新车跑磨合期可以爬坡吗-新车跑磨合期可以爬坡吗***

摘要： 铃木uy125磨合期带人可以吗？新车磨合期爬坡一直用二档行吗？自动挡在磨合期内，要从地下车库上坡怎么办?转速太高会不会对车不好？请问汽车在大修后磨合期间可以时常爬坡吗？铃木uy12...

1. 铃木uy125磨合期带人可以吗？
2. 新车磨合期爬坡一直用二档行吗？
3. 自动挡在磨合期内，要从地下车库上坡怎么办?转速太高会不会对车不好？
4. 请问汽车在大修后磨合期间可以时常爬坡吗？

铃木uy125磨合期带人可以吗？

可以载人。

摩托车在磨合期，跟载人不载人没关系，只是在磨合期，发动机的的转速别太快就可以，有载人时，车速放低点，没载人时，车速可高点。让活塞与缸体均匀地磨合。新摩托车的磨合里程是1600公里左右，在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油，500-1000公里时速不可超过55公里，换第二次机油。

新车磨合期爬坡一直用二档行吗？

一、不管是新车磨合期还是已经过磨合期的汽车，都不建议使用二档起步。

1、因为使用二档起步，扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。

有一些动力比较小的车辆，二档起步直接死火。

2、强行二档起步还会让发动机在低转速下承担高负荷，变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不良影响，容易引起发动机积碳，如果长期用二档起步，对发动机的损害非常严重。二、磨合期的定义：磨合期也叫走合期，是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。三、磨合期的驾驶要求：

1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

2、起步前，水温应达到50℃以上。

以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。

3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。

制动前，应先分离合器。

5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。四、磨合期的注意事项：处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并及时排除。

1、机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。

2、各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

3、一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。

及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

4、处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

自动挡在磨合期内，要从地下***上坡怎么办?转速太高会不会对车不好？

没关系，如果式无级变速，可以挂入低速挡位，有的档位是

　　P

　　R

　　N

　　D

　　3

　　2

　　1，挂进2档就可以，就是最高到2档，不会再升挡，也有D下面没有321的，那都没关系，短时间的高转速，不会影响到车辆磨合的，如果是手自一体，切换到手动来上坡，不管是什么模式，前提是上坡前先加速，有了一点速度助跑，上坡的时候就不会特别吃力，而且也不用加大油门猛冲上去，柔和一点，在2000转以上1档车也是可以缓缓上坡的，不像手动挡车那么容易熄火，所以磨合期内上陡坡，要选择适当的档位和技巧，总的来说，对车辆磨合没有影响。

请问汽车在大修后磨合期间可以时常爬坡吗？

大修后的车,和新车,在总装时就是按照标准参数修配的,除了在启动后的几分钟内不要猛踩油门,不要过激的去超负荷运转,让机油均匀的在摩擦表面行成油膜就行了.现在是标准瓦,不存在以前的那种需要人工刮瓦,一定要让新瓦磨合面超过80%才能正常使用.现在的瓦都是用内径表量好配合好间隙直接装上去就可以了.

你只要在车启动后,发动机达到正常的[_a***_]温度就可以行车了.至于不要超负荷,就算是没有大修过的车,也不能超负荷工作的,要不也不会出现大修这一说了

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先说说磨合的问题。一般我们说的汽车磨合也叫“走合”，算是磨合的第二阶段，因为第一阶段汽车在出厂前厂家就已经进行过了，第一阶段分冷磨合与热磨合，这里我们就不过多阐述。主要说说咱们自己需要经历的走合。

一般新车或大修后的车在这个阶段的磨合主要是对发动机、轮胎、制动系统等方面进行磨合。发动机磨合简单来就说保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，这时候主要是针对发动机转速不应该太高，不过也不用像有些人说的转速要在2000-3000转这么夸张，维持在4000转以下就行，偶尔高一点问题也不大。

新的轮胎抓地性能和排水性能都没有达到理想状态，而且汽车驾驶时可能会有较大胎噪出现，这是因为车胎的花纹共振没有达到一个和谐的状态，经过摩擦之后这些方面都会更好一些。

制动系统磨合主要是因为汽车的刹车盘在刚出厂的时候上面是有一层涂层的，并且表面是比较光滑的，纹理比较浅，所以制动效果就相对比较差，当行驶200公里以上的时候，刹车盘就已经磨合到一个比较完善的状态了。

题主说的爬坡问题，81君认为不用太刻意的规避，只要避免暴力使用，都不会有太大问题，爬坡时车辆转速难免会高一些，尽量注意就可以了，下坡时注意车速平稳，不要过分使用刹车就行。另外车辆启动时，多热热车，尽量在水温上来以后再行驶，毕竟自己的爱车多保护保护也没错嘛。刚大修完时常注意一下维修部分以及车辆整体的情况就行，祝您用车愉快。