新车磨合期是多久?速度多少合适? 油耗多少-新车磨合期是多久?速度多少合适? 油耗多少

摘要： 新车磨合期油耗？新车磨合期有哪些注意事项，车速不能超过多少？新车磨合时速应该多少合适？新车磨合期油耗？高。由于新车各部分配合紧密，发动机的动力无法充分发挥，最终导致新车油耗较高，一...

1. 新车磨合期油耗？
2. 新车磨合期有哪些注意事项，车速不能超过多少？
3. 新车磨合时速应该多少合适？

新车磨合期油耗？

高。

由于新车各部分配合紧密，发动机的动力无法充分发挥，最终导致新车油耗较高，一般在7到8左右。磨合期油耗要高一点是因为新车的很多零部件刚开始工作，还没有大达到充分磨合，耗油量会增加属于正常，汽车经过首次保养之后，大部分车的油耗会慢慢下降。

新车磨合期有哪些注意事项，车速不能超过多少？

汽车磨合的时候，会增加油耗吗，油耗与车主的驾驶方式有什么关系，油耗的多少与汽车又有什么关系，今天小编就来为大家讲解一下~

磨合的真正目的

汽车磨合有两个目的，第一达到人车磨合，第二汽车各接触摩擦零件的磨合，因为摩擦的系数比较大，所以油耗也会比较大，在磨合期中，除了人车磨合以外就是引擎磨合了，主要包括活塞与缸套之间，连杆和轴瓦之间等等的磨合，引擎磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右，而且磨合期内的磨合，是非常主要的，那么在汽车磨合期，应该注意哪些汽车磨合的技巧呢，千万不要让引擎的转速过高，对于自动挡来说，磨合相对来说比较简单，只要汽车开时候转速超过4000转就行，手动挡会复杂一些，只要别让引擎太吃劲儿就能够完成。

自动挡与手动挡不同的磨合

尽量在引擎中高转速区间换挡，自动挡的就切成手动模式来控制引擎的转速，这样除了可以让引擎进行磨合，还能让变速箱，发动机，ecu直接进行磨合及匹配，千万不要太久保持一个挡位，行车时要及时的换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要去跑跑，汽车的各个部件都是需要磨合的，也就是大家所说的磨合期，在行驶的时候，要逐渐的提高时速，车主在驾驶自动挡的过程中，应该多使用“手动换挡”的模式，在磨合时期，一定要匀速开车。

30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合，汽车在磨合期时，尽量什么也不要装，人员也要最少化，因为负荷太重对车子也会有损害。

暴力磨合使不得

因为汽车零部件之间会存在较多地方的磨损，因此不建议汽车在负荷太重时行驶，买了新汽车后，应该正确的度过磨合期，这也是很多车主在购买汽车时，应该注意的，听改装圈的朋友说可以暴力磨合，而暴力驾驶，即使不是磨合期也不是一个好习惯，而且暴力磨合，从名字就看出来，这不是一个良好的习惯，汽车各个动力传送部件还没有完全磨合到位，所以暴力加速将对汽车造成不可逆的损伤，汽车在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原则，很多朋友觉得，汽车磨合到三千公里左右，油耗会降下来，这个是真的还是***的呢？

油耗还是会降下来的

刚买的汽车，它的引擎内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，引擎的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，耐心的进行磨合，然后等到首保之后，我们再看看油耗是否会有变化，引擎的各个部件都随着磨合期的磨合，运行进入了顺畅阶段，这个时候，各个摩擦阻力系数都减少了很多，所以油耗会慢慢降下来，为什么在磨合期换下来的机油里有一些铁质碎屑，这个时候，一定要将这些机油换掉，因为磨合期内磨合的金属碎屑较多，引擎在工作时，活塞与缸体摩擦会产生大量的热能，以及部分金属碎屑。这是很正常的现象，但是如果太多的话，那就是机油的问题了，这个是需要专业人员检查的。

随着汽车制成业的发展，现在新车出厂之前厂家一般已经经过了冷磨合处理，特别是高端车，基本没有新车磨合期一说；

但也不能一概而面，还有很多车型，比如中低档车型 还是需要进行新车磨合期的。

一般磨合期都是指在新车3000－5000公里内。尽量避免猛踩油门、猛踩刹车；转速不可以长时间超过3000转及以上，车速控制在100—120KM内。磨合期内车辆不要满负荷更不要超负荷。新车各部件特别是发动机和变速箱还处于磨合状态，总之不要猛加速，猛踩刹车，猛打方向，满负荷行驶。

另外补充一点，带涡轮增压发动机在高速行驶一段时间停车时，不要立即熄火，最好怠速运转三至五分钟，特别是在炎热的夏季！

新车磨合时速应该多少合适？

在新车磨合期，车速需要控制在每小时60公里以内。

1，磨合期的发动机需要“磨合”，直接高速或高速加速使用会让发动机更快的损耗，而且还有可能出现油耗过高、发动机缸套等问题。

2，即使磨合期过了，适当的车速控制也能够减少车辆损耗，提高行车安全，同时也能够节省[_a***_]，减少能源浪费。

因此，汽车在行驶时需要注意控制速度，让车速在60公里以内，既能达到磨合期的效果，又能保证车辆和驾乘者的安全。

在新车磨合期内，每小时最好保持在60公里以下。

1.由于新车内部构造和零件的摩擦情况与旧车不同，所以需要在磨合期间慢慢适应并完善。

此时，车辆的各种参数可能会有所不稳定，过高的速度可能会造成零件损耗加剧，缩短车辆使用寿命，并可能对保修造成影响。

2.磨合期间的速度不宜过低，过低的速度可能会导致油料燃烧不完全，形成「活塞环磨合不良 / 活塞环失灵」现象，从而导致油耗增加甚至烧机油，显然，这是有害的。

3.在60公里以下的速度范围内，新车可以逐渐适应新的内部构造和零件摩擦情况，促进零件互相配合，在达到一定公里数后，车辆逐渐运转平稳，技术性参数得到了质的提高，车主可以放心地增加车速。

新车的磨合期一般分为三个阶段：

初始阶段0-500km，车速保持在60-70km/h，车速不要超过2200转/分。

中期500-1000km，车速可以提高到90-100km/h，车速可以保持在2500转以下。

后期1000-2000km，车速可提高到120公里以下，转速不超过3000转。

整个磨合期要循序渐进，控制好车速和转速，不要猛烈驾驶，不要踩油门，不要急刹车和猛打方向。