磨合油耗高,磨合期油耗偏高

1. 磨合期油耗太高怎么办？
2. 新车为什么磨合期油耗那么高？
3. 汽车磨合期间油耗有时低有时高正常吗？
4. 汽车磨合期没磨合好，现在车特别费油和磨合期有关系吗？

磨合期油耗太高怎么办？

1、速度过低会增加油耗。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗

2、如果是新手的话，也是比较费油，避免轰油门。

3、机油质量下降耗油量大，同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

扩展资料

汽车磨合期产生异响

汽车在磨合期，由于机件的磨合尚在进行中，许多机件的配合还不适应，因此，在发动机运转和车辆行驶中发生异响是在所难免的，但是对异响不仅不能马虎，还应该引起高度警觉，随时倾听有没有异响，一旦听到异响，就要***取下列措施：

（1）判明异响的来源和造成异响的原因，没有找到根源以前，不应继续使用车辆。

（2）当异响来源于自己能解决的原因，则可自行解决，车辆可以继续使用。

新车为什么磨合期油耗那么高？

新车为什么磨合期耗油1，新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高，2，汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。3，行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。磨合期应注意事项行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

汽车磨合期间油耗有时低有时高正常吗？

这个问题我认为大部分汽车在磨合期间油耗相对来说还是偏高的，因为新车没有磨合出来，各部件都还比较紧固不太灵活，磨合一段时间自然油耗也就有所下降的，至于你说的耗油时高时低我分析于驾驶技术道路状况有关。于车辆磨合关系不大。

汽车磨合期没磨合好，现在车特别费油和磨合期有关系吗？

新车磨合期内只要避免激烈驾驶，一般都不至于影响后期油耗的。如磨合期后比较费油，有可能是驾驶习惯或行驶路况较拥堵、以及使用空调等原因导致。以下是一些省油技巧可以参考；

1、一般南方地区冷车原地热车时间为30-60秒之间，冬天极寒天气适当增加1-2分钟、即可低速行驶、边走热车省时又省油；

2、起步避免重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗；

3、一般小车经济时速为70~90km/h，保持经济时速行驶也能节省一些燃油；

4、定期保养，保持车辆良好的性能；并定期检查轮胎气压，过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油耗自然会上升。

汽车的耗油量与新车磨合有很大的关系，只要我们安稳且在正确的指导之下度过了新车的磨合期之后，汽车在后期的耗油会减少很多，不要小看这些耗油量，长期下来我们会节省很多汽油的，或许还会把你的小金库给装满。

首先是更换机油。大家都知道机油在一段时间之后我们就必须要换新的，而且大部分车主都会选择质量好的机油，因为这样子可以减少发动机中的积碳， 他们为了可以使汽车得到更好的养护，在刚刚提到新车之后，很多人就会为汽车更换机油，但是这样的做法是错误的，新车中的机油都是原厂自带的机油，这个机油与发动机更加的匹配，可以帮助我们汽车更快的磨合，如果更换了你的“好机油”之后，可能会因为与发动机不匹配而伤害汽车，而且还不利于汽车磨合，可以说是万害无一利。所以大家在提新车之后，不要着急更换汽车的机油。其次新车磨合是有顺序的，不知道大家知不知道新车在每一个阶段，磨合的零件是不一样的，在不同的阶段我们需要注意的东西也不一样，在新车行驶500公里以内，汽车磨合的是刹车系统，在这期间我们需要注意的是尽量避免急刹车的情况出现；在1500公里的时候，我们需要注意的地方是车子的转速问题，尽量不要低档高速行驶，使转速超过3000； 最后就是1500公里以上了，这个时候需要注意的是水温，尽量不要使水温超过一半，一旦水温到了一半就不要再进行[_a***_]了。第三个是过度磨合，很多司机他们为了可以使汽车尽快地度过磨合期，他们经常跑高速，因为低速行驶汽车的负担会加重，因此磨合期的车速最好是在60码以上，但是如果一直跑高速的话，不仅不会加快磨合，反而会损伤汽车，因为磨合需要的是一个长期的过程，需要的是零件慢慢的磨合，而不是你只要开够公里数之后，汽车就磨合好了，不要为了磨合而磨合。