10万元左右的新能源汽车-10万元左右的新能源汽车SUV

摘要： 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？坐标北京，已经申请新能源指标，预算10-20万，求大神推荐？电动自行车十年强制报废吗？哪吒新能源电动汽车报价？红旗纯电动10万左右车？10万左右...

1. 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
2. 坐标北京，已经申请新能源指标，预算10-20万，求大神推荐？
3. 电动自行车十年强制报废吗？
4. 哪吒新能源电动汽车报价？
5. 红旗纯电动10万左右车？

10万左右新能源电动车，哪个牌子好？

我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。

首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。

谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。

我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。

新能源的话个人觉得首选肯定是BYD，毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的，无论的电池的研发，还是三电的品控个人觉得都还是不错的，10万左右买个新能源车，车子相对来会比较一般，可以看看：

1、比亚迪E2：次低配，401KM续航。E2的定位是紧凑型车，轴距只有2610，空间表现一般，配置也一般，整个外观也是比较普通，钢圈轮毂，整的就是一个丐中丐；

2、吉利几何E：可以选择顶配，续航401KM！作为一台小型SUV，几何E轴距只有2485，空间表现一般。不过因为是顶配，其配置上还是可以的，竟然还有L2***驾驶，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区，10.25寸中控大屏，配置还是比较丰富；外观上支持多种颜色，整体比较亮丽青春；

3、比亚迪元pro：推荐豪华型，续航401KM！元pro是小型SUV，轴距只有2535，但是实际后排空间表现还是不错的，现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保，配置还算可以，不丰富，但是也有科技感慨，不过买这个车更图的是BYD的口碑；

4、哪吒V：作为一个新势力品牌，哪吒V的价格还比较实惠，同样401KM续航的只要8.69万，用的是宁德时代的三元锂电池，电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV，轴距只有2420，空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏，其他就比较一般，整车的内饰质感也一般，毕竟价格在那边，但是总体性价比还不错。

说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！

1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；

2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；

3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；

4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。

10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。

比亚迪新能源汽车省钱在于储能[_a***_]提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。

元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。

电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。

配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。

个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。

之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。

欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。

电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。

配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。

以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。

目前市面上的新能源汽车以纯电动和插电式混动为主，而10万元左右的价格，很难买到不错的插电式混动车型，所以笔者在这里给题主推荐两款价格在10万元左右的纯电动汽车

首先是比亚迪元EV，补贴后的售价在7.99-9.99万元，电池容量为42kWh，纯电最大续航里程可达305km。

比亚迪元EV采用的是比亚迪家族的Dragon Face设计，具有不错的颜值。同时整车线条圆润饱满，镀铬装饰贯穿整个前脸，再搭配前大灯组，非常精致。比亚迪元EV车身尺寸长×宽×高分别为4360×1785×1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中也是比较有优势的。比亚迪元EV的电动机最大功率为70kW，最大输出扭矩则有180N·m，也够车主日常用车。

再者推荐的是奇瑞瑞虎3xe，补贴后的售价在9.38万元起，NEDC工况下的续航里程为401公里。 瑞虎3xe是一款精致的城市SUV，401公里的续航里程绝对够用，并且在车身外形设计上，可以发现很多新能源设计元素。这款车非常适合年轻的消费者朋友，值得考虑。

坐标北京，已经申请新能源指标，预算10-20万，求大神推荐？

结合我的用车体验推荐一下，希望能对你有所帮助。

我也是北京新能源车主，今年2月底排到的号，3月中旬就把车买了。我买的是比亚迪秦Pro中配版本，标称续航420公里，全部办下来花了17万多。之所以这么快，也是因为刚需吧，受疫情影响公共交通存在一定风险，而且从去年开始对外地车办理进京证有次数限制。现在每天开车上下班，周末偶尔外出短途旅行，感觉用着很不错。

在续航里程方面，比亚迪还是比较靠谱的，没有虚标。目前每天市内通勤往返40公里，周末带孩子到市郊短途旅游一次，往返一般不超过100公里，这样一周合计大约300多公里，基本上每周充一次电。从我的实际使用经验来看，夏天开空调基本上对续航里程没有影响。最远的一次曾经跑到古北水镇，往返300公里出头，回到家还剩150多公里。上高速时跑到100以上确实比较耗电，另外听说冬天开暖风掉电也会比较快，不过还没有体验过。

在整体外观方面，***用流线型设计，比较好看。车辆的内饰、中控、外观都很不错，仪表盘是8寸液晶屏，可以根据标准和运动两种模式，进行颜色切换，标准是蓝色的，运动是红色的。12.8寸的中控大屏幕，功能、使用都和pad差不多，操作起来很方便，而且是能够联网升级的。

在车辆操控方面，方向盘轻巧，非常顺手。很多人都说开惯了电动车就不想开燃油车了，我也是这种感觉。电动车方向盘非常轻巧，加速很快，噪音也小，想超车只要舍得踩加速踏板就可以，给人一种人车合一的感觉。另外，通过比亚迪云服务***，可以远程查看车辆状态，或者对车辆进行远程控制。例如，夏天出门之前可以在家提前把空调打开，还是比较人性化的。

在技术方面，比亚迪处于业界领先水平。比亚迪的三电技术，在国内处于领先地位，相比其他各厂家，还是比较靠谱的。从购买到现在没有出过问题，车辆用起来比较放心。其实在买车之前也是研究了很久，去4S店看了别的品牌，但通过综合比较车辆做工、性能、整体技术水平等各个方面，最终还是选择了比亚迪，感觉没有让我失望。

综合以上，推荐购买比亚迪品牌的新能源汽车，秦Pro、汉、宋Pro都是可以选择的，后面两款贵一些，超过20万了，但也基本满足您的预算。建议到4S店多看看，综合比较，不要忙于做决定，相信会选到满意的爱车。

电动自行车十年强制报废吗？

电动自行车现在没有强制报废，一般符合国标的电动自行车骑到车况不好，就会自动淘汱，现在超标电动车各地方都没一个过渡期，过渡期到后不能上路，所以这些电动车都会以旧换新的方法去更换新的l电动车，记住一点，旧车报废时一定要把车牌折下，以备下次新车上牌时让旧车牌在你上牌车辆上去掉。

目前来说，电动车没有规定的报废年限。不仅仅是电动车没有规定的报废年限，就是连汽车也没有规定的报废年限了，之前规定的私家车报废年限是到达15年后必须强制报废，现在已经取消了这个规定，

新规定是私家车的行驶里程到达60万公里就要进行强制质报废，但是私家车的使用年限到达15年以后，需要一年两次年检。电动车延长使用周期的方法。

电动车报废规定如下。

1、最大功率超过400W的电动自行车，研究表明电动车的安全功率为400W以下，超出这一范围电动车就有可能会出现自燃或者电池爆炸的危险，因此超出400W最大功率的电动车今后是严禁上路的。

2、电动车的最高时速超出25km/h的将强制报废，电动车毕竟还是不能和摩托车的制造工艺和质量相比，而且轮胎等车辆部件如果跑得快了肯定是承受不了的，何况骑行电动车的人基本都不佩戴头盔，所以最高速度设定为25km/h，超出这一数据也是禁止销售和上路的。

3、整车质量《含电池》不得超过55公斤。重量过重的话发生碰撞后的伤害也越大。近年来，一些电动自行车生产销售企业为了占领市场、迎合消费者，生产销售的电动自行车越来越大、越来越重、有越来越快，速度、体积、重量和动力性能等远超标准。

哪吒新能源电动汽车报价？

9.69万元。

2022比亚迪哪吒V潮300 行业定制版售价8.59万元，主要对配置方面进行升级，把现款的塑料方向盘换成真皮材质、织物座椅换为仿皮座椅，13英寸中控屏升级为14.6英寸，还增加LED远近光灯的选装。潮400 行业定制版相比2022款 潮 400 。

7.99-9.69万。

哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车，于2022年4月6日，2022款哪吒V·潮正式上市，推出5款车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元。7月10日，哪吒汽车正式宣布针对旗下哪吒V车系的部分车型售价进行调整，调整后售价区间为7.99-9.69万元，售价上涨幅度最高5000元。

[_a1***_]纯电动10万左右车？

国产红旗SUV价格10万左右有哪些？虽然红旗也是一个自主品牌，但红旗是高端的自主品牌，也是我们国内的豪华品牌，所以红旗并不会有10万左右那么低售价的车型。红旗虽然没有10万左右的SUV，但我们可以看看红旗最便宜的SUV车型有哪些。

1、 红旗HS5

官方指导价 ： 18.38-24.98万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

红旗HS5是一款中型SUV，是红旗打***价战术的重要车型。红旗品牌的***档次不言而喻大家都知道，主要是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此向来这款车质地还不赖，用料高级配置丰富，环境宽敞要动力有动力，独一的弊端大概即是开车体验平平。2、 红旗HS7

官方指导价 ： 27.58-45.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

红旗HS7属于一台入门级豪华SUV，如果用户作为霸道总裁或者企业高管，想买台车来衬托形象，那么红旗HS7很值得考虑。该车的动力充裕然而并不算激进，搭配上整车行驶质感的舒适体验，宛若就是惊涛骇浪中的大船一样具有安全感，驾驶这款车迎接贵宾也毫无违和感。座椅的缝线做工和丰富的车内配置足以让消费者体验到商务用车固有的奢华感，值得一提的是它的经销商报价还要比竞争对手更实惠，属于一辆既有面子又能载人的中大型家用车。

红旗HS5.

一款中型SUV是红旗打***价战术的重要车型。红旗品牌的***档次不言而喻大家都知道，主要是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此向来这款车质地还不赖，用料高级配置丰富，环境宽敞要动力有动力，独一的弊端大概即是开车体验平平。