电动汽车需要磨合吗,新能源电动汽车需要磨合吗
摘要：
新电动车需要磨合吗？自动挡纯电新车磨合技巧？新能源纯电汽车磨合期正确方法？新电动车需要磨合吗？新车用磨合，新车为什么需要磨合：汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工... 新电动车需要磨合吗？
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车都需要进行磨合。通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。
现代机械加工工艺已经大大提高，还需要磨合：
机械加工工艺的进步只能是缩小误差范围，但不代表没有误差，只要是机械加工就一定会有误差。另外汽车是由很多机械部件构成，相互配合就一定会有摩擦，不磨怎么就能和。
新车在出厂前就已经磨合过了，还需要磨合：
磨合不仅仅是指某些零部件或总成的磨合，而是指整车的磨合，厂家也知道没人能接受新入手的新车已经开过1500公里，所以厂家也必然不会这么做。
自动挡纯电新车磨合技巧？
新能源车型大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。
无论是纯电动车型还是混动车型，在刚开始的几千公里之内都应该避免急加速。对于纯电动车型来说，如果突然急加速，则会使电池内部的电流增加，从而造成对电池的损伤。而混动车型由于有发动机，如果突然急加速会使发动机的转速拉升，有可能会造成发动机的损伤。
三、避免紧急制动
有的车主买了新车之后，总喜欢急加速以及减速。汽车的制动系统，对于车内乘客来说是非常重要的。在新车的时候，自动系统各个方面还没有磨合到位。因此在驾驶新能源车型的时候要避免紧急制动。这样才能更好的使用新能源车型。
新能源纯电汽车磨合期正确方法？
新能源纯电汽车与传统燃油汽车在磨合期上有所不同，以下是新能源纯电汽车磨合期的正确方法：
1. 首次充电：购买新车后，进行首次充电非常重要。建议在使用前先将电池放完电再进行充电，以确保电池最大程度的充满。
2. 驾驶习惯：在磨合期内，要尽量避免频繁刹车和加速，保持轻踩油门，减少高速行驶，避免过度使用空调等高消耗电量的配件。
3. 充电方式：在磨合期内，建议优先使用慢充方式进行充电，以尽量避免快充带来的过度损害。
4. 定期保养：要按照车辆保养手册要求进行保养，包括更换电池液和其他关键零部件。
需要注意的是，每款新能源纯电汽车的磨合期要求可能会有所不同，车辆制造商的具体要求和建议应当被优先考虑。在实际驾驶过程中，遵循正确的驾驶方法和保养要求，能够最大程度的延长车辆寿命和键保驾驶安全，保证发挥出车辆性能的最佳效果。
第一，纯电动汽车的磨合期为行驶3000公里或者3个月。
第二，在磨合期内，车辆启动时要缓，切记猛然启动、加速或者猛踩刹车，以至于对电机、电控、刹车系统等零部件带来损伤。
第三，要定期检查电动汽车的电池、电机、电控各个连接线是不是松动和发热；转向系统、前悬挂和车辆螺母的紧固情况；以及差速器、后桥的是不是有发热现象。如果温度超过60度，则被视为过热，就需要及时检查，排除故障。不过，某电动汽车厂负责人提醒大家，“发现问题时不要私自拆卸电器件，以免受到高压危险。”这种情况下，还是寻求专业修理人员来帮忙吧。
第四，电动汽车切记不要过度快充，大功率地充电和放电将对电池带来很大的损害。第五，电动汽车在磨合期，应避免涉水。尽管电池本身已经有了防御雨水的保护层，就像手机，同样可以防水，但我们还是不要把手机、电动汽车放于水中。除了以上几点之外，一些普通汽油车在磨合期需要注意的事项也同样适用于纯电动汽车的磨合期，比如说， 避免行驶时负荷过重、起步之前最好先热身等。
