新车用雪地胎磨合的坏处,新车用雪地胎磨合的坏处有哪些

摘要： 雪地胎需要磨合吗？锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下？125小越野怎么样？自动s挡磨合三大禁忌？华洋HK125这个小型越野车怎么样？雪地胎需要磨合吗？需要。新轮胎需要磨合，一般磨...

1. 雪地胎需要磨合吗？
2. 锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下？
3. 125小越野怎么样？
4. 自动s挡磨合三大禁忌？
5. 华洋HK125这个小型越野车怎么样？

雪地胎需要磨合吗？

需要。新轮胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之间。因为新轮胎的花纹比较深，轮胎与地面接触部分没有完全磨合好，轮胎的抓地力不强，会对轮胎的制动效果产生不好的影响。

同时，4个新换轮胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能会因抓地力不强这个问题而影响刹车，出现刹车刹不住，向前滑动的现象。

锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下？

就因为标配了个四驱就被你们把它这四驱吹无敌了？其实这仅仅是很普通的一套四驱而已，也就是下雨天防防滑，比两驱稍微多点脱困水平。和其他城市suv的四驱八斤八两的水平。越野就不要想了。最大的区别仅仅只是因为这车价位热销的那些车型都是两驱而这个有四驱而已！

对于福特锐际这款车我很早就开始关注了，那外观瞬间就吸引了我，非台不买，但是由于价格比较坚挺，迟迟没有下手，但由于实在不想等了，再加上急着用车，最后还是咬牙入手了，下面一起来分析一下我的用车感受。

我购买的是福特锐际2.0T四驱纵享版，指导价21.88万，加上购置税18862，保险7385，车船税480，上牌500，全款落地价246027元。

外观方面仁者见仁智者见智，但个人觉得还是非常好看的，特别是车身侧面线条非常流畅，有点像保时捷玛卡的造型，前脸有两种套件，我选的是顶配车型，有专属的运动套件，黑色的波浪形中网以及犀利有神的大灯，给人很强的视觉冲击力，还是很符合年轻人的审美，相比于其它车型要个性很多，更加的具有特色，越看越好看。

内饰也是特别满意，个人觉得是福特目前最好看的了，简洁大气又不失档次感，中控台采用了大量软性材质以及翻毛皮搭配，质感非常不错，方向盘粗壮握感舒适，给人很强的运动感。最喜欢的还是12.3的中控显示屏，不仅看起来好看而且还很实用，画质清晰流畅，语言识别度很高，支持屏幕语言唤醒，多媒体都能通过语言操作，使用起来很是方便，越用越喜欢。

目前使用了一段时间，表显里程有2498km，最满意的还是它的动力了，动力很给力，销售说这台发动机有393马力，百公里加速只需要7.5秒，经过实测确实可以感觉到动力很猛，轻点油门就有反应，路上基本一大半的车都可以超，基本可以秒杀同级别所有车型，加上四驱系统加持，可以去一些复杂的路况，不是同级别的两驱车可以比拟的。虽然动力很强，但油耗确实有点偏高，刚提车的时候12个多，但现在基本稳定在10个左右，高速上7.5L，由于是磨合期，后期应该还会降低一点，总体来说毕竟动力在这摆着，好在自己之前有心理准备。

驾驶感受方面对于它的操控性我很喜欢，当初也是冲着这点去的，方向盘转弯的质感顺滑，打多少有多少，阻尼感值得肯定，方向盘低速轻松，高速沉稳，让驾驶员对于路面的一切情况都可以感知到，开起来信心倍增。底盘质感扎实，特别是在高速上整体感很强，像是在开一辆坦克，车尾紧紧跟着车头，紧急变线或者高速过弯心理也不紧张，基本可以做到行云流水版顺畅。虽然是一款偏运动化的车型，但舒适性却让人感到意外，座椅柔软舒适，像是一个大沙发，底盘很有韧性，过一些颠簸路面或者减速带车内不会有明显的感觉，隔音效果非常不错，关上车窗后基本上听不到外界的噪音，只有在高速上才有很小的风噪，整体还是非常满意的。

总得来说个人觉得锐际各方面都很不错，无论品牌力还是[_a***_]力都很强，家用非常值得选择。外观好看动力强，并且配置足够丰富，在这个价位里很难再找出比它性价比还高的了，整体让我很满意，关键是全款落地才24万多一点，选择它一点也不后悔。

可以参考丰田SUV和霸道顶配的四驱，他的四驱只能算城市使用的简版四驱，应付个雨雪结冰路况，走个草地湿滑路面什么的。只有撼路者、探险者、F系列的车用的那个TMS（带四种路况模式/低扭放大/中差后差锁）才是最强的四驱系统，那个才是适合越野的四驱。对于城市suv千万不要去挑战那些越野烂路，也尽量别去跑那种长途穿越路线，都不保险的。

挺不错的一款车，锐际在舒适性方面做得十分优良，舒适感极佳，在运动体验很好，车身各处的线条很均匀。

指导价格：18.98-21.88万元

这车外观的车灯设计炫酷。而且车身连接个数很均匀摸起来手感特别好，车轮的防滑效果极佳，从各方面讲这是一部特别炫酷性能优良的好车。而且隔音效果特别好，在舒适度方面有着很大的强处。

空间一个字大，在前排后排的设计上都有着很大的加强。后排座椅满座时不会感觉到太过于拥挤，腿部的舒展能力也很好，而且储物能力极佳，车板储物格很大，在各方面的储物能力有很大的提升，中央扶手较深。

在公路上跑起来动力显得十分充沛，而且超车的时候不会有着太大的压力，动力说来就来，而且深踩油门的时候能够感受到较大的推背感。在拥堵路段下，车子的平顺性就体现得很完美，没有一点顿挫感。

性价比特别高，外观炫酷大气，内饰豪华，而且车身的线条设计的特别好。配置上有着较高的科技感而且动力充足。后期保养的费用不是很高，推荐入手。

福特锐际四驱车型，多片离合器前置适时四驱，有四种驾驶模式可选，分别是：运动、经济、雪地、沙地，在当下，适时四驱系统能更好的提高燃油经济性，结构简单维修成本也相应较低，所以目前众多品牌车型配备的都是适时四驱系统。就福特锐际适时四驱系统中规中矩，没有特别亮点但也不是一无是处，就大多数适时四驱车型的通过性测试而言，锐际还是非常不错的，除了能提高雨雪天气更好的操控和安全性，也具有一定的轻度越野能力，这是一些四驱性能较好一些的城市SUV必须做到的能力，当然，个别车型确实是四驱只能叫四驱不能真正意义上的是四驱，比如汉兰达，滑轮组测试大部分不能通过！福特锐际，四驱车型，整体不错，通过性良好，虽然有多路况试乘试驾过，但没有测试过它的四驱性能，下图是官方给出的滑轮组测试，就该车四驱测试而言，很不错的……除了单独一个后轮附着力测试不能通过，在的都轻松通过。

125小越野怎么样？

我的车是华洋hk125，4700rmb入手，初级经济用车，小车爆发力很强，前后减震性能都不错，我改了一套滑胎，平时玩玩翘头翘尾，玩玩小特技，现在不能下场地了，冬天天气太冷，路面滑，最近下雪我和一个骑t4的哥们经常去田里玩，雪地里画圈效果非常好，就像漂移一样，华洋车就是发动机暴躁，提速快，性能好，我的车买了以后直接就是狂躁，骑了一百公里左右就换了机油，不必担心磨合期没过发动机动力不够的问题，永远支持华洋机车，另外推荐楼主入手华洋t2 150 或者t160r专业竞技用车

自动s挡磨合三大禁忌？

1、不可急加速

为什么不可以急加速，因为急加速会造成发动机瞬时转速过高。在磨合初期，注意发动机转速，急加速会造成转速过高，转速最好不要超过2500转。

2、不可一D到底

汽车行驶中大多时间用到的是D挡，但对于一些特殊路段还是不宜一直使用D挡。像上、下长坡或陡坡、过弯时，可以使用L挡(低速挡)，手自一体的可以用手动模式。这样能减少汽车电脑误判，减少频繁升降挡，保护了变速箱和发动机，汽车雪地中行驶的话，宜***用L挡或雪地模式。

3、不可N挡滑行

自动挡平常行驶中都不能用空挡滑行，更不要说汽车各方面正在上升期的磨合期了。自动变速箱由齿轮油来润滑，当行驶中把档位放在空档上时变速箱油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内相关部件温度升高，增加齿轮磨损，极易损坏变速箱，尤其是在新车磨合期。

华洋HK125这个小型越野车怎么样？

我的车是华洋hk125，4700rmb入手，初级经济用车，小车爆发力很强，前后减震性能都不错，我改了一套滑胎，平时玩玩翘头翘尾，玩玩小特技，现在不能下场地了，冬天天气太冷，路面滑，最近下雪我和一个骑t4的哥们经常去田里玩，雪地里画圈效果非常好，就像漂移一样，华洋车就是发动机暴躁，提速快，性能好，我的车买了以后直接就是狂躁，骑了一百公里左右就换了机油，不必担心磨合期没过发动机动力不够的问题，永远支持华洋机车，另外推荐楼主入手华洋t2150或者t160r专业竞技用车