平均油耗 磨合怎么计算-平均油耗 磨合怎么计算的
大修磨合多少公里油耗才能降下来?
一般情况下,发动机在大修之后要磨合2000-4000公里,而且在磨合行驶时不能超速、急速、超载行驶,不然可能会对发动机系统造成损伤。此外,汽车磨合的优劣对车辆的寿命、安全性、舒适性都有一定的影响。磨合期后油耗会将10%左右。
最后也提醒各位车主在日常驾驶过程中,一定要定期检查汽车的发动机系统、刹车系统、电瓶、轮胎等等,发现问题及时解决,保障日后行驶安全。
大修发动机油耗大概要磨合2000公里油耗才降会低。
大修过后一般恢复原发动机百分之九十五的功率是可以省油的,但是需要注意刚刚大修完的发动机油耗高跟动力小是正常的,因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的,配合间歇小,需要磨合。磨合方法:
1、保持在60公里左右,不轻易上高速进行长时间高速行驶,而且在驾驶过程中始终要注意发动机转速和车速表,尽量不要让发动机转速超过2600-2800转;
2、起步时,一定要做到平稳、顺滑,不要急着给车加油,尽量选择好的道路,不要走那些坑洼洼的泥泞道路,还有就是整车不要满载或者超载,减轻发动机的负荷;
3、不进行紧急制动,紧急制动不仅损耗汽车的制动系统,还让底盘和发动机,尤其是发动机大修后带来很大的冲击,加重其整体负荷。
平均每公里油耗怎么算?
现在大多车辆都有自动计算百公里油耗的功能,但这个是厂商电脑计算的,会有一定的误差,所以想准确知道汽油的油耗,需要自己计算一下。
比较通用的方法就是加满一箱油,然后把里程表归零,等到油耗完之后,计算公里数。用加油的升数除以公里数,然后再乘以100就是百公里平均油耗了。一些车子在磨合一段时间之后平均油耗都下降一些,这也就是车子全靠高速磨练的道理。
另外,汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系,汽车在行驶的过程中,速度的加快,或者刹车,点油门等行为,都会增加油耗的损耗,而一些良好的驾驶习惯又可以减少油耗的损耗,这些时候瞬时油耗就会成为一个变量,所以测试时要尽可能行驶各种路况,或者多进行几次测试求其平均值。
一般磨合期后油耗能降多少?
就现在的车子而言,其实是不存在什么要特意去度过磨合期,车子在出厂的时候都已经经过冷处理了,磨合期顶多磨个刹车片。
而油耗其实就是拉平均的,***如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开点变18,而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法,比如有人天生是深猜油门,有人天生是缓踩油门,过了后,ECU可能就优先执行学习的参数去给油。
总之,磨合期内都不愿意大脚油门,反倒是比磨合期之后省油。
以同样方式驾驶,磨合期前后油耗几乎相同。
如果正常开的话,新车的话,磨合期内油耗稍高,属于正常情况,磨合期过了以后,一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大,还有驾驶习惯的影响,差别会很大的,一倍以上的也很有可能。
汽车磨合期间油耗有时低有时高正常吗?
这个问题我认为大部分汽车在磨合期间油耗相对来说还是偏高的,因为新车没有磨合出来,各部件都还比较紧固不太灵活,磨合一段时间自然油耗也就有所下降的,至于你说的耗油时高时低我分析于驾驶技术道路状况有关。于车辆磨合关系不大。
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