新车磨合期不开有没有影响,新车磨合期不开有没有影响呢

摘要： 车子两月没开，原地着车了1个来小时，对发动机影响吗？两年没有过磨合期车子会容易坏吗？裂行磨合期可以带人吗？车子两月没开，原地着车了1个来小时，对发动机影响吗？原地着车一个小时不太好...

1. 车子两月没开，原地着车了1个来小时，对发动机影响吗？
2. 两年没有过磨合期车子会容易坏吗？
3. 裂行磨合期可以带人吗？

车子两月没开，原地着车了1个来小时，对发动机影响吗？

原地着车一个小时不太好，会造成积碳增加，而且还费油，如果你感觉放的时间长了提前可以把电瓶线拔了，如果有条件的花每个礼拜着着车，然后最好是开着小溜一圈，保证水箱温度上来，而且各个机件都得到了润滑和磨合，其实嫌麻烦的话两个月没开，然后把打着，着车到水箱温度90度就行，不用一个小时

车友圈有一句俗话叫做：汽车没有开坏的，都是放坏的。其汽车长时间的停放，对其相关零件包括油液就会有一定程度的损坏，导致再次用车时非常不方便。

汽车长时间停驶有哪些危害

1．油封老化 车辆长时间停驶，油封四周的接触受力点总是不均匀的。受力大的地方，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就会越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

2．机油氧化腐蚀机件 长期停驶的车辆，机油氧化的现象是很严重的。机油长期不工作就容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，润滑的效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀。

3，还会轮胎变形 汽车停驶后，汽车重量就由4个轮胎接触地面的部位承受，从而会造成接触部位受压收缩变形。最好还是隔一个星期就把车辆挪动一下位置，主要是防止轮胎长期保持一个受力点而导致变形。

4，是启动系统。车辆的电瓶，蓄电量一般只能保持一两个个月左右。车况不好的，更是不到10天就会漏光。

对此，汽车维修师傅的建议是：汽车每月至少要保证发动机启动行驶一次，并保持怠速直到机油压力灯熄灭，同时车辆需行驶一段距离，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合离合器片。

两年没有过磨合期车子会容易坏吗？

首先关于磨合期的说法并不严格了。有些车根本就没有磨合期一说。还有老司机常说：车是放坏的，不是开坏的。

1、其实道理很简单，以发动机为例，它的运转是需要良好润滑的，而当你的车子长时间停放之后，原本附着在活塞和气缸壁的润滑油自然会随时间而消退，所以当你再次启动的瞬间，发动机的很多部件都要经历短暂的“干磨”，就像指甲刮到黑板一样。

2、很多人都遇到过这种情况，车辆放好几天不开，就会变得打火困难，感觉启动机无力，甚至车辆彻底没电。这就是因为蓄电池长时间没有充电，从而导致电瓶缓慢放电，最终造成亏电，当你在想用车的时候就会发现打不着车了，过度放电就会对蓄电池造成损伤，电池寿命也会大大降低。

3、当车辆静止时间比较长，尤其是在下过雨之后，我们就会发现原本光滑的刹车盘表面覆盖了一层锈斑，这是因为刹车盘与空气中的水分接触，金属发生氧化而生锈。长期以往这些锈迹就很难被去除，即使去除后也可能会导致刹车盘表面不平整，从而使得车辆在刹车时发生抖动，非常影响制动效果。

4、车辆长时间停放不开，那肯定也不会经常清洗车辆，这样不仅漆面长时间受到尘土的覆盖，而且一些犄角旮旯的地方也容易进灰尘。在加上雨水、树胶、鸟粪等有害物质的侵袭，车辆漆面会受到损伤，慢慢失去光泽，车身的一些橡胶部件，比如：雨刷、密封条等部件也会加速老化。

5、最后来说一下发动机，车辆长时间停放，附着在汽缸壁、曲轴等部件上的机油会缓慢流回油底壳，那么这些部件就缺少了润滑效果，再次打火就会使发动机内的各个部件发生干磨，这种磨损是比较严重的，还有可能导致烧机油。另外，机油长时间不流动也有可能发生凝固或变质等状态，同样也会对发动机造成损害。

"车是放坏的"这句话还是有一定的道理的，所以我们如果长时间不动车，首先可以把电瓶线负极断掉，避免电瓶放电，另外可以盖上车衣保护车辆外观，再开的时候对车辆要进行一个全面的检查。有条件的话还是定期让车打着火跑一跑，这样就可以更好的避免不必要的一些故障。

裂行磨合期可以带人吗？

裂行摩托车磨合期完全可以载人。只是不要旋转太快。一般新车的磨合期是1200公里，这样发动机的磨合期应该是1600-2000公里。摩托车磨合期简介:摩托车的磨合期是买新车，买的时候没用过，所以在发动机的接合和续航方面有一段适应期，称为磨合期。