新能源suv10万左右的车型 品牌有哪些 油耗高-新能源suv10万左右的车型 品牌有哪些 油耗高
10万左右的suv选啥?
下面小编详细的回答一下10万左右的SUV选啥?
1、哈弗H6
大气协调的外观、宽敞的空间、舒适的底盘、够高的配置,在这个价位里,它这些方面确实比较有优势,而这些也恰恰正是很多国人在意的地方。
当然了,在动力调校和匹配(1.5T/2.0T+7速DCT)上,哈弗H6的表现并不像上面那几点那么出色,比如说略微偏高的油耗和不够快的响应,如果你不是很在乎这方面的话,其实哈弗H6综合实力确实可以,哪怕是最后卖车,H6也要比绝大多数自主品牌车型保值。
2、捷达VS5
说实话它的出现确实让很多自主品牌头疼,10万不到就能买到一台大众最新平台下,搭载高功率1.4T发动机+爱信6AT变速箱的紧凑级SUV,论机械硬件素质,自主品牌里能与之匹敌的,恐怕寥寥无几。
除了硬件素质以外,捷达VS5不管是开起来还是坐起来,都完全对得起一台10万块钱SUV应有的水平,甚至在底盘动力层面有着很不错的感受,这真的是很多自主甚至有些合资品牌所难以企及的。
3、长安CS35PLUS
颜值已经突破了传统,不在像之前长安SUV那样的“四平八稳”,腾讯车联智能生态系统让CS35PLUS具备了互动性极强的集结功能,可以看出长安在为年轻消费者的用心,另外10万左右能配备ACC自适应巡航的小型SUV车型并不多,它不仅仅能让你“有面儿”还能让你拥有更安心的驾乘体验。
4、吉利缤越
“狂暴”的动力是它的优势,同样也是它的劣势,尽管它有着出色的加速表现,但那些不接受三缸的消费者还是不会去考虑。***取双外观的设计,曾经只有在豪华品牌上才能看到的做法,吉利拿来了倒是个不错的举动,一次来满足不同需求的消费者。
最后:以上就是小编详细的回答,希望可以帮到大家,喜欢小编的记得点赞转发关注,有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶!
谢邀,可以说,疫情之下,加速了一部分人群购车的进程。今天就来给这位网友和屏幕前的你推荐几款性价比较高的SUV车型。
捷达VS5 自动悦享型
首先来推荐一款德系合资SUV,来自一汽-大众捷达的VS5。这款SUV全系车型的厂商指导价为8.48-11.28万元,由于比较热销,因此多数地区都没有出现现金优惠。作为大众汽车集团最年轻的品牌,捷达品牌主打德系品质和性价比。最低配仅需8万多元,减轻了购车一族的荷包压力,让我们看到德系SUV的价格也未必很高。
从提问网友的问题来看,我建议选择捷达VS5的2019款 280TSI 自动悦享型,售价在10.28万。值得一提的是,这个车型的配置已然十分丰富。首先,外观方面,自动悦享型拥有18英寸的轮圈,看上去相当动感。进入车内,能看到配备了8英寸的中控屏,内部集成的功能也相当丰富,包含了蓝牙电话、CarPlay/CarLife/Welink手机互联。多功能方向盘也是标配,更有四门的车窗一键升降,并不会因为这是一款主打性价比的车型而显得配置寒酸。动力上,捷达VS5搭载大众EA211系列的1.4T发动机,这款发动机能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,表现不俗。而自动悦享型采用了6速手自一体变速箱,而价位再往下的车型则是手动版本。因此推荐这款售价在10.28万的自动悦享型。
相信不少网友都觉得预算有限还是买自主品牌相对实惠一些,而这款奇瑞的最新车型瑞虎7就相当不错。全系售价7.99万-10.99万元,妥妥的性价比之选。首先来看尺寸,长/宽/高分别为:4500mm/1842mm/1746mm,轴距达到了2670mm,空间表现还是相当不错,足以满足一家三口的日常所需。
预算在10万元,因此我推荐购买售价在9.99万元的中配1.5T豪华型,尽管不是顶配,但配置已经相当丰富了。例如配备了颇显档次的可开启全景天窗、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、7英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕、带加热功能的电动座椅等等。不得不说,自主品牌的车型获得的体验确实更好。动力方面搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,动力表现在同级可圈可点,百公里油耗仅为6.8L,很适合居家过日子。与前文推荐的捷达VS5一样,目前瑞虎7由于上市不久,在终端方面还未出现优惠,但我想说,从指导价来看性价比就很高了。
哈弗H6 自动铂金[_a***_]版
这款车型相信大家都非常熟悉,已连续多年获得SUV品类的销量王。哈弗汽车作为专业SUV品牌,对于中国消费者的需求拿捏得十分精准,在造型、内饰、空间和动力方面都很均衡,没有什么明显的短板。
我推荐提问的网友选择指导价在12.1万元的2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版,目前这款车型在多数地区的终端有2.2万元的优惠,算下来车价在9.9万元左右。造型就不细说了,每个人都有自己的喜好。从内饰来看,哈弗H6还是比较显档次感的。配备了真皮多功能方向盘、9英寸的液晶显示屏、皮质座椅、全景天窗等配置,科技性配置方面也可圈可点,包含无钥匙进入、一键启动、电子手刹、智能车机互联等等。在车身尺寸方面,则是哈弗H6的优势点。相比前文推荐的捷达VS5和瑞虎7都要更大,其长宽高分别为4610/1860/1720mm。内部空间我们通常会用轴距来衡量,哈弗H6达到了2680mm,造就了其宽敞的后排空间。
写在最后
尽管整体车市已进入消费升级的阶段,但从每个月的SUV市场销量来看,10万元级别的车型依然是市场上的主流,例如哈弗H6在去年的月均销量就超过2万辆。原因很简单,中国幅员辽阔,经济发展的水平参差不齐,有大量的消费者还处于购买人生第一台车的阶段。而本文推荐的三款车型,既有来自德系的合资SUV,又有性价比极高的自主品牌车型,可以说选择其中任何一款都是一个稳妥的选择。
1.5+6AT,动力只能勉强说够用,空间和配置也数属中庸,虽说这套动力系统已经在大众用了好多年了,但也算得上成熟稳定
开一辆车经济性、耐用性和保值率才是最重要的,10万左右大多数是国产品牌的SUV,像是哈弗H6、奇瑞瑞虎8等等这些我们耳熟能详的国产SUV油耗有低于10的吗?
这里没有贬低国产品牌的意思,我的第一辆车也是国产十多万的车,配置高,油耗高,小毛病多,当时17万落地,两年后就值9万块,真的不建议选择国产品牌了
10万左右竞争车型非常多,推荐新款哈弗H6,毕竟神车依旧,当年销量碾压其他同级别车型,质量都是跑出来的,靠谱
奇瑞瑞虎7也不错,虎8也行,刚出没多久,动力充足,外观颜值都在线,内饰科技感十足,体验感很棒,毕竟车天天开,***功能还是要有的
广汽传祺GS4也不错,如果你喜欢大遛背造型的长安CS85那款妥妥滴,走在大街上,绝对吸引眼球
不推荐买合资车,这个价位买不到啥东西,就买个牌子,内饰科技感方面远远比不上国产车
希望对你有所帮助
10万左右的SUV首选肯定是国产品牌了 在这个价格区间是众多国产品牌的拼杀的价位,可选择的产品众多,同时随着最近几年国产品牌的品牌力和产品可靠性的提升,主流汽车厂家的产品在使用的可靠性方面已经相差无几,这就需要考虑到产品的购买之后的维保的便捷度以及车辆的残值,这就对产品的经销商网点和销量有一定的要求
推荐车型
奇瑞瑞虎8 1.5T TCI 自动时尚型 指导价107900 经销商又会在9000左右 全款落地价在113000左右 1.5T发动机提供156匹马力匹配6速双离合变速箱 车身尺寸4700X1860X1746MM轴距2710MM 可以看到瑞虎8的定位是中型SUV产品尺寸比紧凑级SUV产品稍大 在同价位可以享受到更宽大的驾乘空间
吉利博越两驱智雅型 指导价107800 经销商优惠幅度在12000左右 全款落地价格在110000左右 车身尺寸为4519X1831X1694MM 轴距为2670MM 1.8T 发动机提供184匹马力匹配7速双离合变速器 带动这个车身没有一点问题 同时也能提供良好的驾乘体验 优势就是功能配置齐全 同时吉利的经销商网络在最近两年越来越完善也为以后的维保提供了可靠的保证
长城H6 1.5T自动铂金都市版 指导价111000 经销商优惠在12000左右 全款落地价格113000左右 1.5T发动机提供167匹马力匹配7速双离合变速器
车身尺寸4600X1720X1860MM 轴距2680MM 长城H6的卖点就是卖的太多了 长期霸占这个价位区间第一的销量宝座 这也为后期的维保和残值提供了保障
综上:这个三款车型在这个区间都是主流产品,也经常可以在销量排行榜上看到这些车型 同时功能配置也都是十分的丰富
购车有了预算价格就要跟你的需求选择,如果你对车辆的空间有需求奇瑞瑞虎8是个不错的选择,如果对维保和残值比较注重可以选择H6,如果对动力比较注重可以选择吉利博越
建议实际的去4S店看车试乘试驾,并结合自己的需求和爱好做出选择
可以上绿牌的混动suv排行榜?
1、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切,对于这款车来说,舒适性、操控性能这些都是其次,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上并非完全相同,EV车型使用的是全封闭式中网,更符合纯电动汽车设计,车身线条更加锋利,而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,零百公里加速仅需3.9秒,在马路上基本没几个对手。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 : 39.38-39.98万
级别 : 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版X1并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧***用了燃油版车型的设计,复古风格依旧迷人。作为一款混动车型,该车搭载了宁德时代的高镍811电池组,110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求,整体上有着不错的产品力。
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