上高速suv和轿车哪个好-上高速suv和轿车哪个好一点

摘要： 轿车和suv过弯谁更稳？开轿车帅还是开suv帅？开长途，suv和轿车哪个舒服？高速行驶中轿车和SUV哪个更稳？上了高速，轿车真的比SUV更稳吗？轿车和suv过弯谁更稳？在操控性方面...

1. 轿车和suv过弯谁更稳？
2. 开轿车帅还是开suv帅？
3. 开长途，suv和轿车哪个舒服？
4. 高速行驶中轿车和SUV哪个更稳？
5. 上了高速，轿车真的比SUV更稳吗？

轿车和suv过弯谁更稳？

在操控性方面，轿车要比Suv要灵活很多。毕竟车型不同，在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动的话，都是轿车来的好一点。区别：SUV就是吉普车的一种适合越野等，轿车适合家庭或商务使用。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

suv和轿车区别：

首先，轿车和SUV是两种不同用途的车，SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路；而轿车大多是使用于家用或是商务用车。

SUV的驾驶视线比较好，因为车高，车内的空间由车的大小而决定的乘座者也不会感到不舒服，但是从乘座舒适性来讲的话肯定是不如轿车的。当然SUV有很多高档在各个方面也相当不错的。

在操控性方面，轿车要比SUV要灵活很多。毕竟车型不同，在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动的话，都是轿车来的好一点。

在速度方面，同等马力的话轿车更快一点。但是SUV的安全性比轿车要高，且现在大多家庭也用SUV当家用首选车，因为可以为旅游带来方便，平时购物也可以放很多东西。

开轿车帅还是开suv帅？

帅不帅和开什么车应该没关系吧，这个因人而异，有的人轿车就觉得开轿车帅，有的人喜欢suv肯定就觉得开suv帅，这个没有具体的逻辑，完全就是看个人喜好了。我觉得轿车和suv都帅，轿车开着高速稳，suv高大开着霸气，也方便装东西，各有优缺点。

开长途，suv和轿车哪个舒服？

SUV最大的优点，SUV跟轿车相比，纵向的空间更大，车身总高度比轿车高了10~30厘米，主要是底盘和车内空间高，空间大就能装更多的东西，空间高，就能坐得高看得远，视野就会更好，在高速上跑长途，路非常好走，并且没有特别大的转弯，也没有烂路，只是开车时间比较长而已，个人认为在高速上跑长途，SUV比轿车舒服。

高速行驶中轿车和SUV哪个更稳？

      高速行驶中轿车和SUV相比之下，SUV更稳。主要因素是SUV的自重重于轿车。

      但是，也有轿车跑高速是比较稳的。例如：长春一汽的奥迪和改进的红旗，这两种类型的轿车自重相比一般轿车要重，跑高速很稳，每小时120公里也稳。但老车型桑塔纳就不行了，每小时100公里就像乘坐船只一样了。

上了高速，轿车真的比SUV更稳吗？

是的，回答是肯定的，轿车高速一定比suv更稳更舒适！当然你拿辆破轿车和豪华suv比，哪里另当别论！前提是必须是价格区间接近，配置差不多的！

轿车，地盘低，车身低，风阻小，坐姿除了低些，其他都不错，尤其油耗，加速能力，侧倾，等等都要优于suv！

Suv严格来说，其实就是跨界车，没有越野车的越野能力，却有越野车的大块头，所谓定位城市里的越野车，所谓的上个路牙子，什么的，好像路牙子都给你上一样，有几个上过路牙子的？除了坐姿高些，视野略微比轿车好些，其实suv几乎一无是处，空间真得大吗？其实并不大，尾箱更能装？实测装的并不多，加速能力，显然是没轿车快的，侧倾，这个是最大的软肋，油耗么，谁都知道，比轿车多的不是一点，也就是中国特色的汽车市场，造就了特殊的奇葩车型而已，随着时间推移，慢慢会被其他车型替代的！

在Esp技术出来之前，SUV的事故率是轿车的数倍。自从有了Esp之后，事故率统计上已经无差别（来自美国的统计数据）。这个有点类似于三缸发动机，随着技术进步抖动的问题已经不太明显了。

高速行驶轿车往往比SUV会更稳。错误观点会认为同级别的SUV通常比轿车更大，更重，因此在高速行驶时会更稳，不飘，事实并不是如此。 我们需要明白车辆在高速行驶时，为什么会不稳，会飘？车辆在行驶过程中，车顶和车底的空气流速不同，车顶流速相对快，车底相对慢，由此在车顶和车底形成了不同的压力差。车底的空气压力会比车身表面的压力更大，于是空气就会慢慢把整台车抬起来，这就是升力。在升力的作用下，车辆在高速行驶时，就会感觉不稳，发飘。 很多人以为suv重量大，高速状态下就会更稳定，然而并不是！ SUV车型，车身重心更高，在遇到侧风的情况下，其稳定性是不如轿车的。 SUV避震相对偏硬，高速行驶是，由于路面的起伏、不平会导致车身晃动，给人一种不稳定的感觉。 真正决定汽车高速稳定性的是汽车的空气动力学和车轮的陀螺效应，轿车重心比suv低很多，在转弯时稳定性更好，轿车的底盘操控性也比suv好，suv的受风面积更大，阻力也更大，[_a***_]轿车跑高速才更加稳定，而且遇到意外的时候，轿车也更容易躲避不容易失控。

车辆的安全型、稳定性、操控性确实与车型有很大关系，不过真正决定一台车这三点是否足够高的其实是——价格！

轿车比SUV或MPV更稳，这种说法并没有错；因为轿车车身低重心低，状态是趴在路上行驶，即使车辆失控侧滑甚至旋转也不一定会翻车。

而SUV或者MPV因为车身很高 ，离地间隙也比较大，所以重心更高。在车辆出现侧滑的时候翻车的概率确实比轿车更大，不过这是以车型区分，但并不是绝对。 视频加载中...

决定一台车的安全系数主要还是价格，比如某些高端的SUV主被动安全配置都能做到极致，车身高可以通过气动悬架降低车身，姿态直逼超跑；车辆的整备质量和重心经过科学的设计，悬架的行程无限缩小，即使做出一些匪夷所思的动作一样可以保证安全。

EDC、TCS、TRC、BAS、ASS等等电子***配置的加入，即使时速100过蜗牛弯也能保证不翻车，只要敢开。如果拿这种车对比一台五六万的轿车，SUV可以做出的动作这台轿车如果做同样的动作后果就不堪设想了。

所以决定一台车是不是够稳，车型只是一方面，主要还是车辆本身的设计以及安全配置是否充足。价格越高即使车型有区别，但是稳定性也操控性也会无限接近甚至反超。

再说一句没意思的话，安全一方面在于车，更重要的还是驾驶员，没有绝对稳的车型。

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