广汽传祺新能源轿车有哪些 超跑的-广汽传祺新能源轿车有哪些 超跑的车型

摘要： 电瓶故障变速箱异响，问题频发的“传祺影豹”何以走的更远？传祺影酷混动纯电跑多少公里？广汽传祺ga6和新宝骏RC-6哪个车跑起噪声大？花三年时间调校底盘，全新一代传祺GA6真的好开吗...

1. 电瓶故障变速箱异响，问题频发的“传祺影豹”何以走的更远？
2. 传祺影酷混动纯电跑多少公里？
3. 广汽传祺ga6和新宝骏RC-6哪个车跑起噪声大？
4. 花三年时间调校底盘，全新一代传祺GA6真的好开吗？
5. 传祺gs3跑滴滴划算吗？

电瓶故障变速箱异响，问题频发的“传祺影豹”何以走的更远？

「传祺影豹」自带“招黑属性”·销量下滑并非质量问题

广汽传祺汽车打造的“影豹”轿车自上世以来就是话题不断，似乎各路车品大咖都对影豹有着十足的兴趣，哪怕这些大咖各自扮演者日系、德系或者美系汽车的死忠粉也都要去试一试影豹；有意思的是试完之后总能挑出各种毛病，为什么要这么干呢？

其实作为中国汽车品牌阵营的车评人对于影豹也很感兴趣，但去实际测试之后也就无需持续关注了，测试出的感受与预期相同；它就是一辆普普通通的前驱代步轿车，与同级别合资轿车不同之处在于加速很快，破百可以突破7.5秒，除此以外也就是外观设计很有视觉冲击力了。

还需要说什么呢？

影豹就是这样，但有些人说“影豹是年轻人的第一辆超跑”，这个说法不会是传祺营销部门的文案，因为太愚蠢了；定位强行拉高必然会帅得特别狠，评价车辆要实事求是，影豹只是看起来运动感很强的普通代步车，前驱轿车不能对驾驶品质有过高的期望值。

所以这样的“人设”很显然是“友商们”的杰作，先抬高影豹再准备往下拉，只不过影豹为何这么招黑可能会有些难以理解……

其实原因很简单，汽车消费者的平均年轻在逐步下降，年轻人逐渐成为汽车消费生力军，而影豹的设计更贴合年轻人的审美标准；所以只要车辆没有什么特别明显的不足，影豹就能够成为热销车。而在这个价格区间内曾经的热销车都是合资轿车，近两年陆续上市的秦PLUS DM-i、星瑞、GA6和红旗H5等车已经大幅压缩了合资轿车的市场份额，而合资汽车最后一块阵地就是轿车，所以在这个看似不显眼的价格区间段内，明里暗里的竞争都已经达到了白热化的程度。

秦PLUS DM-i有绝对的实力优势，星瑞有自己的卖点，红旗H5有着绝对的品牌优势，这些都是合资阵营挑不动的对手；而传祺汽车在轿车阵营中的品牌影响力很小，那么选择影豹作为切入点来搞国产轿车也就是最佳选项了。

影豹的质量表现究竟如何呢？

近期有很多ID都在讲影豹的质量问题，包括变速器异响、电瓶故障等，那么下面就来看一看1~2月份紧凑级轿车累计投诉量的排名吧，重点看前十名。

1. 大众朗逸，245，销售欺诈、变速器顿挫异响、车内异味等
2. 日产轩逸，117，变速器失灵、顿挫、故障率高、车身附件系列问题
3. 丰田雷凌，98，变速器顿挫异响、发动机漏油、车身生锈
4. 吉利星瑞，68，影音系统故障、中控台异响、发动机故障灯亮
5. 大众速腾，66，变速器顿挫异响、发动机异响和抖动
6. 丰田卡罗拉，62，变速器异响顿挫、电瓶故障、发动机熄火
7. 别克英朗，53，发动机抖动、转向机卡滞、变速器失灵
8. 长安逸动，53，变速器顿挫漏油、发动机漏油
9. 现代领动，48，转向系统卡滞、车灯进水、变速器顿挫异响
10. 本田思域，45，发动机机抖动、变速器顿挫异响、轮胎开裂起皮、销售欺诈

前十名中有八辆是合资轿车，星瑞上榜但主要是因为影音系统故障，也就是车机卡；逸动的问题较多，但相比这些合资车似乎也只是水平相当而已。

11~20名有凯越、宝来、锐程、艾瑞泽5、明锐、小鹏P5（提不到车）、凌派、高尔夫、福克斯、福睿斯，影豹在哪里？其实目前的典型问题投诉量的前五十名里都还没有影豹。所以说影豹的质量显然是不差的，否则必然会“榜上有名”。

综上所述，传祺影豹这辆车的定位很精准，面向的是年轻汽车消费者，价格定位也符合年轻用户的平均消费标准；所以月销量才能一度破万，而近期的销量出现大幅下降并不是因为竞争对手的“黑”，而是传祺的供应链环节出现问题，芯片供应出现了断链，以至于影豹和传祺M8的销量都受到了相当程度的影响。

不过因为芯片缺口导致产销量下滑的不止是影豹，所以没有必要针对这辆车，只待芯片供应恢复，销量再次回到第一阵营，那些诋毁影豹的谎言会不攻自破。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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传祺影酷混动纯电跑多少公里？

传祺影酷混动纯电跑400公里。

该车动力配置[_a***_]，影酷搭载了2.0ATK高效阿特金森发动机，配合GMC 2.0第二代电耦合系统，提供强劲的动力支撑。官方还提供钜浪动力1.5TGDI发动机和钜浪动力2.0TGDI发动机两种配置，满足车主不同选购需求。

广汽传祺ga6和新宝骏RC-6哪个车跑起噪声大？

首先传祺ga61.8T动力不错，起步会稍有点延缓，速度上来后提速很快，试驾员高速驾驶，转了两圈，方向盘打得很急，试驾员油给得很猛，急转弯侧倾感有，但不明显，提速发动机噪音有点大，发动机噪声的哄哄入耳声，有点像跑车的轰鸣声，声音大概在70分贝以内，完全可以接受。

宝骏360的隔音对于发动机方面的一直表现很不错，但是在胎噪和风噪的抑制方面就没有那么好。巡航状态下高速时速达到80KM/h，动力系统的噪音也不会特别的明显，胎噪和风噪就有些明显，但是不会噪音不会大到影响车内人员的交谈。总体来说宝骏360驾驶起来的噪音还算是可以接受的，毕竟这个价位的车型，噪音抑制都是比较中规中矩

花三年时间调校底盘，全新一代传祺GA6真的好开吗？

上一代传祺GA6的底盘源自于阿尔法罗密欧166车型，采用双叉臂式独立悬架+多连杆式独立后悬架的组合，双叉臂式缺点结构复杂重量过大，所以上代GA6的悬架系统阻尼率较小，冲击在悬架系统上引起的震动不易消减，导致操控性和乘坐舒适性并不好。

新一代传祺GA6是一套全新的悬架系统，出自意大利的底盘调校师MARCO（马可），拥有超过30年的底盘调校经验，而且是广汽研究院首席技术官，新GA6***用了麦弗逊式前悬架，这种悬架系统结构简单、部件少，通过轻量化设计能够有效降低簧下质量，从而提升悬架系统 响应，提升车辆操控性能，安全可靠的动态性能和良好的驾乘体验是马可赋予GA6的DNA，用一句话诠释--引人入胜的动态性能，简单的说就是越开越想开，根本停不下来的驾驶体验。

良心的使用了前铝合金转向节，后铝合金轴节和前悬架下控制臂液压衬套，能提高悬架系统的性能。为了有效的控制底盘的耐久性和性能衰减问题，***用了更好的橡胶等零件，测试车辆经过三个月的的底盘耐久测试，强度相当于普通用户行驶30-40万公里的损耗，新GA6各项操稳性能指标依然在合格范围内。

总结：新传祺GA6的底盘特点追求是引人入胜的动态性能，但对动态性能的追求又不忘舒适性的保留很难得。

希望这些收集整理的资料能对有需求者提供方便

"【独立悬挂之：【双叉臂式独立悬挂】——悬挂界的贵族双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，源于上世纪30年代的赛车，到现在都有许多的高性能跑车、豪华轿车和豪华SUV依然在使用。现在搭配双叉臂式独立悬挂的汽车，不及有一种高档的感觉，而且操控性能也很强劲。传祺对汽车底盘的技术一直都很重视，相信GA6也很好。"

全新一代传祺ga6，是基于全新的G—CPMA跨平台模块化架构研发生产出来的顶级轿车，尤其是对新车的底盘进行了全面升级，不但可以与超强的车身匹配，而且在行驶中的操控性、稳定性以及舒适性都得以全面的提升，已经完全超越了自主品牌同级别车型，甚至可以与很多中高级合资车型相媲美，或许将成为自主品牌中型轿车的新标杆。

2019款全新传祺ga6共五款车型，预售价格从11.68元至16.98元之间，全部***用了国六排放标准。2019款传祺ga6的车身长宽高分别为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm，这样的车身数据在中级轿车中，表现的虽然并不突出，但乘坐空间也不是考虑的范畴，照比16款的车身尺寸也有了全面的提升。在动力方面，2019款全新传祺ga6搭载了1.5t发动机，大功率为169马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是六档手自一体变速箱，放弃了16款的双离合，从这一点上看，广汽传祺还是非常厚道的，非常了解消费者的需求。

在底盘方面，19款传祺ga6虽然放弃16款的双叉臂式独立前悬架，不过，在底盘的各个部件上却进行了全面的优化，从铝合金材质的前转向节和后轴节，完全可以看出广汽传祺是用重金打造了新车底盘。而且前下支臂***用了流固一体的液压衬套，该衬套刚度更小阻尼更大，不仅可以过滤路面上的小冲击，而且还可以把路面的震动更快速的衰减，从而提高车辆的舒适性。

从2019款传祺ga6大三大件完全可以看出，广汽传祺确实想通过该款车型，突破自主品牌中型轿车在国内市场的弱势，使其成为一枝独秀，打破合资车型独大的局面。不过，传祺ga6想在国内中级轿车市场有一席之地，突破合资车型的垄断绝非易事，在价格上还要更实惠一些，而且在品质和做工上还有待于提升。至于题主所提该款车型的驾驶感受，还要等上市之后才能见分晓。

我是个传祺的老车主，近几年的传祺真是不给力，技术和软件每一次都在其它车企的背后“玩”，就当下ga6来看，你连个8at都不上，你能对得起消费者吗？说白了国民买国产车不就图个性价比吗？这几年我也看了其它车型，列如新款gs5，我之前就预估这个肯定没戏，没销量，因为它失去了第一代车的底盘（阿尔法罗密欧），我就纳闷了广汽花了大价钱从意大利买了这套底盘，就用了一次，难道“人傻钱多”吗。再加上传祺这几年的人事调动也太频繁了，难道这样有利于传祺发展吗？领导会以身作则吗？在这样下去传祺距离“死胡同”不远了。最后想说“凡事预则立，不预则废”

传祺gs3跑滴滴划算吗？

相对比来说,广汽传祺的这款gs3车续航能力表现不是很理想,如果用来跑滴滴的话,续航是一个很大的短板,而且充电的速度也不是很快！个人认为跑滴滴车用SUV根本不划算,本身滴滴利润空间就不是很大,SUV车型还费油,还有建议用紧凑型轿车跑滴滴车比较划算。