本文作者:小旺

北汽新能源suv500公里,北汽新能源 500公里

小旺 11-06 14
北汽新能源suv500公里,北汽新能源 500公里摘要: 北汽新能源ex3质量怎么样?紧凑级纯电动SUV又一力作,北汽新能源EX5竞争力如何?吉利新能源新款GSe续航450km,对比比亚迪北汽新能源有优势吗?选哪个好?北汽eu5有几款车型...
  1. 北汽新能源ex3质量怎么样?
  2. 紧凑级纯电动SUV又一力作,北汽新能源EX5竞争力如何?
  3. 吉利新能源新款GSe续航450km,对比比亚迪北汽新能源有优势吗?选哪个好?
  4. 北汽eu5有几款车型?

北汽新能源ex3质量怎么样?

质量挺好的

北汽新能源EX3,它的电池就是采用了仿生电池技术,说白了有点像人一样保持“恒定体温”,这样就对冬季的电池充电行驶都是会起到积极的作用。

北汽新能源EX3定位于小型suv,4200mm的车长,2585mm的轴距,这种小车身大轴距的设计,会使整车更显得灵动。车身腰线***用向后上扬的设计,让车身成为俯冲状态,也是为了表现出更好的运动感。

答:质量不错。ex3整体使用还行,性价比可以,品控就不谈了,如果追求完美的人,绝对受不了北汽的品控,但作为一般车主还说得过去,续航冬天基本将近300,最近天暖和了,能开到420了

紧凑级纯电动SUV又一力作,北汽新能源EX5竞争力如何?

对于现今市场上的电动汽车大众消费者最看重的两个指标是:续航和售价

先说续航

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北汽EX5官宣综合工况续航415km,等速续航最高520km。

其竞品车型比亚迪宋EV500等速续航500km,有消息称其工况续航也超过400km。再加上新一代的比亚迪元EV535已经公布工况续航410km,等速续航535km,两款车都与北汽EX5所差无几。

北汽EX5的续航能力并非特别突出,而且在电动汽车应对在使用中续航缩短的问题上也没有什么新的技术保障。所以北汽EX5的推出最多只能标志着北汽新能源SUV在2019年起正式进入400km工况续航时代。

再说售价

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上市发布会上,北汽EX5公布其补贴后售价16.99万-19.99万。

价格相较于比亚迪宋EV500的18.99-21.99万略低,但比比亚迪元EV535补贴后11-14万元的预售价格高出了不少。

虽然北汽EX5和比亚迪元EV535并非是直接竞争车型,但我们清楚比亚迪元EV车型的销售量是要远高于比亚迪宋EV车型的。这也证明了大众消费者对于现今的电动SUV市场更倾向于相对便宜紧凑型SUV。

对于宣传的高智能方面,其实并非是消费者买车的必选条件,有更好,没有也无伤大雅。单从以上的续航和售价两点来说,北汽新能源EX5竞争力只能说是一般,个人并不看好其未来销量会有大的爆发。


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吉利新能源新款GSe续航450km,对比比亚迪北汽新能源有优势吗?选哪个好?

吉利帝豪GSe-NEDC续航450公里为旗舰版,该车与北汽对比水平相当,与比亚迪对比不在同一水平线。

新能源汽车只有两大阵营:比亚迪代表自主研发高度垂直生产的第一阵营,其他品牌以***购组装为主为第二阵营,如此评价是否夸大其词呢?

比亚迪汽车在2003年收购秦川汽车涉足汽车制造之前,这一企业会化学能源制造商,从1995年成立到2003年的八年时间成长为全球第二大电池供应商;在涉足汽车领域后于2008年推出第一台混动汽车,之后陆续更新与奔驰合资的腾势电动汽车、自主品牌王朝系列新能源汽车,同期吉利还在研发内燃机的阶段,北汽在乘用车领域除了组装半成品212还有什么拿得出手?

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比亚迪汽车在新能源领域比这些品牌提前进行了20年左右的技术储备,在数万人的技术研发团队、2018年研发投入超过80亿的基础上,该品牌的新能源汽车产品线已经扩展至乘用轿车SUVMPV等,商用车大巴出口50余个国家地区、云轨在出口、特车在供应特殊领域、货车与陕汽合作也在逐渐打开市场,这一品牌的技术水平已经领先于整个行业了;目前[_a***_]的问题是产品规划以及销售领域糟糕的营销,不过产品本身不存在问题。

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帝豪GSe是吉利新能源品牌的重磅车型,然而电池来自宁德时代、电机***用精进、电控由联合电子供应,最核心的技术总是依靠***购,这和造车新势力有什么本质的区别?如果一定要找出区别则吉利汽车多年来积累的造车经验,在品控方面能够大大拉开与造车新势力的距离,可靠还是足够高的。

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但是新能源汽车与燃油不同三电技术直接决定了电耗和性能,所以GSe作为一台4400*1833*1560、轴距2700mm的板悬小车,容量达到61.9kwh后NEDC测试续航也不过450公里,理论上至少测试成绩应该更理想才对;其次动力电池(电芯)并不提供终身质保,后期换电的成本要加入购车考虑因素了,总之帝豪GSe不建议选择

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与GSe这台两厢车能产生竞争关系的是比亚迪E2,目前预售价为10~13万,实际指导价只会更低;该车旗舰版***设为12.98万,其电池组容量为47.3kwh,电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池系统能量密度超过160WH/KG,在达到高密度之后实现了有效的轻量化;这套驱动系统实现了更低的电耗,其NEDC测试续航为405公里,其水平比GSe中低配高一些比旗舰版少了45公里,但是价格也低了三万左右,而且储能电芯提供终身质保。

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在技术可靠性以及后期用车成本方面比亚迪E2有明显优势,车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm略有些遗憾,驾乘空间比GSe略小一些;不过作为两厢车至少驾乘空间还是合格的,如果与空间要求高则建议一步到位选择宋ProEV或秦ProEV,电芯质保政策是相同的,这些车要比吉利新能源理想一些;至于北汽新能源,出了北京城保有量可以直接忽略不计,这个品牌不多谈了。

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北汽eu5有几款车型?

北汽eu5目前只有一款车型。
因为目前北汽eu5作为全新能源汽车,在市场上刚刚推出,尚未推出其他车型,只有一款北汽eu5 EV500纯电动SUV车型。
在未来,北汽eu5可能会推出更多具有创新性和可持续性的车型,以满足消费者的需求和市场的发展趋势。

您好,北汽EU5目前在售4款车型,R500智风版、R500智尚版、R550智潮版和R550智领版,补贴后售价分别为12.99万、13.59万、14.89万和16.19万。

北汽eu5有2款车型。
北汽eu5是一款新能源汽车品牌,目前仅推出了两款车型,分别是eu5和eu5 Pro,因此它的车型数量是非常有限的。
随着新能源汽车市场的逐渐发展,相信北汽eu5未来也将推出更多款型。
同时,也期待北汽eu5能够在技术、性能等方面不断提升,为用户带来更好的使用体验。

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