买个二手轿车好不好 油耗低,买个二手轿车好不好 油耗低呢

1. 短期用车，买二手车怎么样？
2. 2手车省油不？
3. 二手车省钱吗？
4. 二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级别车？

短期用车，买二手车怎么样？

短期用车一定是买二手车合适。

原因如下：

磨合期

虽然现在的新车不需要刻意磨合，但在前两千公里还是需要磨合一下的。短期用车，可能连两千公里都没开了，帮别人磨合了，不如买个二手车。

购置税

买新车就要支付购置税，不管你开的时间再短，不用转让时，购置税都不再计算，这笔钱就白花了。短期用车不如买个二手车，不损失购置税。

折旧曲线

车辆在前三年是贬值最快的，尤其是第一年的贬值最大。短期用车买辆新车，不到一年就出手，损失最大。短期用车不如买个三年以上的二手车，再转手损失小。

新车空气

新买的车辆由于座椅、内饰的材料问题，都会散发一些难闻的气味和有害气体，造成新车空气污染。短期用车买个新车可能连味道都没散净就转手了，相当于替别人吸收了有害气体。不如买个有害物质散发干净、车内没气味的二手车，用起来舒服、安心。

综上，短期用车建议买个二手车，最好还是三年以上的二手车。

短期用车，买一部靠谱的二手车，完全是一个非常好的选择，因为二手车相比新车能省下很大一笔费用，包括车辆折旧费，购置税，保险等，开上一段时间转手亏掉的钱也会更少。

二手车建议选择日系车，因为日系车相对来说质量会更好些，二手保值容易转让，什么漏油漏水，烧机油，电器故障等毛病在七八年之内，只要前任车主是爱车之人，一般不会发生，建议带专业之士看车。

向你推荐本田八代，九代思域，本田经典自吸的绝唱，质量优异，驾控出色，油耗经济。

二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）

4，二手车主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。打开发动机盖板，点火看一下发动机是否抖动严重，寻找不起眼的地方看一下发动机附属件是否是新件

2手车省油不？

万预算，想要省油，那基本上车龄长的就不用考虑了，因为早些年的车节油技术大多一般。

同理B级车也基本上不用考虑了，因为车龄短的B级车八万下不来，车龄长的参考上一段。

那么我们基本上就可以把选择限定在车龄短的A级车上了。

日系三强，思域估计要七八年前的车型了，新款八万买不到，卡罗拉和雷凌，八万估计买不到混动，不过好在燃油版也不算费油。轩逸比较均衡，油耗七个左右吧，算是不错的选择。

德系大众，八万速腾高尔夫朗逸宝来都可以买到，不过自然吸气普遍没有日系省油，不在意双离合隐患可以选择1.4T车型，省油动力强。

美系基本上不省油，就不多说了。

自主品牌我基本上不考虑二手，买新车可以

二手车省钱吗？

你好，买二手车肯定是省钱的，因为二手车没有性，新车接近于10%的一个购置税。但是你需要去找一个懂车的人帮您去看车，或者是去当地的大型的诚信车上，或者找到一个靠谱的电商平台

二手车买得就是性价比，最大的优势就是省钱，又能等到至尊的享受。前提是要买精品车，没毛病。如果买辆有问题的二手车，那后期维护保养下来，也是不小的费用，所以，买二手车也不要太贪[_a***_]，毕竟一辆没问题，车况好的车，车主没理由贱卖，收购成本就会加大，价格自然要高。只要车况良好，还是省不少钱的，尤其是前车主保养比较好的车，随随便便开几年还不怎么掉价。如果对车况不放心，私信我，我来告诉你如何鉴定一辆车况的好坏。

作为二手车的从业者，我来说说这个问题吧。

要是从价格上来说，二手车是比新车省钱。这个是肯定的，一辆售价10万的裸车上路起码要12万左右，而同款二手车在使用了一年后只要8万到9万左右，只要车辆是正常使用的情况下两车的车况基本没有区别，而价格却省了3到4万。

当然这样的车市场上比较少，市场上主流的二手车都是3到9年的车，这样的相对新车来说肯定没那么省心了，但价格相对新车也便宜了一大截。

在使用上两者区别不大，例如油耗，新车肯定会好点，二手车这个得看车况，只要车况正常两者用起来成本差不了多少。

质量方面肯定是新车好了，起码有原厂保修，坏处是很多厂家保修期间要求去4s保养维修，这基本上是当水鱼了。

二手车的保养可以找个自己熟悉的小店弄，小毛病自己淘宝配件可以省不少。

二手车小毛病会不会比较多？这个看车况看牌子了。例如卡罗拉花冠思域这些口碑好，开上10来年也基本不用动什么。总的来说日系好点，德系次之，韩系比美系好点，国产车主流牌子都凑合，杂牌就一般了，例如力帆众泰。

车况好的二手车，买回来直接开和简单的保养就行，费用低廉，车况差的二手车可能会出现漏油漏水，各种修，这样的话可能就比较麻烦了，而且年岁久的车型越修越坏，这样的车就不省钱了！所以买二手车要精挑细选！

你这个问题问的好，因为咱们国内的二手车市场才渐渐步入正轨，而且由于各个网站的冲击，现在的二手车价格都是比较透明的了。你所说的省钱要看怎么省了，因为二手车市场很多

车也多

现在不想以前说这个车多少钱就多少钱，那个时代已经过去了，因为网站比较多，车主都处于理性消费，会找好几个平台给车做评估。省钱肯定能省，最起码购置税，装潢这一部分钱是不用自己出的。买个年限近的车况好的你也许就省很多，如果你买个年限长的价格便宜的，估计也会省钱，但你的选准品牌，不然你光修车花的费用就够你头疼的了。而且目前中国市场在渐渐步入正轨，但需要一个过程，也有很多事故车，流入市场，这个你需要谨慎选择，如果懂车的话买个二手车，还是比较划算的。

二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级别车？

这问题要是搁前几年。可能比较难选择出来，但是今年！2020年！胜负已见分晓！

题主没提到预算啊，那我就不管了，直接上图

上图两款叫天籁，一款是13年的，一款是16年改款后的。

以前大家都知道雅阁天籁凯美瑞，都是日系经典又保值的B级车，尤其是雅阁保值的变态。

但是天籁在2016年迎来转折点，改款后，一直到今年，新款最低价15万多就可以买到了！吓不吓人？而且由于13-16之间一直没有改款，所以在16年的时候是新款老款同时在售的情况！

于是

二手车出现了分水岭，新款带着老款掉价！这个事情在疫情之前其实表现不太明显，基本上16年的老款天籁还是市场的硬货，卖个12万多还是没有问题的。

疫情一结束，年前囤货的大佬傻眼了，经济危机，小车火爆，B级车没人问了。新车价还在掉，前几天一个客户给我打电话要卖车，年前出到11.5万都没收进来的16年13款的天籁，打电话过来让我把车拿走，然而我都哭笑不得，现在16款新款的天籁都有车商挂价10万出头在卖。而16年13款的车，目前卖车价也都在10万左右了。而那些挂价偏高的车源，基本上都是年前留下来的车子，现在又不忍心割肉，只好强挂着卖。

但是对于买车来说，现在是一个最好的抄底机会，4年左右的热门日系B级保值神车，价格掉到谷底，既有档次，又有品质保证，油耗还低。

再看看隔壁的雅阁，凯美瑞，16年的基本上都是13万左右了。

不用等，这一波行情抄底就完事。