超跑保值吗-超跑 保值
吉利汽车保值吗?
国产车性价比高,但是保值率低。吉利也是如此,长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了!国产车保值率对比合资车要低很多,适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘,差价不会太大。
下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV,自誉为“最美SUV”,因此博越有一定的代表性。
2016年上市
,1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w,上市后几乎没有优惠,即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右,保值率约为66%。
我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:
二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右,开了两年以后几乎只陪了购置税,保值率高达94%。这就可以看出保值率高低的重要性,销量高也是有一定原因的。
上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率,可以看到CRV排名第一,保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5,其他均被合资车占领。
影响保值率有很多因素。例如当前新车售价,如果新车折扣大,几万的折扣那么二手车售价也会应声而落,这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的,但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击,也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车,会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。
非常的不保值,我给你说件真实事情,2018年1.8自动挡博越两万公里二手车7.9万,才一年多的车哦!新车上路可13万➕去了。虽然不保值,但还是祝福国产车能走向世界。
感谢邀请
那么保值率又如何计算呢?
简单说,品牌越硬,车子越畅销,保有量越大的车型。越保值。毕竟卖的多,代表老百姓认可的多。您卖二手车时,依然会有人选择购买。
反之,品牌越小众,车子滞销,保有量小的车型,很多人见都没见过,您卖二手车时,肯定非常不保值。
这里咱们要实事求是的分析,目前国内汽车市场,最保值的是日系和德系。南方对于日系车蜜汁信仰,北方对大众的百般钟爱。这是现在无法打破的尴尬。在这个前提下,韩系,美系,法系,都不保值。自主品牌再次之。
所以吉利的保值率ok,是说在自主品牌范围内,吉利的保值率和比亚迪,宝骏,长城,属于第一梯队,相对保值率不错的。
希望对您有所帮助。
目前保值的车神车丰田最有价值了,开不坏的丰田,修不好的大众在我们修车界很经典台词,当然吉利汽车也是我们中国汽车人的骄傲,不管是外观造型还是内饰风格都是很有创意的,开5年不会太多毛病,省心这就足够了……
汽车本来就是一件消耗品,从咱们[_a***_]层面上来说。一般大众所关注的家用车主要是以10万元上下居多。在其中吉利就占了很大一部分,销量始终是自主第一,综合前几名的存在。就算对上日本两田也是一点都不虚的。销量高,侧面也能反映出老百姓对这款产品或者品牌的认可。首先,质量要ok,质量好了,老百姓才会买单,买车都是要花真金白银的。综合一看,质量好,销量高,吉利的保值率当然还不错了
奥迪、宝马、保时捷的跑车的贬值速度是不是比较快?为什么?
主要还看具体车系的车款—-如奥迪A6L、A4L,Q5的五年保值率基本都还有50%左右,但A8L、Q7、A1市场保有量不大,售后成本高的二手保值率就差很多。以此类推,宝马5系、3系;保时捷卡宴等车型二手保值还是行业最高
1. 买家少
跟爱听歌的人心里都有一个李宗盛一样
每个爱车的人心里都有一辆豪华超跑
不过真能买跑车的人始终是少数
普通人就算中了***大奖…
2. 期待高
不便宜一大截,买家一般不下手
比方买辆新保时捷911,***设落地200万吧
你确实没开多久,但要是卖180万
买家肯定就感觉不值
猜猜他们的内心OS
“我都出得起180万了,还差那20万吗?
一点诚意都没有!”
所以大概要来个血泪大甩卖
降到120万,别人才会觉得
“嗯,可以买”
而且,本来有120万预算,但没想买跑车的人
因为这个价格,才可能会心动
但如果你正准备入手一辆好车
下面的信息,看到就是赚到!
保时捷:
优信二手车价:18.8万起
(是的,这个价格就能开走保时捷,还是卡宴!)
法拉利:
优信二手车价:76.8万起
优信二手车价:86.5万起
法拉利兰博基尼的二手车尚且如此,你说奥迪宝马的车还能贵么?
阿斯顿马丁保值吗?
不保值,这类超跑级的跑车都不保值。
相对于法拉利,阿斯顿马丁保值率更低,一台DBS,落地后平均一年就得贬值50万左右,法拉利相对来说少点。
毕竟这类奢华跑车,落地加选装价格本就很高,转卖就是二手,其实民间就有但凡汽车落地,就得贬值20%的说法,可以参考。
最保值的跑车?
保时捷(Porsche):保时捷的跑车一直以其卓越的性能和独特的设计而闻名。其经典车型如911系列和Cayman/Boxster系列在市场上一直保持较高的价值。
法拉利(Ferrari):作为豪华跑车的代表,法拉利以其独特的品牌魅力和卓越的性能而备受追捧。一些限量版和特殊版型的法拉利车型在二手市场上保值较好。
兰博基尼(Lamborghini):兰博基尼的跑车以其极具辨识度的外观和强大的动力而受到广泛关注。一些经典款式如Gallardo和Aventador在市场上保值较好。
阿斯顿·马丁(Aston Martin):阿斯顿·马丁的跑车以其优雅的外观和卓越的工艺而闻名。一些经典款式如DB系列和Vantage系列在市场上保值较好。
需要注意的是,保值性也受到市场供需关系和车况等因素的影响。购买跑车时,除了考虑保值性外,还应综合考虑自身需求和预算等因素,选择适合自己的跑车。
保值最好的是兰博基尼。
因为兰博基尼拥有较长的历史和品牌影响力,而且其生产的车辆较为稀有、昂贵,因此在二手汽车市场上的保值率相对较高。
相比之下,法拉利和迈凯伦车型的产量较大,因此其在二手车市场上的供给量和竞争程度大,导致其保值率相对较低。
911保值率?
保时捷911是目前保时捷厂商旗下在售的一款跑车,属于进口车。
对于消费者来说,购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
保时捷911的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
保时捷911前五年平均保值率分别为:68.6%,61.7%,56%,50.5%,44.9%;保值率在跑车之中排第13名;
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