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1. 自动挡新车磨合十大技巧？
2. 新车自动挡怎样磨合？
3. 自动挡新车磨合期怎么磨合？
4. 自动挡新车怎样磨合？
5. 自动挡新车怎么磨合？

自动挡新车磨合十大技巧？

1、注意磨合里程：

新车的磨合期一般在1000-3000公里左右，在磨合期初期，不要出现猛轰油门的现象，车速和发动机的转速不要太高，一般车速不要超过70公里/小时，发动机转速最好不要超过2000转/分钟，磨合期中期一般在500-1000公里左右，车速和转速可以相应的提高，车速不要超过90公里/小时，转速控制在2500转/分钟以下，当车辆处于磨合期后期1000-3000公里时，在路况允许的情况下可以提高车速，转速也可以相应的提高。

2、合理热车：

新车磨合度不够，更需要合理的热车，尤其是在冬季温度低时，热车成为不可缺少的步骤，一般在车辆启动30秒-1分钟内开走车辆，但需要低速行驶，等待水温正常后再恢复正常驾驶，一般在5分钟左右低速行驶的状态。

3、灵活变换车速：

车辆在磨合期内需要对变速箱进行合理的磨合，但自动挡汽车和手动挡汽车不同，自动挡汽车不能像手动挡汽车一样进行来回切换档位进行磨合，只能通过车速的变化对车辆进行磨合，在磨合期过程中尽量选择一些平坦路面，减少紧急制动。

4、不要负重磨合：

对车辆进行磨合时，需要控制汽车的承重，在磨合期内的汽车尽量空车或者是小负荷运行，当车辆满载后，对汽车的发动机及其它部件会造成异常磨损，严重时会缩短各部件的使用寿命。

5、检查设备：

磨合期的汽车开车前需要对汽车的各设备进行检查，通过仪表盘的显示确定车辆的工作情况，同时需要注意汽车的胎压、机油等情况，发现汽车胎压异常，需要及时调整，避免在开车过程中因胎压导致车辆异常。

新车自动挡怎样磨合？

1.

启动热车时不宜猛踩油门，不要预热汽车太久，热车时间控制在4—8分钟即可。

2.

控制好车辆发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可；

3.

初期磨合时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

4.

切忌紧急制动，不要负载过重，尽量少跑长途，不要高速行驶。

自动挡新车磨合期怎么磨合？

高速上磨合，1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。

自动挡新车怎样磨合？

磨车的行程一般在500公里，磨合的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。

4、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

5、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。

6、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

自动挡新车怎么磨合？

新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶

这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

时速控制有必要，

1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。