新车磨合期多少公里可以跑120 油耗正常,新车磨合期多少公里可以跑120 油耗正常呢

摘要： 新车磨合期要跑多少公里才算跑完？新车跑高速磨合期速度控制在多少？车子在磨合期能跑120吗？新车磨合高速跑多少合适？新车磨合期要跑多少公里才算跑完？ 新车行驶5000公里就算过了磨合...

1. 新车磨合期要跑多少公里才算跑完？
2. 新车跑高速磨合期速度控制在多少？
3. 车子在磨合期能跑120吗？
4. 新车磨合高速跑多少合适？

新车磨合期要跑多少公里才算跑完？

新车行驶5000公里就算过了磨合期了，一般来说,新车在5000公里之内都属于磨合期,

1、少于100公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳，这是因为前100公里是磨合的关键时期。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。

2、拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机升温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。

3、100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。

4、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。

5、超过2500公里，保养一次，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。

6、2500—8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。

7、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。

8、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。

新车跑高速磨合期速度控制在多少？

新车磨合期跑高速建议时速控制在100公里每小时以内，转速不能超过3000转，时长不要超过3小时，适当的休息10一20分钟，这样对磨合期发动机有好处，不容易造成发动机伤害。

新车跑高速，好像家常便饭一样，但是好多人都担心，磨合期跑高速，车辆动力系统容易出现磨损故障，那高速跑磨合可不可以呢？以多少车速跑高速最好呢？“汽车概况”帮助大家一一详解。

磨合其实就是动力系统匹配的过程，在早期，由于机械加工误差的原因，发动机和变速器制造精度难以满足车辆行驶工况要求，发动机和变速器工作过程非常不稳定，因此，在新车阶段，车辆正常行驶情况下，发动机和变速器需要经常啮合匹配，发动机各个零部件相互摩擦磨损，各个零部件表面精度会增加。

但是现阶段，机械加工精度水平显著提升，车辆动力系统制造精度也满足其正常工况需求，所以现在的发动机和变速器在磨合时没有那么多繁文缛节。

一般情况下，车辆的磨合里程大约是1500km，前500km阶段，属于初期磨损阶段，这个过程发动机变速器磨损较严重，车辆驾驶需要温柔一些，车辆速度也尽量低一些，80kph以下最好；500～1000km阶段，车辆属于中期磨损阶段，该阶段车辆磨损较小，无需多余的操作，车辆正常驾驶即可，车辆动力系统也逐渐趋于稳定，车辆行驶速度控制在100kph以内；在1000～1500km阶段，车辆磨损过程基本结束，车辆可以自由驾驶，但不要剧烈行驶，车速控制在120kph内。

车辆磨损过程中，车辆行驶速度要控制在最高速度3/4位置以内，否则由于发动机负载过大，承载扭矩过大，很容易导致发动机异常磨损，不利于降低车辆后期油耗。

对于刹车系统而言，也需要有磨合期，一般情况下，再前200次刹车时，不要踩急刹车，车辆平稳减速，平稳加速即可。

以前车辆磨合要求比较高，不过现在的车辆技术水平较高，车辆磨合要求自然而然下降，车辆正常驾驶即可。

本人就是从事汽车行业多年，新车提回家老司机都说，新车磨合期要过了多少油耗就会下降，那是十年前老司机得出来的结论，技术在更新，思想很难更新，新车买回去，三件事做好就没有问题，第一次加油不要加满，高速控制在100-120码，车没有那么娇嫩，放心开，每个品牌不一样，第三，首保时间和公里数不一样，这个按照说明书进行就可以，二保可以适当在4s工作人员的指点下延长一点没关系，按点进厂保养4s肯定喜欢的，你懂得

车子在磨合期能跑120吗？

在磨合期的车子一般不建议连续高速行驶或者高负荷工作，因为引擎和其他零部件都还在逐渐适应和磨合中，过度高速或高负荷工作可能会影响零部件的磨合效果，导致未来的性能和寿命下降。

因此，虽然车子在磨合期理论上能够跑120，但建议在磨合期内保持中低速行驶，避免长时间高速或高负荷工作，以确保零部件磨合效果达到最佳状态，从而保证车辆未来的性能和寿命。

在磨合期，车辆能否跑120公里，取决于车辆的具体型号和配置。一般来说，大多数车辆在磨合期内是可以跑120公里的，但也有一些车辆可能因为其特定的设计或配置，在磨合期内不建议或不能跑得太快。
在磨合期内，车辆的各个部件正在逐渐适应彼此，因此在这个阶段，需要特别注意车辆的驾驶方式和保养。如果车辆在磨合期内需要高速行驶，建议车主密切关注车辆的发动机温度、机油和冷却液的使用情况，以及车辆的噪音和震动情况。
此外，还需要注意，在磨合期内，不建议车主让车辆长时间以高转速或高速度运行。因为这样可能会对车辆的各个部件造成额外的压力和磨损。
总的来说，对于车辆在磨合期是否能跑120公里，最好还是参考车辆的使用手册或咨询专业的汽车维修人员，以了解更具体和准确的信息。

新车磨合高速跑多少合适？

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。

　　新车在磨合期内需要注意以下几点：

　　1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

　　2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

　　3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是[_a***_]渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

　　4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

　　5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

　　6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

　　自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

　　磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。