新车该怎样磨合-新车该怎样磨合好

摘要： 新车的磨合期一般是多久？新车怎么磨合和保养？新车如何正确的度过磨合期？新车如何磨合，不能开空调吗？新车磨合需要注意什么？新车的磨合期一般是多久？大家好，我是《孟子说车》，有着5年以...

1. 新车的磨合期一般是多久？
2. 新车怎么磨合和保养？
3. 新车如何正确的度过磨合期？
4. 新车如何磨合，不能开空调吗？
5. 新车磨合需要注意什么？

新车的磨合期一般是多久？

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

引言：很多人在买新车的时候，身边的朋友总会说，不如跑一趟高速，拉拉车子，给车子来一个磨合，这样以后在用车的时候，车子的性能会好一些，而且你提车之后，4s店的销售顾问也会告诉你说，车子尽量不要速度开的太高，最好不要超过100码，那么我们到底应该听谁的呢？今天我就来和大家聊聊这个问题。

新车到底需不需要磨合？老司机说车实情，原来很多人都错了

车子到底需不需要磨合呢？其实这个问题应该这样来问，现在的新车到底需不需要磨合呢？其实说实话，现在所生产出来的新车，磨合期应该来说非常短，基本上开个几十公里或者是一两百公里就完全可以了，或者说现在的新车都没有磨合期，也是正确的，因为现在的汽车工艺做的已经非常成熟了，零部件之间的误差已经非常非常小了。

那么为什么现在很多的人都说车子买回来之后，尤其是新车，都要进行磨合一下，其实这样的说法并不算错的，因为这样的说法从很早就流传下来了，那么对于之前老款车型，比如说大众桑塔纳的那个时候，还真的新车需要磨合，因为那个时候的造成工艺技术比较差，也就是说，零部件之间的误差率比较高，不管是变速箱也好，还是发动机也好，都需要吧，多出来的那些毛毛刺刺进行磨合掉，所以以前的老款车型，在做第一次保养的时候，你都会发现机油里面黑黑的，而且有一些金属的碎渣。

但是现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。

总结：我个人觉得最应该磨合的应该就是人和车子，也就是说当你买了新车之后，一定要摸清楚这辆车的脾气，比如说车子的加速性能怎么样，比如说车子的刹车距离是多少等等，这些才是车主应该需要掌握的，那么关于汽车需不需要磨合的知识，今天就和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

新车磨合对一般人来讲可能并不陌生，尤其是早些年，由于工艺落后的原因，汽车零部件加工公差比较大，配合精度不够，因此装配出厂后需要磨合期（约需数千公里）。而现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度也很高，而且汽车在出厂前已经经过冷磨合，因此新车不需要太长的磨合期，一般低速（不大于60公里）跑上千把公里熟悉车况就可以全负荷工作。

磨合也叫走合， 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

需要提及的是，一般我们在谈及汽车的磨合期时，很多车主都只会想到是对发动机的磨合，其实这并不是全面的。新车磨合最为主要两个目的为：第一就是要车主与爱车进行人车磨合，第二才是车辆各个接触摩擦零件之间的磨合。

一般在磨合期中，除了人车磨合以外主要就是发动机磨合，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。 变速箱就主要是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的行驶距离左右。

在磨合期中，就要属轮胎和地面之间的磨合时间最短了，磨合期大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。如果车主在磨合期的1000-1500公里内使爱车温柔度过，那么车主爱车的耐用性将延长很多。

磨合期，对于开新车的车主来说一直是比较困扰的事情，那么，新车需要不磨合、新车磨合期应该怎样磨合？

磨合期，一般是2000-3000公里，不同厂家要求不一样！磨合期主要是对发动机、变速箱、传动系统、刹车系统等进行磨合，虽然随着汽车加工工艺的进步、加工精度的提升，汽车各个部件的间隙越来越紧密，但是从微观层面来说，各个摩擦面都需要对各个摩擦面进行磨合！但是现在的磨合早已经不同于以前的磨合，汽车出厂前已经进行了冷磨处理，用户在使用汽车初期只需要记住几大要点就可以：

不要急加速、不要急刹车、不要超载、下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动档车型提前进行档位预判，不要在不适当的速度换挡！注意[_a***_]胎压、冷却液、刹车油。对于车速，不要超过最大速度的2/3，发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样）。

磨合期结束以后，要及时进行养护！

1.看汽车使用说明书，上面有写需要跑多少公里为磨合期。

2.前500公里为初始磨合期，在这段时间内，开车速度不要过快，转速不要高，最高车速保持在80km/h以下。

3.500——1000公里为中期磨合期，这段期间的车速可以提高了，跑到100km/h以下比较好。低速行驶时转速依然不要太高。

4.1000——2000公里，这阶段为后期磨合。这个阶段中，速度可以跑到120km以内比较好。同样保证转速不要过高。

不论是哪个阶段，从低挡到高挡一定要循序渐进，每个挡都要跑一跑，确保每个档位都能磨合到。

像手动挡1挡时，行驶距离不要太长，转速保持怠速就可以了。

2挡行驶距离比1挡稍微远一点，一两百米以内就可以，同样怠速行驶就可以。

3挡就可以跑的远一些了，几公里之内都可以，转速保持在2000——2500左右就可以。

从3挡往后每个挡位都跑一段距离，不要长时间的停留在一个挡位跑，当然不是让你在行驶时从高速挡降回1挡，让每个挡位都能磨合到即可。

在磨合期内，开车时要避免出现突然提速或者急刹车的情况，提速要循序渐进，由低到高。刹车遇到紧急情况下需要急刹，没有特殊情况不要猛踩刹车。

如果是新手期的朋友，可以找个有经验的朋友陪驾，跑上几次后，把胆子练大了，可以自己上路了，就没问题了。

很多车主终于都买到自己喜欢的爱车，可是你又知道新车的磨合期要多久吗？新车出厂时，由于内部零件在制作安装都有细微的误差，所以为了让零件更好的运转，就需要对新车进行一段时间的磨合，这是影响到以后汽车寿命、安全性和经济性的重要因素。

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。

2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。

3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

磨合期要注意几点

1，在点火的时候不要离开启动发动机，先把开关开到二档，等待几秒后再完全启动，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整。

2，车内不要放置太重的物体，尽量减轻汽车的负担。

3，尽量不要急刹车，起步的时候提速不要那么快，因为新车磨合期零件还没适应过来。

4，要经常检查发动机油、冷却液、蓄电池等等。

新车怎么磨合和保养？

1.新车磨合期注意事项，控制空气发动机转速，发动机转速控制在2000到30002rpm之间。

2.减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%。

3.不要过早换油，汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油不要过早更换。

4.不要使用添加剂，机油加入添加剂后会严重影响磨合效果，延长磨合期润。

5.起步前预热，由于启动后滑油不能马上到达摩擦表面，要等润滑油已到达才能起步。

新车磨合期~

1.避免转速过高，急加速~转速控制在2500以内。

2.市区 高速也需要行驶 因为档位也需要磨合 。

3.尽量找空旷的路段 熟悉车感

4.空调不要开到最大，✓空调耗损会增加

冷车有必要预热一下，合理的预热可以帮助机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

新车要怎么磨合

　　手动挡车型行车时应及时换挡，自动挡车型尽量不要急踩油门急加速。

　 多留意机油的状态，微小金属屑会混入机油，不及时更换机油，会加重发动机的磨损。

新车要怎么磨合

　　切忌长时间跑高速或避免车辆经常满载运作，长此以往的高负荷会造成机件的过度磨损。

　　尽量避免紧急制动，这会使磨合中的制动系统受到冲击。

新车磨合和保养，估计有一大圈人从未刻意关注过，不过即便这样，车辆也是完好无损正常驾驶，不要以为这样便可高枕无忧，车辆长时间使用后，行驶里程上来之后，车辆耐久问题便会随之而来。

汽车磨合

汽车磨合主要是由于发动机和变速器零部件机加工误差而产生的概念，早期，发动机和变速器制造完成后，零部件表面精度并不够，车辆运行时，发动机和变速器磨损严重，因此，为了使动力系统磨损定向化，促进发动机和变速器的合理匹配，所以，动力系统要进行磨合！

现在的车辆，发动机和变速器机加工精度都已经很高，汽车稍微一驾驶，发动机和变速器即可以实现有效的磨合，所以，现在的车辆并没有刻意的磨合，车主驾驶时，发动机转速控制在4000rpm范围以内，车辆速度维持在100kph以内，都不会出现问题。

车辆保养

对于车辆的保养，主要分为小保养和大保养。

小保养主要是对发动机机油和机滤进行更换。根据发动机机油类型不同，保养公里数及时间也会有所差别，一般情况下，全合成机油基本上一年或1万公里保养一次，半合成机油一般都是7500公里以内或7～8个月保养一次，按照这种工况保养可谓是省时，又方便！

而大保养主要是更换发动机冷却液，刹车油，刹车片，轮胎，变速器油液等。

发动机冷却液一般是3年或6万公里进行保养，否则车辆夏天冷却液容易过热，发动机降温不足，会有开锅的风险。

刹车油保养主要是根据刹车油含水量，当刹车油含水量超过4%时，车主需要进行更换，否则车辆容易出现刹车失灵或制动力不足现象。对于刹车片而言，主要是根据刹车片厚度进行保养，当刹车片厚度小于3mm时，需要对刹车片进行更换，否则车辆刹车盘容易损伤。

轮胎保养是指平时前后左右调换轮胎，一般情况下，每隔1万公里进行一次调换。当轮胎花纹磨损超过磨损极限时，车主需要更换轮胎。车辆轮胎更换时，不能仅仅更换一个轮胎，需要至少更换左右两个对称轮胎。

总之，对于新车而言，车辆磨合虽然不用过多担心，但是应该要注意对车辆及时保养，好的车辆是三分靠开，七分靠养，车辆状态究竟如何，这和车主保养息息相关。

10大绝招送给你练习！具体可以点开我的文章有相关新车、新手注意事项！

绝招1.速度不超过100km/时

新车刚上路，尽量在城市道路正常行驶，如果必须上高速，时速不要超过100km/h时，机器的磨合需要一个过程

绝招2.转速不超过3000转

一脚油门下去，马上就挑到3000转，再哄一下就到了4000转，这里两点提醒，一是没事别单哄油门玩，二是高速行驶时，当速度达到1000时，转速也将接近3000转（因车而异）

绝招3.尽量避免紧急制动

如果想要尝试制动效果如何，可以拿试驾车练习，自己的车还是脚下留情吧，它会冲击正在处于磨合期的制动系统，当然还有发动机等各部位

绝招4.换档要及时

新手在开车时，常常会问到一个问题，我什么时候开始换档呢，如查找不准，就会出现低速高档或高速低档的情况，举个例子，时速到40-45km/时了，这时要换4档了，它没有绝对值，只是一个区间值

绝招5.避免车辆经常满载行驶

新车在磨合期间避免常满载行驶，否则属于负荷过重，它会导致发动机及变速箱的负荷加大，从而导致的发动机输出功率过大，长此以往会加速机件的过度磨损。

绝招6.按规定时间首保

首次保养通常是厂家赠送的，属于免费保养项目，它就是为了在新车磨合期过后而准备的，通常是达到3000公里左右就入店保养，车辆经过磨合，发动机零部件的磨合产生的碎屑及杂质会随着机油的流转而带出，这时会发现，当初清亮的机油变得黑乎乎的；

绝招7.燃油要保质量

燃油就像人的口粮，如果吃饭不讲卫生会生病，燃油出现问题，发动机会歇菜了，避免的方法是加正确的油（汽油和柴油分吧），在正规、信得过加油站续油；

绝招8.忌长时间高速行驶

一般来说，非得跑高速的话，车辆在高速行驶时间不要连续超过3个小时，高负荷的运转对于磨合期的车辆来说是伤身体的

绝招9.机油常检查

新司机一定要养成一个习惯：检查机油！如果有难度打开机盖，机油灯总要认识的，我曾经就遇到过开车行驶中机油漏掉的情况，如果继续开的话，后果很严重，发动机废了！！！

绝招10.冷车要预热

热车时间不用太长，一般我们热车30S-1分钟，其实对于热车还是有必要的，30S到1分钟的预热对于机器间的滑华很有必要，另一种是刚刚起步的2公里内，最好保持中间档行驶，避免猛加速，在之后的行驶中再随心所欲。

感谢观赏！望对您有所用处！如果需要我，那就关注我！！

新车如何正确的度过磨合期？

现在的新车没有跟严格的磨合期要求的，基本在出厂前就已经进行过一段时间的冷磨合，但是当一台新车交到不同人手上的时候，半年后车况可能会有区别，做到一下几点，让后轻松度过磨合期：1新车首保前尽量不要好转速，这里强调下转速，不是车速，只要在2000左右以内的转速车速偶尔高也是没有问题的。2，控制油门刹车，新车最怕的就是地板油和急刹，这个会导致零部件快速磨损，也会产生积碳。3，该做保养了就去做，厂商规定的时间公里数不是没有道理的，原厂机油里面会有研磨成分，新车行驶公里数过多过少都会导致新车磨合不好。4首保后使用符合车子的机油，带涡轮的推荐全合成机油，之后保养按时进行。5冷车切勿轰油门热车，高转速下切勿立马熄火，让机油可以到达发动机每个地方，防止产生磨损。做好这几点可以让你的爱车轻松度过磨合期。最后来张美图

新车如何磨合，不能开空调吗？

首先，什么是磨合期？

买车的时候，4S店销售人员告诉你跑多少公里或者几个月去他那免费首保，这期间都算磨合期。大部分车型都是5000公里或者3个月，另外部分车型看首保卡或者首保凭证，公里数或者时间哪个先到赶紧去，超出公里数或者规定时间，4S店要收费的。

下面进入正题，说实话，现在的发动机比以前要精密很多，所以说，新车没必要刻意磨合，正常开就行。

如果非要说磨合，注意以下几个事项：

1、不要开快车。

速度最好不要超过100迈，转速最好在2000—3000转。没必要专门上高速飚车。

“拉高速”是上世纪的事情了。

2、不要急刹车。

急刹车容易使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

3、冷车预热。

起步前预热2分钟左右，可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少部件磨损。

预热这个习惯，过了磨合期也要保持。

4、加油参照厂商规定。

每个车的油箱盖内侧都有推荐油号，尽量不要超标或降标用油。

5、不要让新手“练”你的新车。

这个。。估计没几个车主愿意吧。

最后，磨合期，正常使用空调即可。

要不然，夏天提的新车，不舍得开空调，还不热成狗？

开窗户？不久之后，你就是少年 包青天。

新车的磨合期一般在2000-2500公里驾驶中，对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有 加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。新买的车磨合期内可以开空调。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：

1.不可高速、满载走长途；

2.切勿紧急制动；

3.行车时要及时换挡；

4.用油要规范。虽然新车出厂前已经过冷磨合处理，但是为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，分阶段进行保养。

新车磨合需要注意什么？

新车磨合期是指汽车运转前1000公里左右的过程。这期间需要注意的事项有：尽量避免长时间连续行驶、不要急加速或急刹车、油门、刹车及转向都要缓慢平稳，以防止发动机、刹车片和轮胎等零部件过早磨损。

在保养方面，按时更换机油和油滤、空滤、燃油滤器等，在确保冷却液和刹车液的正常情况下使用。这些操作对于新车的健康有很大的影响，也是售后服务的一项重要事项。