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1. 兰博基尼最帅SUV来袭，中国售价最高，是中国人的钱好赚吗？
2. 超跑车商也要做电动汽车，菲斯克电动SUV泄露，是否能抢占市场？

兰博基尼最帅suv来袭，中国售价最高，是中国人的钱好赚吗？

汽车进口关税相对较高，但这样可以保护本土汽车企业。选择与国产品牌合资造车，就是避开直接进口，最大限度降低成本最好方式。

而厂家的定价肯定也是进行过市场调研的，根据供求关系制定的价格战略，现在不差钱的人多的是，不乏只买最贵不买最对的人。

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SUV市场实在太火热了，不管普通车企还是豪华车企，纷纷打算推出SUV来抢占细分市场份额。在去年的12月份，兰博基尼Urus正式发布。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，中国市场建议零售价为313万元。

作为兰博基尼首款SUV，Urus采用兰博基尼家族式设计语言，犀利的前脸设计极具攻击性，车身以及前发动机盖两侧的肌肉线条凸显出其力量感。兰博基尼毕竟是一家跑车品牌，这款车在外观上也融入了很多跑车元素，尾部***用了双边四处的排气，尾箱盖还配备了一个扰流板，除了提升视觉效果以外，也暗示其强大的性能。车身尺寸为5110/2016/1638mm，轴距为3003mm。

内饰方面，兰博基尼Urus也跟上潮流，中控中央配备上下两块液晶显示屏，上方用于对车辆的控制，下方则用于控制空调；驾驶模式上，兰博基尼Urus提供了越野、街道、雪地、运动、砂石、赛道、自定义共计七种驾驶模式。

除了外观帅气之外，这款车的动力也相当强悍。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为650马力，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.6s，极速则超过305km/h。

Urus用自身实力证明，SUV同样可以拥有极致性能。不过这款车在中国的售价高达313万，欧洲售价约合人民币137万元，美国售价约合人民币131万元，英国售价约合人民币115万元，就连同为亚洲地区的日本也只要149万，这款车在其他国家地区的售价都要比中国市场低很多，为什么呢？

原因还是在于中国的关税以及各种税费，很多进口车一到中国来就价格翻倍，目前中国的关税为25%，有增值税，税率为17%以及还得收25%的消费税，再加上运费、许可证费用、利润等等加起来也超过百万了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

超跑车商也要做电动汽车，菲斯克电动SUV泄露，是否能抢占市场？

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菲斯克是家怎么样的汽车公司

说起菲斯克这家超跑汽车公司，这家公司定位于制造超级手工跑车，可以说是非常的小众，基本上是定制化生产，创始人原来是宝马汽车的设计师，这个品牌是专门制造超级豪华混合动力跑车作为企业的发展的方向，在2009年已经推出了自己的首款的混合动力的量产的车型，一直把特斯拉作为直接竞争对手，现在开始设计研发菲斯克电动SUV，主要是顺应汽车发展的趋势，要问是否能抢占市场，这个就很难说了！

菲斯克推出纯电SUV,续航480公里，售价在4万美元起，直接竞争特斯拉Model Y

在3月份，菲斯克官方就已经宣布要推出售价在4万美元起的电动的SUV，这款新车在充满电的情况下可以续航300英里，还有双电机[_a***_]驱动车可以加价选购，这款电动车SUV的推出确实有点出人意料，开始菲斯克一直在推广自家的EMotion轿车，推出电动SUV是因为特斯拉Model Y推出在市场上的反应比较的强烈，菲斯克为了刚好的获得市场的关注，这款电动SUV按照官方的说法是选定美国的生产的全电动SUV的工厂，最终的定价要在今年年底公布，新车预计在2021年下半年上市，还是很期待的。

写在最后

现在电动汽车市场竞争风起云涌，每个汽车厂家都在为争夺市场纷纷发布自家的全新产品，现在汽车市场上做的比较好的就是特斯拉，***用线上下单，线下交车的模式，是电动车的领头羊的，发布新车都会引起各个电动汽车的厂商的跟进，作为超跑制造上的菲斯克肯定也要抢一杯羹的，现在电动汽车发展还在发展阶段，拥有电动汽车的家庭肯定是拥有好几台车，电动车很大程度上是作为电动玩具，因为电动车最大的问题就是续航问题，出行还要考虑充电的问题，所以超跑制造商发布电动SUV能否引领市场，这个答案在现在肯定不行的，因为新车上市之后还要经历市场的检验才能知道结果！希望我的回答能够帮到您！

谢谢邀请。

菲斯克是著名的超跑制造商，此次泄露出的电动SUV官图，大有和特斯拉Model Y决战的野心。据悉这款车的售价或低于40000美元，价格和Model Y差不多。

新车的外观自然毋庸置疑，毕竟老板菲斯克也是一位才华横溢的汽车设计师，宝马Z8和阿斯顿马丁DB9都是出自他手。内饰设计目前暂未曝光，但大空间和大尺寸液晶屏是少不了的。

动力系统方面，新车或会搭载固态电池，这也是该公司目前主要研究方向。新车的续航立场会将达到300英里（482Km），且***用全轮驱动。其他的细节没有透漏。

品牌主打高端，价格其实还算亲民。但能不能抢占市场还不好说。官方称这款车的上市时间将到2021年，届时不管是保时捷、BBA还是特斯拉都已经布局完善了。这个后来者能不能分一杯羹都非常难说。回到国内市场，特斯拉的上海工厂到时候已经进入交付阶段，价格或许更有优势。菲斯克这个在国内没有根基的品牌大概率会水土不服，可能有不差钱的小众人群购买玩乐，但抢占市场应该不现实。

作为传统超跑车商，菲斯克去做SUV我个人是不看好的，更别提电动SUV。

目前suv市场的确不小，但是，只靠电动SUV的厂商，在中国以外的地区有多少已经出现盈利的了？五家都不到！

哪怕是特斯拉，他现在的盈利状态也是以一定程度上的偷工减料和疯狂压榨工人为代价，附加马斯克本人的巨大脑洞才能做到的。

所以，中国以外的电动SUV市场，本质上只是‘看起来美好的陷阱’，贸然投身进去有多少死多少。

更何况我没记错的话，菲斯克目前还有一定额度的债务***和车型换代不足的问题缠身，现在贸然开启新领域，真的不会加重负担？我觉得悬。

回答：近日菲斯克生产的电动SUV 继续推出两款新的预告片。通过首席执行官Henrik Fisker的声音，该公司重申该车将于今年12月公开亮相。这车最终发布时间应该于2021年，至少中国市场应该没它啥事了，走海外高端路线，目前各大传统汽车，无论是高端还是低端轿车，早早的就已经抢占了市场，至于这菲斯克，一起来看看有哪些亮点。

亮点一

SUV将拥有的一个非常重要的功能是全景太阳能屋顶，可以在其中一个新的预告图片中看到（参见下面图片）。该渲染还暗示，升级的零排放机器将拥有突出的挡泥板，根据Henrik Fisker的说法，它属于超级跑车。

“Fisker是世界上第一个引入全长#Solar车顶的车型：我们将在我们的SUV上再次推出它，”菲斯克在他最新的Facebook帖子中说道。

很有意思的是，这将是一个可打开的车顶板的SUV，就像之前的帖子一样，菲斯克暗示车辆只需按一下按钮就可以获得“扩展的露天氛围”。

亮点二

“世界上最具可持续性的车辆！菲斯克全电动SUV将***用海洋垃圾和其他再生材料的新再生材料！这不仅仅是另一种EV。我们想改变世界！我们开始做吧。”

亮点三

fisker电动suv新预告片 菲斯克电动SUV在D柱上显示转向信号

菲斯克电动交叉预告片，菲斯克再次挑战新电动交叉的前端

一些先前发布的预告片显示，SUV将安装在D柱上的转向灯，以及由发光条带包围的弹出门把手。根据初步细节，由于80千瓦时的锂离子电池组，两次充电的最大范围约为300英里（483公里）。两个电动马达将激励SUV提供全轮驱动设置。

在较旧的帖子中，菲斯克还透露，尚未命名的车型的起始价格将低于40,000美元，发售时间约为2021年。公司将遵循与特斯拉相同的销售策略模式 - 设立商店直接向客户出售汽车而不是经过经销商。