本文作者:小旺

终极超跑,终极超跑下载

小旺 05-30 22
终极超跑,终极超跑下载摘要: 德国的BBA,为什么唯独宝马没有超跑?汽车发动听起来像跑车是什么原因?特洛伊之眼和终极迈凯伦哪个好?跑车一字马是什么车?德国的BBA,为什么唯独宝马没有超跑?其实bba都没有超跑,...
  1. 德国的BBA,为什么唯独宝马没有超跑?
  2. 汽车发动听起来像跑车是什么原因?
  3. 特洛伊之眼和终极迈凯伦哪个好?
  4. 跑车一字马是什么车?

德国的BBA,为什么唯独宝马没有超跑?

其实bba都没有超跑,看价位,看车款就明白了,宝马的i8,奥迪的r8,奔驰的gt(前任sls)定位接近,且都不算超跑级别,唯一算得上超跑的bba车型只有奔驰的slr amg,不是价格高点就算超跑,不是普通车型改改就算超跑,m4 gts不算,奔驰gt r也不算,保时捷都不算,bba就跟着争了,奔驰不是出了个project one么,那个应该算现款bba里唯一算的上超跑的

奥迪有着***的R8,梅赛德斯·奔驰有着鸥翼式美艳的SLS AMG,就连雷克萨斯也有着优雅的LFA,为什么宝马不铁了心造一台超跑呢?

作为世界上最畅销的豪华汽车制造商,宝马与其他公司相比只是一个小公司。先来看看对手,奥迪由大众集团支持,而大众收购了兰博基尼,把盖拉多的技术引进来,才有R8的出现。

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另一方面戴姆勒的收入远远超过宝马集团。奔驰虽然有造超跑的传统,这使得它可以花钱开发一个超级跑车像AMG GT。反观宝马,虽然坐拥劳斯莱斯、宝马、MINI三个品牌,但跟大众和戴姆勒比起来,还是有一定差距:

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可以看出,无论从收入、研发费用、雇员人数,宝马都不如这两个汽车集团

当然,从另一个角度来说,宝马仅凭三个品牌,其中两个还是小众品牌,就能稳坐豪华车老大宝座长达11年,也是不得不服,这个就不展开讲了。

超级跑车不适合商业盈利,顶级超跑都是赔钱的生意,最典型例子莫过于布加迪,卖一台赔一台。

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兰博基尼因为没有钱造成的单一生产模式,最终被大众集团收购。为阻止保时捷在上世纪90年代初破产,保时捷不断提高的收入来源更多地取决于卡宴,帕纳梅拉,而不是911。而法拉利即使车卖的死贵,真正给法拉利赚钱的,不是458、F12,而是F1赛事的各种赞助、广告。

事实上,造高端跑车赔钱这事儿,宝马本身就经历过!二战结束后宝马重新开始造车,一来就是最豪华的501“巴洛克天使”,还有猫王都要买的507跑车,还有美式豪华风格的503。

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之后的事大家也知道了,1959年宝马濒临破产,险些被卖给奔驰!之后靠匡特家族注资,生产更靠谱的1500/1600系列,重新振作,最终走到今天的豪华阵营的前列。

后来宝马是有过超跑的,这台超跑叫 M1,就是跟兰博基尼合作搞的那台M1!这台车的外观由意大利公司设计车身结构和底盘调校则委托给了兰博基尼。这台代号 E26 的短命宝马超跑,从1***8年诞生到1981年停产,只活了短短的三年。

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超级跑车也旨在展示汽车制造商的技术实力,制造超级跑车不是一个有利可图的,宝马不可能承担一个有风险的项目。宝马生产具有驾驶乐趣和实用的汽车,但它从来不是一个超级跑车公司。

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这个问题很简单!是市场定位问题!你要做大众的还是小众的!做大众的市场有广阔的空间!价格就必须便宜!***都买得起!这样市场占有率就高!公司就能赚大钱!你做小众的!市场占有率就小!因人而买!这样的话赚钱就少!最终走向灭亡或者被收购的命运!

严谨得说在宝马多年的产品矩阵中是有打造过超跑的,比如宝马在1***8年所推出的M1就是超跑,如下图所示宝马M1完全是针对赛道所打造,性能甚至比当时的公路超跑还要强大,值得注意的是宝马M1不等同于宝马1系的M,这是完全不同的概念;当年在宝马推出M1后,宝马有打造超跑的能力也被世界所认可。

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至于宝马后来为何不保留超跑M1这个产品序列,可以理解为超跑圈不好混。宝马有打造超跑的能力,不代表宝马打造出的超跑就会被认可,即便是吊打法拉利、兰博基尼,超跑不仅讲性能,更重要的是血统、排面,花几百万买超跑的朋友真的为性能么?品牌才最终要,这就与LV、爱马仕是一个道理,选择它们不是因为它们装东西能力强,而是因为品牌强大。

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trong>宝马为什么打造M1

宝马是理性的,当然知道无论它打造的超跑有多强,依然争不过法拉利、兰博基尼、莲花等底蕴深厚的传统超跑品牌,它打造M1仅仅是为了参加Group 5组的赛事,国际汽联要求参赛车型必须要有500台的民用版本销量,与三菱推出EVO、斯巴鲁推出STI是同样的道理,所以即便是当年宝马推出M1也没有长期做超跑的想法。

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超跑市场的竞争很激烈

超跑市场是比较特殊的,这本身就是个体量极小的市场,受众群体极为少数且这个群体对商品不存在任何的妥协,所选择的商品必然是极致,尤其是对品牌的看重;所以我们曾经看到很多车企都打造过超跑,比如本田的NSX,丰田LFA等等,哪个在超跑市场中掀起波澜了?消费者对品牌的固化,导致寒门精英在与富家子弟的博弈中始终处于有气无力的状态。

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即便当年的本田NSX是车王塞纳调校,可依然改变不了什么,LFA贴钱卖也没啥实际的作用;相比较80、90年代比较狂热的日本车企,欧洲车系还是要理性一些,所以宝马对于超跑的态度也是极为克制的,对于宝马而言超跑仅仅能提高品牌知名度,而带来不了任何的实际利润,没准还会亏很多钱;实际上曾经一段时期奔驰、奥迪也不造超跑,如上图上世纪50年代的奔驰超跑300sl,之后也被雪藏。

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奥迪、奔驰为什么造超跑

实际上奥迪造超跑比宝马要晚了快20年,上文已经提到宝马早在1***8年就打造了m1,而同时期的奥迪连自主运营的资格都没有,所以奥迪造超跑的时间比宝马要晚;奥迪会选择造超跑的原因在于背靠大众,有强大的资金支撑,其次捡漏捡到了兰博基尼。奥迪入驻兰博基尼后推出了首款产品盖拉多,之后又打造了同平台的奥迪R8,所以奥迪为什么会打造超跑?

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即便是当今奥迪也仅有一款超跑对吧?实际上R8、盖拉多一直同平台,而现在R8也已经停产,所以奥迪也不产超跑了,R8对于奥迪来说就是个象征产物,比品牌不如法拉利及兰博基尼,比竟能甚至斗不过自家的性能车RS7;至于奔驰背靠戴姆勒集团,又是当代汽车品牌的标杆,有资金、又有品牌形象方面的需求,那就造呗,只要舍得赔钱造超跑并不难,至少比让法拉利造卡罗拉简单太多了。

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而宝马的规模不如戴姆勒、大众,所以不可能大把大把的投入造没有利润的超跑;而宝马多年来的财务状况也很不好,不可否认在豪华车市场中宝马持续热销,但截止至2020年宝马集团负债已接近1000亿欧元,即便宝马想玩超跑,就目前这状况也玩不起;毕竟宝马旗下还有劳斯莱斯、mini要养活,百年劳斯莱斯亏损了不知道多少次;而从提高品牌知名度方面考虑,宝马捡了劳斯莱斯已经足够了,也没必要用超跑来证明自家的实力了。

奥迪R8奔驰SLS宝马I8

1首先,宝马做不出超跑【不可能】

宝马超级有钱,买下劳斯莱斯都可以,买下一个超跑***是小意思。

2宝马不想做超跑【有可能

时候富翁喜欢劳斯莱斯不喜欢法拉利,每个人都有自己的想法,何况公司,不推出有可能代表没兴趣,而不是没实力。

3宝马想做超跑但是有条件限制了它【有可能】

现有的体系完美,扩充一个团队小意思,但是一定对产品线来说不简单,如果R8SLS做的超烂,影响的也许是品牌所有的产品感受,好比是大众推了一款桑塔纳,导致很多农村地区,乡镇地区的朋友认为大众所有车都是低档货,所以产品很关键,宝马也许研究过后不想从超跑赚钱,又不想随便推一款车,害怕破坏宝马现有局面。。。

被一款车破坏了所有产品战略的有,,桑塔纳,QQ,T600,金刚

汽车发动听起来像跑车是什么原因?

汽车加油时如“跑车”声响,有如下几种可能:

1、[_a***_]部分:排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响。排气岐管垫漏气。

2、进气部分:进气岐管或是节气门体部分漏气或密封不严。(欧II与欧III及以上区别对待)

3、发动机底盘部分:发动机内部异响或仓机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因造成的异响。

4、变速器内部原因:如行驶时因缺油或是磨损异常造成的异响的可能。

5、差速器部分:行驶时因内部磨损过度或是缺油或是油品不正确(级别、温度等)造成的故障而引发异响的可能。

6、不排除其他部位异响的可能。最终结果以实车检测结果为准。

特洛伊之眼和终极迈凯伦哪个好?

特洛伊之眼和终极迈凯伦在游戏类型和内容上有所不同。特洛伊之眼以史诗传说为背景,玩家需要打击敌人,建立自己的帝国。

终极迈凯伦则是一款赛车模拟游戏,主要是体验驾驶超级跑车的***和技巧。

如果你喜欢史诗般的战斗和策略游戏,那么特洛伊之眼将是你的选择。

如果你想在驾驶赛车方面获得更多乐趣和挑战,那么终极迈凯伦可能更适合你。综合来看,选择取决于你的个人喜好和玩家类型。

特洛伊之眼和终极迈凯伦都是非常优秀的赛车游戏,各有其独特的特点和魅力。特洛伊之眼以其宏大的场景和真实的物理模拟为游戏特色,而终极迈凯伦则是以丰富的车型和多样化的赛道设置为游戏特点。两款游戏都有着出色的画面和高质量的游戏体验,用户可以根据自己的需求和喜好进行选择。总的来说,这两款游戏都是不容错过的佳作。

跑车一字马是什么车?

跑车一字马是一种高性能的赛车,通常具有极高的加速和最高速度。这种车的设计注重轻量化和空气动力学,以最大限度地提高速度和操控性。跑车一字马在赛车场上非常流行,因为它们能够在直线和弯道上都表现出色。它们通常配备了大功率的发动机、高性能的制动系统以及专业级别的悬挂系统。由于其高昂的价格和专业的性能,跑车一字马通常只会出现在赛车场上或者富豪的私人***里。

跑车一字马是指一种在赛车场上进行的极限驾驶技术,也称为“一跃千里”。这项技术要求驾驶员在高速行驶的赛车上,通过控制油门刹车和方向盘等操作,使车辆在瞬间完成一次180度的转向,并在空中完成一次或多次翻转,最终平稳落地。跑车一字马需要高超的驾驶技术和极强的反应能力,是一项高风险、高技术含量的极限运动

至于您提到的“跑车一字马是什么车”,我认为您可能是想问:“哪种车适合进行跑车一字马?”通常来说,进行跑车一字马需要具备高性能、低重心、优秀的悬挂系统和刹车系统等特点的跑车,如保时捷911 GT3、日产GT-R等。但需要注意的是,跑车一字马是一项非常危险的极限运动,不仅需要驾驶员具备高超的驾驶技术,还需要在安全设施完备的赛道上进行,否则会带来极大的安全隐患。

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