国产车品牌及价钱,国产车品牌及价钱排行榜

摘要： 国产车哪个品牌异味小？国产车哪个牌子质量好省油配置高？国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？国产车哪个品牌异味小？就我个人所接触过的国产车（不是国产自主品牌，是国内生产，包括合资品...

1. 国产车哪个品牌异味小？
2. 国产车哪个牌子质量好省油配置高？
3. 国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？

国产车哪个品牌异味小？

就我个人所接触过的国产车（不是国产自主品牌，是国内生产，包括合资品牌）有奇瑞、长安、哈弗、传祺、帝豪、东风日产、东风标致、一汽丰田、广汽丰田等等…

相对而言，气味最小的是奇瑞和哈弗，新车开窗透气几天基本上就没啥气味了，气味非常大的是东风日产，新车开了差不多一年都还有明显的气味

国产车哪个牌子质量好省油配置高？

感谢一请回答，我们都知道国产品牌现在也是有非常多的一个车型比如说我们经常我熟能详的吉利汽车长安汽车比亚迪汽车长城哈佛汽车奇瑞汽车等等一系列的国产品牌巨头，如果说你想要配置高那这些车型无论哪一款车拿出来配置都是相当的丰富所以说配置是没有可比性国产车最高的性价比就是配置高

第一点我们首先已技术层面来说这个车型，我个人的意见我觉得技术层面最好的无疑是奇瑞，因为奇瑞他拥有很强的自主研发能力包括现在所受的1.6t发动机这款发动机热效率是非常高同时动力传递效果也是非常不错的一款发动机，但是唯一不足的奇瑞的营销功能不好，早日奇瑞的销量一直上不去

第二比亚迪比亚迪汽车也是拥有自己的一个汽车技术研发能力，比亚迪开始从作定时起价现在刀座汽车公司，可以说她的一个实力还是非常强的现在比亚迪主要是在新能源方面比较有优势同时也是国产品牌新能源汽车卖得最好的个品牌，

第三长安汽车，长安汽车的一个动力系统也可以也是可圈可点的蓝鲸发动机也是一款非常厉害的发动机，技术层面和奇瑞的不相上下了，但是很多人吐槽长汽车的发动机开个5070就基本上这里有问题那里有问题，这种现象还是存在的现象还是比较少的

第四哈佛哈佛这款车完完全全可以说是由哈佛一手打造的发动机是自己研发的，顺手发动机技术层面不如奇瑞长安那厉害

现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....

迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。

所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果买来发现我的天油耗这么高！

上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！

比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！

吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

奇瑞品牌，奇瑞虽然很多车型不是很出色，但是奇瑞的发动机还是可以的，十年一百万公里不是随便说说，奇瑞车大部分油耗不是很低，但是也在国产中等偏上。

国产车起步晚，现在正在成长期，品控没有那么严格，免不了有一些问题存在，但毕竟有问题的车辆是少数。

国产车，价格相对于合资车便宜，配置却丰富的很。希望大家和我一样多支持国产车，给它利润，让他有***和动力来发展

国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？

1.吉利——沃尔沃技术的加持，销量将来可能超越丰田、大众

2.比亚迪——新能源汽车领导者，三电系统世界领先

3.长城——国产SUV霸主，代表作H6、H9、坦克系列

4.奇瑞——发动机百万公里质保

5.长安——军工品质；代表作——蓝鲸发动机

国产车里面肯定是首选吉利汽车，吉利汽车2020年营收高达921亿元，净利润为55.7亿，在自主三强中赚钱能力首屈一指。此外，吉利通过在海内外“买买买”，进行全球化布局，是国内车企中全球化步伐最快的[_a***_]。全球化的布局，就需要吉利根据不同的市场和定位，成立多个子品牌进行经营。其次，吉利子品牌的差异化做得很好，定位清晰，主攻不同的细分市场和领域，在互补之中可以形成集团矩阵，发挥出更大的效率。吉利品牌聚焦中低端市场，领克发力中端市场，沃尔沃专注高端市场，路斯特主攻豪车市场；远程汽车、伦敦出租车公司和华菱星马则进军商用车市场。而在新能源市场，吉利不惜重兵发力，用枫叶关注出行市场，几何定位中端电动车，极星和***art则为高端电动车，而新成立的极氪品牌一方面发力智能高端化电动汽车，另一方面整合吉利内部新能源***，以期在新能源电动时代扳回优势，以及实现远期业务增长。