新车油耗是不是高一点 轿车就高-新车油耗是不是高一点 轿车就高一点

摘要： 我的新车油耗显示10L/km，油耗高吗，没怎么开？五菱宏光s新车油耗高怎么办？汽车是开越快油耗越高吗？我的新车油耗显示10L/km，油耗高吗，没怎么开？很正常，油耗数值不用管，新车...

1. 我的新车油耗显示10L/km，油耗高吗，没怎么开？
2. 五菱宏光s新车油耗高怎么办？
3. 汽车是开越快油耗越高吗？

我的新车油耗显示10L/km，油耗高吗，没怎么开？

很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。

从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：

自己开车肯定比工信部高就对了

油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。

不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高

最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的App，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。

五菱宏光s新车油耗高怎么办？

如果五菱宏光S新车的油耗较高，可以尝试以下几个方法来改善：

1. 驾驶习惯调整：合理驾驶和优化驾驶习惯可以降低油耗。避免急刹车、急加速和高速行驶，尽量保持匀速行驶，合理利用惯性减少制动。同时，减少长时间怠速和冷启动，选择交通畅通的路线以避免频繁停车。

2. 轮胎压力检查：确保轮胎的气压符合建议的标准，过低或过高的轮胎气压都会导致油耗上升。定期检查轮胎并根据车辆手册上的推荐数值调整气压。

3. 滤清器和机油定期更换：定期更换滤清器和机油能够保持发动机的正常工作状态，并减少燃油消耗。

4. 减轻车辆负荷：清理车内和行李箱的多余重物，减少车辆的负重。减少空调或其他电力设备的使用，以降低油耗。

5. 定期保养：定期进行车辆保养，如更换空气滤清器、火花塞等，确保车辆各系统工作正常。

如果以上方法都没有显著改善油耗，建议咨询专业的汽车维修技师或联系汽车生产厂商的售后服务，寻求进一步的帮助和建议。

新款五菱宏光s油耗高的解决方法：

1、清洗积碳。汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥影响油耗。解决办法：去4s店或修理厂要及时清洗积碳。

2、修复火花塞。火花塞如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。解决办法：及时去4s店或修理厂维修。

3、检查胎压。如果汽车轮胎的胎压不正常，也会对汽车的油耗产生影响。解决办法：去4s店或修理厂检查胎压。

检查轮胎气压 轮胎气压不足会导致车辆行驶阻力增加,从而增加油耗。因此,车主可以定期检查轮胎气压并保持正常气压。一般情况下,五菱宏光S前轮胎应该保持2.1至2.3个大气压,后轮胎应该保持2.1至2.5个大气压。

注意车速 车速过快会导致油耗增加,因此,车主应该注意控制车速。建议在市区内以40公里/小时左右的速度行驶,高速公路上以90公里/小时左右的速度行驶。

汽车是开越快油耗越高吗？

当然不是，在汽车的速度和油耗的关系上，有一个名词叫做——经济时速，就是当车辆开在这个速度上的时候，平均油耗是最低的，低于这个速度，或者高于这个速度，平均油耗都会增加。

为什么会出现这个现象，这是因为速度慢的时候，档位一般不会挂在最高档位上，尤其是在堵车慢慢蠕动的时候，真正作用在驱动车辆上的燃油很少，大部分燃油都是在维持转速的时候消耗掉了，所以这个时候平均油耗会显示的比较多。

那么回到题主说的这个问题上，开得越快油耗会越高吗，我想说的是：在经济时速以下的速度，开得越快，越省油，当达到经济时速的时候，就会达到最省油的地步；在前一部分的时候是和命题相反的，开的越快反而越省油。

但是当车速超过经济时速的时候，譬如一款车的经济时速是80km/h，当车辆超过80的时候，越往上加速，油耗就会增加，如果开到极速的时候，平均油耗甚至会超过平时很多。

↓↓↓经济时速的时候转速比较低，油耗也比较低

究其原因：一个是因为速度越快，[_a***_]克服的空气阻力越大，而且空气阻力是和速度成几何倍的，需要克服的阻力越大，需要消耗的燃油自然就多了。

还有一个原因就是因为速度越快，当已经挂到最高档的时候，想要继续提速，就只能靠转速来拉了额，可谓是“档位不够，转速来凑”，转速越高，车辆需要喷油越多，油耗自然而然就高起来了。

↓↓↓开到极速的时候车辆的转速一般也到极限了

总而言之，我们在开车的时候，如果想要省油，就要把转速控制在一个比较合理的范围，还有就是尽量靠近经济时速行驶，并不是开得慢就会省油，需要科学对待。

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汽车车速越开越费油是正确的，每台车都有经济时速超过这一速度油耗会递增。

越快越费油的说法在布加迪威龙这台车上最有说服力，动力全开100升的油箱只能行驶9分钟，为什么油耗会这么高呢？

原因是车速的提升是伴随动力的提升，想要提升动力一定要同步增大进气量和喷油量，极速下的威龙一分钟进气量6万升喷油量当然会高到离谱。普通家用车虽然没有那么夸张的进排气量但原理是相同的，想要做更多的功就要消耗更多的燃油。

家用车的经济时速一般在70~90公里之间，以这一车速行驶变速箱会在低档位以最小的齿轮比传递动力，合理的齿轮比发动机转速也会很低，而且输出的扭矩能有效的通过齿轮几乎无障碍的转化为功率。

如果车速超过经济时速在变速箱传动的过程中会出现一定的动力损失，这和高档低速行驶的概念相同，发动力首先要克服机械阻力才能把剩下的动力转化为功率；低速可以调整档位接近这一问题，而高速使用到最高档位已经到极限只能通过消耗更多的燃料做更多的功实现动力的提升，实际反馈就是转速的提升。

其次高速费油的另一个原因是风阻加大，风阻是汽车行驶中最大的阻力，撞风面固定不变随着车速加快车头需要“推开”的风量越大，所以随着车速的提升风阻也会成倍的提升。这点很好理解，保证安全的前提下在时速80公里把手伸出窗外与在时速120公里把手伸出窗外，想要保持同一姿势试驾的力也会逐渐加大，这一力的增加反应在汽车上就是油耗的增加。（风阻参考下图）

车速越高油耗越高这是无解的问题，想要省油只能选择限速在80公里的国道或省道，但实际复杂的路况造成频繁的加减速反而费油，绝对省油还是要在高速公路行驶。个人观点、仅供参考。