二手车轿车好卖还是suv好卖 价钱高 油耗大-二手车轿车好卖还是suv好卖 价钱高 油耗大的

摘要： 国产SUV销量这么好，为何一到二手车市场就成了“烫手山芋”？二手suv买国产还是买合资好？我月薪税后10k左右，房贷2k不到，想买一辆轿车，新车合适还是二手车合适？各位大神有什么推...

1. 国产SUV销量这么好，为何一到二手车市场就成了“烫手山芋”？
2. 二手suv买国产还是买合资好？
3. 我月薪税后10k左右，房贷2k不到，想买一辆轿车，新车合适还是二手车合适？各位大神有什么推荐？
4. 13万买二手轿车还是suv？
5. 十万和二十万这两个价位最能撑面子的二手轿车跑车SUV是谁？

国产suv销量这么好，为何一到二手车市场就成了“烫手山芋”？

销量好不能说明什么，一般国产SUV价格都是偏低，配置还高，大家都是奔着这个去的，但是到了二手车市场，可没人管你配置啥的，基本上一说二手车就把你定位了，本来国产车就有费油的毛病，看二手车的人都是穷人，一说费油基本上都不会看，这样的二手车不烫手都怪！！

回答：耐久性不好，5年以后出现异响的可能性大，甚至还有滴、漏、跑、冒、锈等问题发生。也就是常说的不保值。

现在的国产SUV发展迅速，特别是以哈弗、长安、吉利等为代表的国产车企近几年成长很快。车辆品质的好坏有很多衡量的技术指标，车的设计新颖、性能优越、配置丰富、驾乘体验良好，这并不能说明车的品质一定好。还有一项重要指标，就是通常说的能不能用得住，能用多少年？这也是衡量一台车好坏的重要指标。车辆的价格比较高，消费者总是希望质量好点儿，小毛病小点儿，多开几年，国产车在这方面确实还有进步的空间。

一、异响

有些国产车在研发上是下了不少功夫，产品层出不穷，但在品控的把握上还有待提高。2016年单位买了一部中巴，行驶路况比较差，大约一年半左右，玻璃的锁扣大部损坏，导致推拉窗无法锁死。玻璃导槽内的橡胶也开始老化，在颠簸路段玻璃异响严重。在这部车之前是两部九几年的进口车，行驶50多万公里，保养维护也跟不上，发动机烧机油最后停驶至报废，那两台的推拉窗到报废都非常顺滑，没有任何异响，而且外侧的铝合金非常光亮。当然要支持国产，在不久的将来，国产车也一定会超过合资车，但目前在品控上确实还有进步的空间。

二、锈蚀

这个问题现在虽然已经好转，但有些车型的锈蚀问题仍然很突出，快则半年，慢则三五年就已经面目全非，补无从下手，换则无法更换。有些是材料问题，内部含有易锈蚀物质。有些是工艺问题，比如焊接处的处理等等。

三、漏（渗）油

使用三五年后油封、橡胶垫片开始老化，也出现渗油现象，严重地出现漏油。很多老司机曾经都有这样的体会，橡胶垫不拆勉强还能用，一旦拆下来就装不回去了，因为变大了。这就是橡胶品的耐久性不好，使用时间过短。小部件可能会导致***烦。比如曲轴油封漏油、离合器分离轴承响等问题，就是一个小小的油封问题，但要更换它却要大动干戈，拆很多东西。记得那是零几年的时候，上级来单位车队检查，车子都做了一些清洁准备，但是在检查过程中发现一辆国产车***地面有少许油污没有处理干净，检查的人就说保养不及时，车子有漏洞现象。当时有个司机随口说了一句，国产车哪有不漏油的，当时受到了领导的批评，虽然国产车的品质现在也走上坡路，这句话不能概括国产车的品质，但能从侧面反应国产车在一些人脑海中的印象。

四、性能下降

部分车在使用三五年后，缸压会出现不足，燃油燃烧不好等问题，一件零部件工况下降导致车辆性能下降。这方面应该在所有车辆上都有，只是有些早些，有些车晚些。有些车往往过保后问题比较突出，也就是三年以后，比如早期的传祺GS4变速问题，让多少车主内心很受伤。双离合变速箱过保后异响、顿挫问题严重。当时还有车主联合***，后来好像也没有根本解决。

很多人换车都是车在性能发挥快到顶峰时开始考虑换车，当然也有部分是因为生活质量提高了考虑升级车辆。但无论是哪一种，二手车大部已经过保，而且很多配件在质内不容易出现问题，比如减震器，我当时的一合资车就是这种情况，过保后没多***现两个减震器串气，后来坚持了一个自费换了。这也说明合资车也不是十分靠谱。哈哈……

选车保值率不要考虑太多，车用久了都不保值。比如丰田都说保值，开三五年保值，开十年八年都一样。现在的国三国四丰田二手车贵了你会买吗？车的质量先不说，一个环保就否定了一切。所以选车一是价位，二是品控，三是产地，四是个人爱好。

网红车评人一顿猛吹，造成小白鼠疯狂的购买，结果有点儿差强人意，产量增加品质下降造成后期的口碑下滑，各种参数漂亮至极，实际使用效果不佳，各种逆向研发，我们还有漫长的路要走，弯道超车不可取

二手suv买国产还是买合资好？

买个二手的合资车吧，如果15款捷达，15款[_a***_]，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很显然这些车才是真正所谓的车，车子并不仅仅是代步工具，还是一个家，配置和空间不需要多么得豪华，但一定要够用！最后其实还是看你自己的需要吧！

我月薪税后10k左右，房贷2k不到，想买一辆轿车，新车合适还是二手车合适？各位大神有什么推荐？

买新车，新手的话可以选8—15万以内车型，例如国产比亚迪、吉利，合资大众、标致，丰田。开个五六年熟悉后钱也攒够了，一步到位换20—40万的中端车，比如奥迪q5、a6l，卡迪拉克xt5，奔驰e300。

建议你先买一辆自己喜欢的3年5万公里以内的二手车，1，这种二手车相对车况较好，后期保养维修不会很多，2，比教同等新车🚗至少车价➕购置税至少能省新车落地总价的30%的钱💰喔，比较划算哦...举例，现款保时捷macan，基本款➕最少的选装➕购置税，落地价约65万，找个车况好的3年5万公里以内的二手车，约45万-50万内可以搞定...

建议买新车，二手车套路太深！

建议买17-20万左右的车，首付五六万，贷款三年，每月还款3500左右。

每月赚一万，房贷2000，车贷3500，还剩4500应该够花了，如果省着点，还能存下些。

建议考虑几点：

1、是否介意二手车

2、有没有懂行的二手车朋友或者熟人（二手车水很深，如果没有熟人，建议买新车）

3、预算与期望车经费差别大不大（如果想购买新车档次比较高，但经费不足，可以考虑同档次的二手车，确实划算）

4、如果是新手购车的话，如果没有事业上或其他的要求，建议选购十几万的合资品牌。

选车在选择价位、进口/国产、驾乘感受、外观、动力/油耗，这些大致有方向之后其实可选择性也不多。

看你考虑国产车还是合资车，预算是多少？

1.买新车，十万以上买合资，十万以下买国产。不是看不上国产车，十万以上的国产车根本没必要，十万以内的国产车配置高，功能齐全，买贵了，以后想换车国产二手车不值钱。

2.买二手车，都输二手车水比较深，如果不懂行，最好找个懂得人去帮你参谋参谋，二手车买回来就怕修，因为车况你也不了解。

13万买二手轿车还是suv？

13万元的购车预算，购买二手车，买轿车还是suV这个问题要根据自己的使用需求来定。如果维修保养及日常尤浩方面没有任何经济压力的情况下，建议还是购买SUV车型。

13万元的二手车购车预算并不算低了，在目前的二手车市场上可以购买到非常丰富的车型。这里我们主要参考的是你买车的用途，如果是正常的家用代步并没有跑长途或者出去旅行的需求那么购买一台轿车完全就可以了，如果有出行的考虑或者有开张图的需要，那么尽量还是购买SUV车型，在轿车和SUV车型当中去对比的话，往往购买SUV车型不会后悔，而购买轿车有的时候会后悔。

十万和二十万这两个价位最能撑面子的二手轿车跑车SUV是谁？

谢邀，考虑到二手车，选择范围就很大了，能成门面的就选奔驰宝马二手车，你没提旅行车，其实旅行车也是有***和情怀的，特别是E46那一代宝马3系旅行版，据我所知全国没几辆，应该是当年的驻华使领馆人员带入国内的，绝对稀缺。另外年代久远的二手车，你要考虑好整备成本，很有可能比车价还贵