跑车和轿车哪个更实用-跑车和轿车哪个更实用一点
为什么汽车比跑车好?
汽车本来就是一个代步工具,现在社会出行,家庭用车方便,普通汽车当然比跑车要好的多,有实用性,不仅载人比较多,有时候拉拉货也可以的,相对来说跑车嘞,就是一种不是生活中必须品,而且必须是生活质量比较高才会有想法去买跑车,而且很多跑车都只能坐两个人,不仅价格高,而且对于大部分的普通人是用不上的,所以汽车比跑车要好。
为什么跑车比普通汽车跑得快?
跑车比普通汽车的速度快很多,这是因为,作为一种特殊类型的轿车,是由它所具有的两个特征决定的:一是速度快,跑车的发动机功率高,车子起动快,在制动性、操纵性和安全性上较之普通轿车要求更严格;二是时尚性,跑车多采用流线型车体,外形设计先进美观,既具有很强的时代感和观赏价值,又可以减少空气阻力。
跑车的特殊性决定了它在设计理念与制造技术上要不断创新与进步,汽车厂家往往通过制造跑车来显示他们的实力与水平,以求赢得竞争。跑车是轿车中的精品,领导着轿车未来的发展方向。跑车和街车哪个帅?
街车”和“跑车”的差别在哪里?骑友终于说了大实话!
除了方便实用的汽车以外,摩托车对很多消费者来说也有一定的吸引力,但是摩托车也要分为街车和跑车,很多人都知道街车和跑车最根本的的区别就是外观和设置上。那么到底有什么具体的区别呢?骑友终于说了大实话!
跑车和街车的最大区别就是位置的高低,像是跑车的脚踏板和车座的位置都很高,但是车把却很低,这种事设置看上去会很帅气,骑上去更加的好看,非常的有型,但是会很累,所以基本上也没有人会长期骑跑车,因为真的会累的浑身酸痛。而街车和跑车的设计就恰好相反了,较低的脚踏板和车座使用起来很舒服,加上较高的车把,设计的合理又方便,即使长时间使用也不会感觉到乏累。
当然这两种车的设计也是完全不一样的,街车的设计更偏向于随性化,只要外观十分的漂亮,具有一定的休闲感,加上舒适程度较高就可以了,但是对于跑车来说更重要的是跑车的性能和配置,很多摩托车的疯狂爱好者都喜欢高配置的跑车,因为能够满足他们的驾驶欲望。但是绝对不会购买配置和性能都不出彩的街车,因为那智能用来耍帅代步而已。当然,跑车对驾驶的要求也十分的高,不像是街车没有那么高的要求,跑车最好是拥有纯熟驾驶技术的老手来驾驶。
当然是跑车更帅了, 街车只是用来玩的
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,意思是车身线条流畅、车身高度低、性能强悍的汽车。其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车
是买轿跑车好还是硬顶敞蓬跑车好?原因的什么?
当然软顶,原因有下:
1.软顶敞篷车更安全,重心低,不容易翻滚,开起来更稳妥。
软顶敞篷设计起来很容易,可以忽略开篷关篷的重心变化和强度变化,一心一意加强车体。
硬顶敞篷车设计起来难度大多了。按开篷状态优化,车体过于沉重。按闭篷状态设计,开篷时强度不足(开篷后,顶棚部分就是死重,不贡献任何强度)而且不管哪种设计,重心变化太大。
一般硬顶敞篷只有两种形式:拆卸式硬顶。整体拆装,需要龙门吊。拆装一次需要半小时和专业设备。常用于敞篷车储存,维修,过冬等。
第二种就是T-bar roof,移动部分较小,中间有一根梁传递力量:雷克萨斯SC430是第一台普通敞篷设计的可变硬顶敞篷,结果为了缓和重量-结构矛盾,C柱设计极为倾斜,大大缩短了车顶长度,后排空间极小。一台V8,四座敞篷车,结果弄的车内空间和奔驰SL,宝马Z4差不多大。结果销售自然惨败。
开篷后:这货不是双座车:同厂按四座敞篷车设计的软顶Solara,内部空间大多了对比一下后排空间。
2. 软顶敞篷维修更加容易。注意是维修不是维护。软顶收放机构更简单。基本上一步或者2步就能收放。硬顶敞篷则4步都算少的。软顶坏了,换新的也方便,价格便宜。硬顶则要大拆卸,极为困难。
3.软顶敞篷可以加装可拆卸硬顶变身为普通双门轿车,硬顶敞篷无法变成软顶轿车。
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