豪华超跑-豪华超跑品牌

摘要： 全世界十大豪华贵族跑车是什么？跑车和豪华车的区别？豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？全世界十大豪华贵族跑车是什么？第10名：Zenvo ST1海外售价：1...

1. 全世界十大豪华贵族跑车是什么？
2. 跑车和豪华车的区别？
3. 豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？

全世界十大豪华贵族跑车是什么？

第10名：Zenvo ST1

海外售价：120万美元

折合人民币：771万

实际参考价：1500万

第9名：法拉利lafarrarili

海外售价：130万美元

折合人民币：835万

实际参考价：2100万

第8名：帕加尼huayra

海外售价：130万美元

折合人民币：835万

实际参考价：2300万

第7名：阿斯顿马丁one77

海外售价：140万美元起

折合人民币：900万

实际参考价：2800万-4700万不等

第6名：柯尼塞格one-1

海外售价：200万美元

折合人民币：1285万

实际参考价：3000万-5000万不等

第5名：法拉利F60 america

海外售价：320万美元

折合人民币：2056万

实际参考价：6000万

第4名：mansory vivre布加迪

海外售价：340万美元

折合人民币：2185万

实际参考价：6500万

第3名：lykan hypersport

海外售价：340万美元

折合人民币：2185万

实际参考价：7000万

第2名：兰博基尼veneno

海外售价：400万美元

折合人民币：2571万

实际参考价：7200万

第1名：柯尼塞格CCXR Trevita

海外售价：480万美元

折合人民币：3085万

实际参考价：8000万

跑车和豪华车的区别？

跑车，底盘低，油耗大，动力足，拉轰，声音大且回头率高，速度快，颜值高，撩妹高手车，试想一下，你开个法拉利或者兰博基尼，或者帕加尼往乡下一开，你过年回家相亲的踏破你家门槛，豪车有中端豪车，高端大气上档次，切合名企老板座驾，比如迈巴赫，或者劳斯莱斯，在穿上一身阿玛尼西装，打个领带，油头背头一梳手表一带，气质儒雅一下让你成为斯文败类，撩妹也是高手车

首先跑车更加注重性能，跑车的车身轻，底盘低，轮胎都是特制的，发动机动力强劲，加速快，但是跑车的座椅硬舒适型不太好，并且内部空间也不是很大，豪华车更注重舒适型豪华车动力输出比较平顺，座椅舒适，整车会显得十分大气，气场强大，内部空间也比较大。

豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？

给你一个总结吧。在质量排行榜大家都记得雷克萨斯第一。但是我和你说你去雷克萨斯4s店里面墙上写着保时捷质量最好（那是没出帕拉梅拉卡宴的时候）911和boxter做了60年了车型少年代长，质量很好。可以说911是量产车质量最好的车型（当然很大原因也是价格高零件成本无所谓） 你去看看网上有911发动机变速箱坏了的帖子多吗。，pdk甚至是最好的双离合一个变速箱抵得上高尔夫整车。保时捷是豪华车里面质量最好的。超越百年奔驰。还有911只在德国总厂生产没有代工（卡宴有的）

15年卡宴，入手一年半冷却液罐出问题，4s店免费更换，两年半分动箱故障，免费更换，出保两个月大灯故障（外壳花了），也是免费更换了。前两次都是三天处理完，大灯因为出保大概一个月多，三次都是态度特别好，前两次提供提供打车券。所以，保时捷品控只能说一般，但是售后做的好，让人生不出气来

当初买车时第一个就把卡宴淘汰了，谁知转了一圈，最后还是买的卡宴，跑了一年15000公里，大毛病没有，小毛病碰到几个，一是刹车异响，特别是上坡停车踩了刹车时，二是夏天开空调热车时怠速高，且行驶时低速不升档，要跑一会才会复原，三是左后门电吸门时灵时不灵，除了这三个毛病，其他都很满意，特别是内饰精致程度比X7和GLS还要好，行驶质感也不错，高速稳定性好

不是保时捷没有负面消息，附庸大众旗下的豪华品牌，你觉得它的公关会差劲吗，保时捷大毛病没有，小毛病很多跟大众还是类似的，重点是，作为大众旗下定位比奥迪还高一档的品牌，它的定位相对也要更豪华，受众群更小一些

说起保时捷，大家都会想到例如卡宴，911，帕拉梅拉等享誉全球的经典车型，以不菲的价格跟豪华的品质在全球市场占有很高的地位，甚至不亚于部分超豪华轿车品牌

一份价钱一分货，你说大众的双离合不行那是因为你没体验大众的高档轿车，十几万的干式双离合，几十万的湿式双离合，再上百万的保时捷上搭载的PDK湿式双离合，都是大众的技术，成本技术相差巨大，保时捷上搭载的PDK在驾驶中，丝毫不逊色于宝马的***埃孚，其发动机在全球范围内更是顶级的存在，你说缺点吗，当然有，最大的缺点就是咱们没钱买，买了也不一定负担得起高额保养维护费用，配件更换价格也贵的离谱

了解的朋友应该都知道，保时捷的车价其实并不高，大部分车型跟BBA的同款也没有相差太多，但选装费用却高的吓人，并不比宾利，迈巴赫奔驰这类一线豪车便宜，基本选装价钱都在十几万到上百万的都有，而且很少有谈价的余地，无论是国内还是国外，保时捷的定位还是要比常见的奔驰宝马定位要高的，旗下车型种类也比较单一，基本都是跑车，再经过跑车设计改良的SUV,豪华轿车，普通的保时捷入门款车型也没有定价低于50万的车款

你要说质量，虽然很多[_a***_]大众的技术，但***用不同平台，不同改进方式，有着品牌溢价，也完全可以对车辆的不足处大胆改动，追求极致，根本没得比，至少现款在售车型来说，我还没发现太值得吐槽的缺点，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助