性价比最高的二手车品牌排行榜前十名-性价比最高的二手车品牌排行榜前十名有哪些
有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢?
有很多人本着省钱的想***选择买二手车,但是二手车,除了要买个靠谱安心外,还得要一个性价比才好。那么买二手车时,买几年车龄的呢?
首选自然是3年以内的车。从保值率来说,基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右,第二年差不多是10%,第3年以后基本每年在5%左右。另外,一般新车质保期都是3年,所以买在3年车龄左右的二手车,趁着质保过期前做次大保养,然后之后的折旧率也就比较平缓,等开个两三年再卖掉,也是能卖个好价钱的。只不过,开个两三年,车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低,那就得想想是不是事故车了。
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户,其实也要去听听二手车专家的意见,因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言,以大众为代表的德系车还是比较保值,比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便,再加上过硬的口碑,自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先,日系车本身有着不错的性价比,价格上损失的就会少一些,而在品质上却并不比德系车差,小毛病甚至更少。因此,日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值,马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯,全系都很保值。
二手车的优势
经常有朋友问手里有XX万块钱,买什么车才能把这点钱发挥最大作用,或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比,要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受,同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车,新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动,但二手车就不会,相同车型、年份、颜色与车况,在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上,何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品,车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的,新车在前一两年的贬值率相当高,并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题,虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重,即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税,这又省下了一笔不小的开销。
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率,保值率最高的应该是日系其次德系,国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁,德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧,但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率,对二手车还是有影响。
就上面这几款车来看性价比高的品牌就是,丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。
如果说最具性价比品牌,[_a***_]车就是奇瑞。其他品牌说好听点是叫站在巨人的肩膀上,说不好听就是拿来主义,皮尺工厂。奇瑞除了开始的几款车比如旗云和QQ是抄袭的,以后的车型都是坚持自主造车,自主研发,导致投入增多,走了很多的的弯路,而且不会宣传,最后就是结果是车造好了,用料也实在,但没有国外大厂的市场经验,销量不佳。所以单论品牌奇瑞能算一个。
进口车就是铃木了。这个日本家族式企业,一根筋的搞小微型车,而且对技术极度自信(铃木是日本极少数既生产汽车又生产摩托车的企业)车型更新缓慢,更新速度低,空间太小,动力一般,虽然铃木的发动机耐久度好,燃油效率也高,但耐不住国人在有车之初,看中的是空间,排场。实用度还在其次了。我买了个车你不让我出去显摆显摆,我买来作甚?
欧系车就是雪铁龙。PSA集团的庶子,和作为嫡子的标致相比,拥有同样的技术,但好像总在什么地方差了那么一点点,比如定位,比如宣传。最先进的技术和最好的设计一定是先给了标致,然后再给雪铁龙。但雪铁龙总想的出点和嫡出大哥不一样的东西,以引起国人的注意,但一样无法和国人产生共鸣。
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错,但是大众普遍认知度低,所以性价比比较高的。推荐几款
这一系列的车,新车都很贵,但二手车掉价相当快,因为这部车人民大众不是很认同,继承了法系的浪漫情怀,内饰设计与其他车不太一样,有幸开过朋友的DS5,说实话这车开着还挺舒服,说不上来,可能是缓缓加速的感觉,也可能是转弯时候的舒适,你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置,相对来说还不错。
2、斯巴鲁系列
斯巴鲁在国内一直叫好不叫座,原因有几个方面,名字带有谐音,这个大家都知道啥意思吧,我不用解释,但是据说刚进国内的时候叫速霸路,我觉得也还行,不知道为啥改名字。另外就是全进口的车,当年因为4s店较少,配件国内也没有生产,很多车友车子需要换配件时候,居然要等两三个月配件才能发回来,据说是从日本发的,所以那是相当贵,记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱,而且还没有算工时费。不过现在好多了,斯巴鲁在国内已经相当普及,有专修联盟,某宝还有配件可卖,这个车二手也很不保值,但是开起来让你很舒服,每个系列空间都很大,全时四驱的系统,水平对置发动机跟保时捷一样!
3、斯柯达系列
斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处,除了外观,内饰与同级别大众系列几乎是差不多,但是也是叫好不叫座,比如速派这款车,对标大众帕萨特,价格差不多,但是同样的钱,大多数人会买帕萨特,我觉得速派其实也挺好,掀背后备箱多帅,不过看起来没有帕萨特稳重,同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。
我先简单介绍这几个,其实还有很多,像别克君越昂科威,铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有时间了再细说!
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
b级车二手车推荐性价比?
1.迈腾做为一汽大众旗下的冠军销量车型,同时在去年的B级车型的销量中,也是独占鳌头。稳重大气的外观,商务气息浓厚,在同级别的车型中,俨然已经成为了一种身份的象征。作为德系B级车中的标杆,迈腾三大件技术安全稳定,做工精细,车内空间也是足够充裕。在去年全年的B级车销量中夺得冠军,除了双离合变速箱这个问题外,其它就没什么大的毛病了。10万左右的话可以买到12年左右的豪华,至尊等车型,公里数也不是很长,是可以入手的。
2.本田雅阁,去年本田旗下B级车中的销量冠军,在全B级车型中也排进了前三,家用车中的神车,经济省心,油耗低。虽然,前段时间因为本田发动机的***波及了很大一部分车型,但这也并不妨碍它是一款好车。入手的话可以入手几款2.4L排量的,相对动力上会强劲不少。
二手车国产车最保值排行榜?
近日,二手车保值率排行榜正式出炉,瞬间引来众人围观。据悉,精真估每月都会发布二手车保值率排行名单,作为汽车爱好者而言,这份名单亮点还是不少的。在这份名单中,前三甲分别为宝骏、哈弗以及长安。
这三款在8月的汽车保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%,而三者在9月的保值率则是65.8%、59.8%、59.1%,紧随其后的分别是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。
二手车什么车性价比高?
在二手车里面日系的车型以及大众的车型,目前是性价比和保值率最高的,比如说日产的,丰田卡罗拉,日产轩逸以及大众的朗逸宝来等等车型,目前在市场上的性价比与口碑都是非常好的。
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