二手轿车2万以下的 磨合期是多久,二手轿车2万以下的 磨合期是多久啊

摘要： 我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？二手车几年的车龄合适？家用代步的？二手发动机需要磨合吗？二手车新换的发动机磨合期可以开空调吗？三个月的二手车值不值...

1. 我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？
2. 二手车几年的车龄合适？家用代步的？
3. 二手发动机需要磨合吗？
4. 二手车新换的发动机磨合期可以开空调吗？
5. 三个月的二手车值不值得买？
6. 几年换车合适？

我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？

谢邀

博主想问新买的国产车和合资车开多少公里卖合适，作为资深二手车顾问，一起探讨下。

首先车不分国产 合资还是进口，二手车估值和公里数关系不是特别大，什么时候卖车无非就是怎么才能卖出高价，二手车评估其实就是市场买家能够接受的价格减去合理利润，也就是车贩子的收购价。只要一台车一年跑2万公里一下都是正常的，当然也不能跑太低，太低容易变成库存车。年均跑1.5到2万公里之间是正常车跑的公里数。

那么回归正题，跑多少公里卖合适呢，这个本身就是伪命题，一年跑十万和五年跑十万公里能相提并论吗？是吧，其实在车况没问题情况下(排除重大事故 火烧 泡水)二手车估值最重要的是车龄。俗话说的好，新车落地打八折，四年折一半。车最佳出售年龄是5年，这时候很多特别保值的车依然能卖一半价格，比如大众高尔夫，丰田凯美瑞 本田雅阁，日产天籁等。其次才是看公里数，只要正常年均1.5万到2万之间都是正常的。当然公里数过大，肯定会影响价格。

其实换句话说，如果本身就打算开几年车就打算卖的话，买新车就不如买准新的二手车了，这样性价比更高，因为第一任买家已经帮你把购置税省了，等你卖的时候，你会发现，只用了几万块钱开了好几年，而新车可能就直接亏十几万了，比如奥迪A4l 5年车龄市场价只才14万多，和新车落地35相比亏了有20万。

当然对于开多少公里，什么时候卖，也是分情况的，有的人着急变现，有的考虑换车…你对此怎么看呢？

不管是国产车还是合资车还是纯进口，只要是卖二手肯定会亏，那怎样才能把损失降低到最小呢？

第一，时间方面，由于7座以下汽车6年免检，所以在5-6年左右出手较合适，3年内的新车刚过磨合期，正是车辆最好开的时候，过早卖出肯定不合适

第二，公里数，按正常家用车使用频率，一年1-1.5万公里，5年左右在5-7.5万公里左右，一般车辆在10万开外就会逐渐出现问题，所以这个公里数卖出较为合适

二手车几年的车龄合适？家用代步的？

仅仅是家用代步的话推荐2.0L以下小排量车，国产车5年以内，合资十年以内车况较好的，保有率高的比较合适！

二手车最重要的还是车况！车况不好即使是所谓的准新车也不能买！

一般3到5年时汽车车况的黄金时期，这时候汽车经过了充分磨合各项状态都比较好，二手车价格也合适。

二手车购买三年和六年的车是非常合适的，三年的车型，该贬值的地方已经都贬了。并没有多大水分，

而且家庭用车，三年的话一般都在7万公里左右的公里数。这个时候正好是车辆最好用的时候，刚刚是青壮年时期。而且什么车内的甲醇，有毒气体呀，都已经挥发的差不多了。

所以说，家庭用车的话最好是选择三年左右的二手车，是最合算的。

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二手发动机需要磨合吗？

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈[_a***_]，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

（5）不要飙车（120码以上）

最早与二手车刚刚接触的时候，切记不要在磨合期里上高速飙车，二手车的发动机你所用的第一箱机油有很多金属碎屑，强拉高速会加剧机油箱内部磨损。

（6）刚刚入手二手车的时候，尽量独自开，切记不要超载。

二手车新换的发动机磨合期可以开空调吗？

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
磨合期可以开空调，对车本身没有影响。
新车磨合期的磨合质量决定着汽车的寿命，特别是发动机的寿命。在新车磨合期，磨损是各个零部件表面产生拉伤，同时形成疤痕，而且疤痕里还会有一些油泥，金属碎屑等，使新车磨合期的摩擦阻力增大，还会影响油耗。

三个月的二手车值不值得买？

三个月的二手车如果是没有大的事故当然可以买了，因为一般情况下3个月的也就跑了3千公里左右，和新车的区别不特别的大，但是价格会便宜很多，如果是买到应该是很合适的，只是要咨询落户的要死，是否可以符合当地的落户要求，总之三个月的车没有大事故可以买

值得购买。因为就和新车子差多。找个修车师傅要帮忙看一下。因为新车子一般都没有卖二手的。就怕哪里出问题要仔细检查外观和发动机确认完好无损或者是不是水泡车。

运损车一定要检查全面

几年换车合适？

如果是1~2年的新车，不建议换车，因为从汽车的生命周期来看，一辆使用了一两年的汽车刚刚过了磨合期，此时的汽车状态最好。况且车还在保修期内，需要修的话也不会有费用，除非你有足够的钱和任性，想换新车就另当别论了。

3~5年车龄的车很好卖，性价比高，车况好，二手车商也愿意接受，因为这个时期的车比较新，整车的颜色和核心部件都比较完好，即使有什么问题，维修成本也不会太高，甚至这款车在你卖的时候可能都不会更新。

对于4~6年车龄的车来说，根据中国汽车市场的现状和综合车的价值，这个阶段是换车的最佳时机，既能合理用车，又能在换车时赚到满意的价值，这个阶段的二手车对于很多二手车商来说还是在可接受的范围内。当一辆车的使用寿命是6年以后，维修费用越高，卖10个尺寸以上的车就越难，很多二手车商都不会接受，除非你的车型特别或者值得收藏。

3~5年的车相对好卖

这个时期的车子还算新，性价比也高，而且这个车型可能还没有换代，因此在市场上相对容易出售。

3、5~6年最划算

这个阶段的车通常需要进行大的保养，且折旧率会达到一个相对平稳的状态。也就是说，你的车不会像新车那样一出4S店就贬值得厉害。这个时候，如果你打算卖掉旧车买新车，是比较合适的。