹车片：前3年后5年，每年查看，根据使用强度酌情更换，有细微裂痕，或者太薄，就提前更换.离合器片：5~6万公里。干式双离合器要视磨损情况提前更换.正时链条：15~20公里正时皮带：6~8万公里最好不要超过8万公里传动皮带：换机油时观察磨损程度酌情更换清洗节气门：3~4万公里火花塞：镍合金火花塞：2年/2万公里铂金火花塞：2~3年/4万公里钛金火花塞：2~4年/6~8万公里.轮胎：5~8公里更换。漏线，鼓包，必须马上更换.蓄电池：5年左右，也分质量好坏，短的3年，长的6.7年.一年的话，应该要做1~2次小保养。具体看公里数