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摘要： 捷豹和BBA哪一个牌子更高端一些？捷豹在大众心里豪华品牌认可度怎么样？二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？捷豹和BBA哪一个牌子更高端一些？捷豹在大众心...

1. 捷豹和BBA哪一个牌子更高端一些？捷豹在大众心里豪华品牌认可度怎么样？
2. 二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？

捷豹和BBA哪一个牌子更高端一些？捷豹在大众心里豪华品牌认可度怎么样？

个人认为捷豹这个品牌还是不如奔驰的，但是如果不喜欢千篇一律还是可以考虑捷豹的，不过这车性价比是真低，我17年买的，到现在其实就是喜欢捷豹的外表，和音响，其他的和同级别差的有点多，还有就是别信网上说什么毛病多之类的，目前6万公里什么问题都没有，就是隔音差了点，我是捷豹XFL, 17年购入，46万上路，

总结捷豹肯定是比不了奔驰的知名度，但是往往缺点就是优点，小众也是不错的选择，毕竟不需要撞脸，

历史上，捷豹（美洲虎）定位，类似于保时捷、玛萨拉蒂，是动力强大跑车定位，但它又和主要是双门跑车定位的保时捷不同，它又偏向于四门，有大型的豪华轿车戴姆勒系列。

它是动力强劲，行动敏捷的豪华轿跑车。

捷豹路虎，英国皇室，别的不多说了，英国车不给全世界的所有人造车，它代表了高端奢华，这个世界也不可能人人都高端！捷豹路虎行不行别问中国人，因为它们不是中国品牌，去问英国人！自己民族造的车自己民族最懂！说实话在中国买车的人有几个去了解过这些品牌的配置用料？还不都是人云亦云，大家都说好的那就肯定好，销售态度好的那车也错不了，你们觉得这种类型的购车者能代表品牌说话吗？这群人能抬高品牌的档次吗？跟这么群人买车你自己又啥样呢？到现在都有人分不清出一线二线是根据什么分的，还以为是档次排名，这些都不知道还一天就BBA，我承认BBA车也都不错，奔驰更是全球卖的最好的豪华品牌，也可以说全球最大的豪华品牌，但要论豪华度和***，德系真玩不过英系，英国人是干嘛的，老牌工业帝国，这世界谁敢说哪个品牌能超越劳斯莱斯和宾利？但确实劳斯莱斯倒闭过，可以这能影响劳斯莱斯的地位？再重申一次，一线二线就是销量之分，BBA确实在中国卖的好没有其他品牌能撼动，可这并不代表BBA领先其他车企，这是有原因的，BBA在九几年就看中中国市场在中国车企市场塑造良好的口碑，从哪个时代长起来的人我想都应该知道吧，别的不知道奔驰宝马奥迪都知道，这不过就是宣传广告打的早打的好儿而已罢了

二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？

考虑保值率，稳定性，推荐BBA品牌，但是英菲尼迪二手车保值率低也有一定优势，同样5年的车，车况肯定比BBA好，或者价格肯定优势明显，英菲尼迪是日产高端，产品质量也不差，路虎不推荐，毛病太多啦，最后提醒，二手豪车是有面子，但是用车成本需要考虑

既然买二手车，首先剔除保值率高的车型，因为性价比低，BbA排除！既然是二手车，后续维修保养成本是必须要考虑的，选择一款故障率低，维修费用低的车，当然选日系！当然经济允许，还是建议买新车，虽然新车前期费用多一点，不仅有保障，后续维修保养也省出不少费用，或许比二手车还实惠，至少不会被坑！

本来不爱回答这类问题的，会被认为***。既然头条推荐了就说几句吧。事实上，主流的豪华车，百万级别以上的我都玩过不少，讲真，我们玩路虎保时捷那会儿，大街上跑过去一台皇冠都属于豪华车，我只是没想到，当年随便一百多万的车，现在几十万都轻松买，所以车者玩意儿真心不保值，或者说，是个扔钱的消耗品，越贵的车扔钱越多。

09年我刚回武汉定居，买了一台一百多万的宝蓝色途锐，带太阳能车顶那款，老玩车的应该懂。到三年后换卡宴t，卖给贩子是四十多万，损耗的钱当时我们在东湖高新这边可以轻松买套大房子。

二手豪华车也好，一手也罢，使用费都是不便宜的，如果经济条件不富裕，买二手的豪华车只是为了纯***，那会后悔的。一台车的各种维修保养，还有[_a***_]肥用，大几万块钱是要的，这是普通家庭一年的买菜钱。

很高兴回答您的问题。

其实二手车的性价比很高，但是二手车的购车风险也很大，如果是买五年的二手车，其实还是不错的选择。

1.公里数也应该是二手车的一项重要指标，如果车龄五年的二手车，建议选择十万公里以内的车辆。

2.买二手车建议在正规商店和正规平台进行购买，不要一味看价格是否低廉，更应该看二手车是否有大事故，是否有发动机变速箱的问题。

3.如果身边有亲戚朋友的合适品牌二手车，更建议购买，因为知根知底，不容易被骗。

4.再说品牌，更建议购买BBA的二手车，因为德系车的二手车保值率更高，等再转手的时候，也不会亏太多。

希望对您有所帮助😊