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摘要： 出租车资格证不跑车需要审核吗？宝马Z4一年费用是多少？如果在四五线小城市生活，买几百万的跑车或者劳斯莱斯之类的车！保养怎么办？跑车寿命问题？汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非...

1. 出租车资格证不跑车需要审核吗？
2. 宝马Z4一年费用是多少？
3. 如果在四五线小城市生活，买几百万的跑车或者劳斯莱斯之类的车！保养怎么办？
4. 跑车寿命问题？
5. 汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？

出租车资格证不跑车需要审核吗？

当然需要

根据2012年4月1日起施行的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》相关规定，出租汽车驾驶员从业资格证不需要每年都进行年审。但出租汽车驾驶员从业资格证的有效期为3年，期满后需要按照规定进行换证。

谢谢。希望能够帮助到你！

宝马Z4一年费用是多少？

宝马Z4的一年费用包括以下几个方面：保险费、路税、年检费、维修保养费和燃油费等。具体费用因地区、行驶里程、车况等各方面因素而异。

一般来说，宝马Z4的保险费较高，年检费和路税也不菲，维修保养费用也不容忽视。在燃油费方面，这款跑车因为车身轻盈动力强大，燃油消耗也会相对较高。因此，考虑购买宝马Z4的消费者在车辆运营成本方面需要有充分考虑，最好根据自身情况做出综合评估。

宝马Z4的一年费用主要包括购车成本、车辆保险、燃油费、路税等费用。具体费用因地区、车型、车龄、驾龄等因素而有所不同。通常购车成本占据大部分，其次是车辆保险和燃油费用。

以2019款宝马Z4为例，购车价格在35-57万元之间，保险费用则会随车龄、驾龄、车主性别等因素变化。

加上每年的燃油、路税、日常维护保养等支出，宝马Z4的年费用大概在5-10万元之间。

如果在四五线小城市生活，买几百万的跑车或者劳斯莱斯之类的车！保养怎么办？

能用钱解决的问题都不是问题

都可以买豪车了，花点钱委托到周边的大城市保养啊，都买得起豪车了，这点钱算什么？

四线城市毕竟生产***肯定是比不上一线二线城市的，甚至很多情况下虽然有量，但并不一定有质，豪车精贵，各种材料和保养手段肯定要不同于普通车辆，可能部分保养品甚至需要专用的，普通保养店都可能没有，基本上都要从上一级城市代理商发货，不过现在车检都可以代办，第三方代理保养的机构肯定是有的

虽然这么说，很多情况下有钱人买豪车除了定位社会地位，也是放在手里的可移动资产，很多老板换豪车都用来抵押贷款用，保养好一点，可以很好的稳定保值率，所以还是去实力较好的店去保养吧。小城市里甚至有些技师见到非常贵重的豪车都慌的无从下手，大城市里确是见怪不怪了

不知回答可满意？

每天用水仔细的冲一遍或两遍，直到没有灰尘就行。或者扔到洗衣机里洗洗，这样更省事，最后还能甩干，就是比直接用水冲费点水。这个办法我用了好多年了，一般没人问，我是轻易不会告诉别人的……，真得。

跑车寿命问题？

按楼主的说法，1个月就开几回，如果保养得当，大概能开20年~30年。

这个车能开多少年直接取决于汽车的零部件磨损与老化，1个月就开几回，磨损虽然小了，但是老化问题依然存在，比如说胶垫，金属件生锈，断裂等等。

我说的这个二三十年也是相对安全的。

至于说强制销毁，目前没有硬性规定。

但是在外国，一般一辆车就开10年，超过十年就扔了，因为他们觉得不安全了。

说到古董车可不可以上路，不管你开了多少公里，只要你通过交通部门的年检，随便开。

汽车到了年限也不会一文不值，但是相对贬值是肯定的，***如说一辆200万的跑车，没过年限，大概值100万，一过年限大概也就值50来万了，但这也不是绝对，某些绝版的超级跑车没准还升值

汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？

您好，家用轿车年检目前来说还是挺方便的，前两天帮助一个客户去验车整个过程没有超过1个小时，而且还是超过15年的老爷车。有数据报道最近三年的小微型家用客车的年检通过率超过了90%，即使是没有通过，稍作整改也能顺利通过，所以说年检制度的改革也在两会中被提及。希望年检制度由车主自己提交数据的方法能够实现。

我来分享一下上海目前年检的流程:

1.车辆开到指定的验车通道 然后把行驶证交到窗口登记，上海牌照的不用交强险，外地牌照的需要出示交强险保单。

2.第一道验车是外观检查，远近光灯，转向灯和刹车灯 雨刮，车架号，三角牌等等。验完之后等下一个工作人员来开车。

3.第二道验灯光强度和检查[_a***_]，由工作人员开到指定带有地槽的车道，灯光强度检测，这时候有自动的灯光仪走来走去检查灯光亮度，工作人员通过地槽到车底检查底盘状况。检测完毕之后领取检测单。

4.领完检测单之后就是环保检测线检测，在检测线上，工作人员通过加减速，来检测汽车的性能和尾气排放，最后出具报告。大家经常说的暴力验车都是出现在这个环节，正常的验车一般发动机转速不会超过3500转，但是遇到素质不好的工作人员上来就是一脚，车子可就受苦了。货车柴油车他们经常是油门踩到底的。

5.带着单子到服务大厅缴费，以前是250元，后来这两年涨价了是350元。交完费用，工作人员登记，最后你拿到年检贴，整个流程就完成了。

验车前需要你自己处理好违章记录，灯光要检查一下，否则到时候麻烦。不排队顺利的话一般在一个小时多一点，并不会很难，难的是很多人不知道流程，不知道该到哪去办理，所以黄牛就比较吃香呀！

希望我的回答能够帮到您。

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有关年审车辆的问题

其实年审车辆并没有像传说中那么麻烦复杂，首先确保自己需要年审的车辆没有任何问题。

把车开到汽车检测站之后首要任务就是把***行驶证交给工作人员做登记，登记完之后检测员会先检测灯光，检测完灯光后叫你去交检测费160元（以当地收费为准），交完费用拿到单据交给检测员把车开到检测线上，这个时候就是漫长的排队等待检测了。

车牌排队等待线上检测我等了一个多小时，在此期间很多人的车因为各种原因而没有通过检测，没通过检测的就要整改，当然他不会限制你一定要在现场整改可以到外面去，但是到外面整改你就需要花更多的时候去等待了。

所以很多人宁愿在现场花高价整改也不愿意到外面修理店整改，为的就是能够快点检测完回家。

我等了两个小时终于把车检测完成，广播大厅叫到名字过去领证签名就可以回家了，注意如果是代检车的需要签自己的名字以及留自己的手机号码，我前个月去年审车辆的经过就是这样的，160元的年审费用+两个小时的时间。

如果5年内不考虑结婚，可以添置，但我不推荐，如果要买，推荐家庭第二辆车，并且不建议5门。

作为MINI车主（其实是我媳妇儿的，我经常开）我来说下优缺点：

优点：

1、轴距短，车小，停车方便，穿插犀利

2、变速箱反应迅速

3、操控极限，非常硬的悬挂，普通道路上极限操控，基本不会控制不住

4、方向盘指向精准，握住就想战斗

5、无框车门真香

6、S模式下，油门真的是灵敏，轻轻一脚油门都是推背

缺点：

1、方向盘真的是重，搞不好我媳妇儿现在都能抗煤气罐一口气上5楼了

2、速度快一点过减速带最好先把***抬起来

3、音响就是听个响，别指望音质

3、隔音和的士差不多

4、三缸发动机，冷启动很酷像跑车，但比较抖（相对于这个价位，抖的感觉就像跑了几十万公里CNG的的士车那种感觉，只是感觉抖，实际上能承受，不严重）

5、后排基本放包吧，坐个人进去的话，能坚持半个小时算我输

6、后备箱一个20寸的登机箱放进去后备箱基本上就关不上了，需要放倒后排，同时后排就不能坐人了

7、有无钥匙启动，没无钥匙进入脑残设计？

8、后备箱虽然是液压的，但是打开的时候是真TM重

9、20多万的车了，织物座椅+机械手刹+手动座椅了解一下？？

10、空调风开到最大，温度最低，除了对着吹以外....这空调真TM垃圾。。

11、中控偶尔会黑屏，需要挂R或者重启才会重新亮起，去4S换了模块也不行，不知道啥原因

总结：

1、如果只有自己代步，或者女朋友坐副驾，后排+后备箱自驾也完全足够了

2、家用的话。215000的COOPER入门型还是算了，非得家用就买5门吧，虽然这是***车型，好歹也是MINI，但少了MINI的很多乐趣。

3、MINI只推荐买cooper，不差钱才上JW(一般都是MINI死忠粉，这价位A45 AMG不香吗?M2不香吗？)，乡下人或者mini one之类的还是算了吧。

4、千万不要买黑顶黑黑耳朵，渲染图超级漂亮，实车开2天看起来就像5万的车一样，还是推荐买白色顶+米字旗涂装的选装套件或者纯白钉+雪花轮毂

5、这车属于文化和通勤，不适合家用。