二手轿车哪款性价比高 磨合好,二手轿车哪款性价比高 磨合好一点

摘要： 二手车什么年限性价比最高？买3年以内的车好还是新车好？二手货车买什么好？几年的车出售最合算？三到五年的二手迈腾和雅阁哪个划算？保时捷买新车还是二手车好？二手车什么年限性价比最高？除...

1. 二手车什么年限性价比最高？
2. 买3年以内的车好还是新车好？
3. 二手货车买什么好？
4. 几年的车出售最合算？
5. 三到五年的二手迈腾和雅阁哪个划算？
6. 保时捷买新车还是二手车好？

二手车什么年限性价比最高？

除了年限以外，其实车子行驶的公里数也同样值得关注，同车龄的车，如果行驶公里数大，它的车况也并不一定是好的，今天我们来谈谈二手车什么年限性价比最高？

我们先来看《中国汽车保值率报告》上面的一组数据，从这图片就可以看出，新车第一年贬值是最快的，第二、三年的贬值速度逐渐下降。一般一年车龄的车子在市场上还是比较少见的，车主也知道这个阶段把车子卖出去很不划算，如果不是很有钱、对车主很不满意或者遇到财务危机的，很少第一年就把车子卖了。第二年和第三年的，车子仍处于巅峰时刻，还在保修期，价格相对也低，综合车况和价格来说，3年左右车龄的车子性价比是最高的。

什么年限的二手车最好，一定要和购买需求结合来看

下面从不同的购买需求分析二手车年限性价比：

想省购置税又想享受质保期

这样就选择一年车龄以内的二手车，俗称“准新车”。这样不用自己支付买新车的购置税，车辆状态又好，还在厂家质保期内，使用起来很安心。

担心车内污染影响孩子健康

这样选择一年车龄以上的二手车。新车座椅、内饰中的异味和有害气体一年时间基本挥发干净了。不用在车内呼吸异味和有害物质，影响家人健康。

即想再出手时损失小，又想里程不要太高

那就选择3一4年车龄的二手车，这样车辆避开了贬值幅度最大的前两年。车辆里程又不是太高。这样最合适。

只想价格合适，再出手时不亏

那就选择4年以上二手车，车子在4年以来后已经过了最快的贬值周期，以后的每年下降幅度小了。随着年限越长价格越低。关注挑选一辆车况好的即可。

综上，没有哪个年限的二手车一定性价比最高，和你的需求结合才是性价比最高的。

每个年限的车都是各有利弊，但相对来说比较推荐4-6年的二手车。不过针对车型及个人情况，具体问题也要具体分析，下面来简单说一下各年限二手车的特点。

3年车龄以内

3年以内的车辆在质保期以内，优势很明显，相对于车况来说比较好，一些车辆通病等问题还有原厂质保承担。而且大部分质保期以内的车子都会在4S店进行保养，查询维修及保养记录十分方便。

不足就是价格偏高，而且新车前3年的贬值部分是最多的，例如选择车龄1年的准新车，到车龄3年的时候将车子转手卖出，车辆的折损也不算少。

4-6年车龄

4-6年车龄的二手车是我比较推荐的，车龄不算太长，检查好车况的前提下，基本车子按规定保养即可，不至于由于易损件老化等问题额外花钱整备。已经过了新车贬值最多的前几年，购买车子的价格会比较划算，而且随着车龄增加，后续的贬值部分会逐年减少。

6-9年车龄

6-9年的二手车需要注意选择什么品牌或者具体到车型了，一些口碑好，市场保有量大的二手车仍然没问题。例如丰田大部分车型，以皮实耐用著称，虽然车龄稍微长一点，但良好的市场口碑以及稳定可靠的品质，仍然值得选择。

如果是一些过于小众的二手车，或者高于自己实际承受能力的车型，并不建议选择。例如以经济型轿车的预算，选择车龄比较长的豪华品牌车型，在购车的同时也需要考虑养车的成本。购车是提升自己生活品质的事儿，但由于养车让自己承受过高的开销就有些得不偿失了。

10年车龄以上

10年以上的二手车，普遍到手都需要自己整备一番了，除了常规保养以外，一些易损件也需要及时更换。整体来说不太推荐选择，购买二手车是为了花小钱买到性价比高的车子，但过高的维修费用，显然违背了选择二手车的初衷。而且目前来看，十年车辆以上的二手车，有不少是国三排放[_a***_]，不少城市会对此有所限制。

个人觉得这个要从两方面入手，首先看您是买车还是卖车，如果是买车的话4--6年左右的车一般相对来说性价比相对高一点，为什么这么说呢，第一:现在人们随着生活水平等各方面的提高，更换车的频率相对来说也是高了不少，就拿现在二手车市场上面的车来说吧，4--6年的车能占到40%--45%左右，好多人只要车一出质保或者需要上线检测就会跟换车了，第二:年限如果太短的车如一年两年的车，第一车主卖车会赔很多，举例10万左右的车，购置税保险牌照等全办下来在12万左右，如果开一到两年的话可以卖的价格一般也就是7万左右，两年赔5万这是大部分人接受不了的，除非是有特殊情况或者发生过事故的车才会出售，不确定性太高，如果您身边没有特别懂车的人，个人建议还是不要捡便宜的好。

如果您是卖车的话，个人也建议您在5年以后卖车，为什么这么说呢，第一:和上面所说的一样，第一年第二年车辆贬值太快赔的太多，第二:三、四年的时候是车辆最好开的时候有质保有免检，省时省力省心，第三:一、5年以后一个是车辆基本都出了质保期了，如果有问题就得自己掏钱修理了，增加了使用的成本，二、二手车达到5年车龄基本上车价相对就稳定了，之后每年基本也不会赔的太多，一年也就5000左右的样子了。（特殊地区，特殊车型除外，可能略有不同）

希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我

买3年以内的车好还是新车好？

买3年以内的车好。

新车的成本在于购车价+购置税+保险费用+其他杂费，但二手车只有车价+服务费。算上车辆正常折旧，一辆相同的车辆10万元的车辆为例，新车落地成本大概在12万元，但一辆三年的二手车，按全优车况，购车成本应在7万左右，中间差5万左右，购置二手车所付成本相对较低。

购买3年以内的二手车还是新车，取决于您的个人需求和考虑因素。以下是一些比较常见的考虑因素：

价格：通常情况下，二手车的价格会比新车低。如果您对价格敏感，购买3年以内的二手车可能是更经济的选择。

折旧：新车在开出车行后就会开始折旧，而3年以内的二手车已经经历了一定的折旧。如果您在意车辆价值的保持和折旧问题，购买新车可能更合适。

可靠性：新车通常具有更高的可靠性和较长的保修期。而3年以内的二手车可能已经经历了一些使用和磨损，需要更多的维护和保养。

配置和技术：新车通常会有最新的配置和技术，而3年以内的二手车可能会有一些旧款配置。如果您对最新科技和配置有需求，购买新车可能更适合。

保险费用：通常情况下，新车的保险费用会比较高，而3年以内的二手车可能会有较低的保险费用。

综上所述，购买3年以内的二手车还是新车，需要综合考虑个人需求、预算、可靠性和配置等因素。建议您根据自己的实际情况做出选择。

买3年以内的车和新车各有优缺点，具体取决于您的需求和预算。如果您想要一辆价格更便宜的车，那么购买3年以内的二手车可能是一个不错的选择。但是，需要注意的是，二手车可能存在一些潜在的问题，例如机械故障、事故记录等等。因此，在购买之前，建议您对车辆进行全面的检查和测试。

另一方面，如果您想要一辆全新的车，并且不介意花费更多的钱，那么购买新车可能是更好的选择。新车通常有更长的质保期，而且没有历史问题或维修记录。此外，新车还具有最新的安全和技术功能。

二手货车买什么好？

第一、我们选择二手车最好找一些熟人进行购买，因为熟人的车，一般来说我们比较了解，如果能够说好的话，那么也比较的省心，没有熟人的情况下，我才会选择那些二手车市场的车辆。



第二、选择二手车的时候我们首先要看的不是公里数，而是买车的时间，如果买车只有半年，或者几个月的话，就要出手卖掉车，那么说明这个车肯定要隐藏的问题，而且问题一定不小，这是我们行业里面的公开秘密。



第三、买下一年的车，里程数达到两万左右，这样的车大家一定不要买，因为新车在磨合阶段，如果这样的跑，那么新车的一些部件肯定是损坏的比较厉害，以后驾驶的性能也很差，这类车绝对不能买。



第四、三年的汽车公里数如果只有一万多的话，说明这款开的不多，或者说很不正常，很有可能是车主直接改变了汽车里面的里程表，所以我们最好不要买这类车，估计实际驾驶的路程早就六七万以上了。



第五、我们选择的二手车一般来说，三年四五万公里的是最正常的车了，汽车的基本性能已经磨合的差不多，而且在未来的五万公里以内不会有大问题，这样的汽车价格也比较优惠，是我们的首选车。

第六、购买二手车的时候，大家要记住一点不能买那些车龄短公里数长的车，也不能买那些只开半年左右的新车，这些车百分百有问题，不然不可能如此的处理，换做你自己也是一样的想法。

7

第七、买车最好自己去二手车市场看看，实际的研究和咨询，不要在网上做这些买卖，因为现在的很多网上大型的二手车交易，都出现很严重的质量问题，而且整体算起来收费很高，大家一定要注意一下。

几年的车出售最合算？

这个需要看车的品牌，或是哪个品牌的哪款车型，再就是需要看保值率的问题，比如丰田的汉兰达，这款车型基本都是加价购买，保值率相当高，六年的车还能达到百分之六十的保值率，通常来说车在三至四年出售最划算，这时候车的潜能基本被开发，磨合基本已稳定，所有的机械零件处于峰值状态，不管二手车还是别的买家都会在定价时考虑这些（事故车除外）

4-6年。

4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的

三到五年的二手迈腾和雅阁哪个划算？

迈腾外观设计风格低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，是一款宜商宜家的中型车。保养花费不大，比较容易出现的问题在于德系车的通病，烧机油。解决办法一般只能通过更换易损件来缓解。如果买的话建议2.0T的版本，因为1.8T变速箱是7速 干式DSG是国产的，小问题会很多，而2.0T是6速湿式变速箱，是进口的，所以小毛病比较少一些。

虽然雅阁改款后更加注重年轻运动风格，但是其外观依然延续了宜家宜商的风格，内饰设计感很强，动力车内空间表现不错，舒适性也很不错，动力足够日常使用，配置比较丰富，尤其是安全配置十分齐全。保养维修很便宜，可靠性很不错，雅阁由于采用自然吸气发动机和CVT变速箱，平顺性方面更好，而且油耗和保养费用也要更低，各方面都比较均衡。

二手迈腾和雅阁3-5年的，价格还可以，从时间上来看，时效性还在，没有安全事故的话，还是不错的选择。

但是迈腾和雅阁，还是德系的好点。从轴距和尺寸上，整体重量上都是不错的选择。

还有一点，我爱国。

还有一点，不喜欢日本车。

无论是新车还是二手车一定要买自己喜欢的车这是不变的定律。

迈腾新车指导价：18.99-31.69.雅阁新车指导价：16.98-27.98。如过是新车的话我会选择雅阁

雅阁的外形是我比较中意的。雅阁有1.5T涡轮发动机和2.4L自吸发动机，家用的我在这一项也是比较偏向2.4L自吸式发动机的。雅阁的尾部流线性设计搭配常规中级车的设计理念。不过我个人不是很喜欢CVT的变速箱

迈腾整体车型更显成熟一些，整体给我们一个更加稳重的感觉。他的中控内饰的木质饰条让我们感到到这款车更具有古典的一种风格。

如果是二手车的情况下我会选择迈腾，原因很简答，质量。尤其的开门与关门那个声音让我觉得非常的踏实，质感非常的强烈。虽然迈腾没有雅阁具有时尚感，但是质感强烈的迈腾在我心理更胜一筹

迈腾和雅阁都是好车，一款是德系车，一款是日系车，德系车的优点就是底盘扎实，动力强劲，开起来比较带感。日系车的优点就是省油，毛病少，开起来比较省心。而迈腾和雅阁又都是B级车里的代表车型，两款车都很受消费者的青睐。迈腾和雅阁这两款车都可以做商务用车，也可以做家用轿车。但是实际乘坐体验，迈腾后排的乘坐空间要比雅阁宽敞，后排坐起来更加的舒服。而且迈腾的钣金要比雅阁做的好，车漆也比雅阁厚，雅阁轻轻滑一下就会留下一道划痕，这点迈腾要好多了。

雅阁在日常驾驶中要比迈腾省油，而且毛病少，不用隔三差五跑修理厂，开起来比较省心。而你选的是二手车，三到五年的车龄正是车好开的时候，看你有什么要求，如果你经常出去谈生意，偏商务，那选迈腾就不错。如果你只是家用，选雅阁就挺好。这两款车在二手市场里保值率是很高的，各有千秋，两款车都很好，但是你想要最划算的，那我觉得你还是选雅阁吧，雅阁的综合性能比迈腾要好，毛病也少，也省油，开起来很省心。

日系车的耐久性普遍好于德系车，5-10这个时间段表现会比较的明显。日系车多自然吸气发动机，对机油和燃油都不挑剔，发动机工作温度也要低一些，发动机工作环境1更好一些。德系车多涡轮增压车型，对发动机寿命也是有所影响的。因此还是推荐本田雅阁。

保时捷买新车还是二手车好？

具体要看你喜欢保时捷哪一款车了，如果是保时捷911,可以买全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。

但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车， 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。

二手

那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。

二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。