电动汽车磨合期最高多少公里-电动汽车磨合期最高多少公里换机油

摘要： 比亚迪新能源车磨合期能跑高速么？插电混动车存在磨合期吗？自动挡纯电新车磨合技巧？低速电动汽车磨合期多少码？比亚迪新能源车磨合期能跑高速么？比亚迪新能源车磨合期可以跑高速。汽车磨合期...

1. 比亚迪新能源车磨合期能跑高速么？
2. 插电混动车存在磨合期吗？
3. 自动挡纯电新车磨合技巧？
4. 低速电动汽车磨合期多少码？

比亚迪新能源车磨合期能跑高速么？

比亚迪新能源车磨合期可以跑高速。

汽车磨合期是指新车保证机件接触、摩擦、适应、定型的基本里程; 在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

在磨合期间，新车完全可以在高速公路上行驶。只要观察其他操作，就不用担心高速行驶对新车造成任何伤害。大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”。做法是将发动机安装在专用机床上，用电机驱动磨合。

在这个过程中，零件上的大部分毛刺都会被磨掉

插电混动车存在磨合期吗？

插电混动车以丰田混动为例，（丰田插电卡罗拉发动机与油电卡罗拉为同型号发动机）确实需要磨合，虽然该车说明书上没明确是否有走合（磨合）期，但以本人实际使用油电卡罗拉说明:第一次免费换机油，机油里面有金属屑颗粒，肉眼即能看到。第二次换机油时还有少量金属屑颗粒，第三次换机油时基本没有了颗粒看不到了。从这个现象可以分析看出，新发动机初期使用时里面有金属屑，初期是不宜高速运转等使用的，否则可能会使发动机过度磨损，所以初期适度磨合是有必要的。曾注意过几种车的此类情况，发动机前几次换油颗粒最多的依次是别克赛欧，其次是桑塔纳，飞度，轩逸，最少的是双擎油电卡罗拉。赛欧金属屑最多，要4一5次换油才能看不到颗粒。

自动挡纯电新车磨合技巧？

一、新能源车型也有磨合期

新能源车型大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。

二、避免急加速

无论是纯电动车型还是混动车型，在刚开始的几千公里之内都应该避免急加速。对于纯电动车型来说，如果突然急加速，则会使电池内部的电流增加，从而造成对电池的损伤。而混动车型由于有发动机，如果突然急加速会使发动机的转速拉升，有可能会造成发动机的损伤。

三、避免紧急制动

有的车主买了新车之后，总喜欢急加速以及减速。汽车的制动系统，对于车内乘客来说是非常重要的。在新车的时候，自动系统各个方面还没有磨合到位。因此在驾驶新能源车型的时候要避免紧急制动。这样才能更好的使用新能源车型。

低速电动汽车磨合期多少码？

电动车一般来说，新车磨合期在1000-1500公里左右，不同厂家对于不同车型也会有不同规定， 发动机磨合大约需要1000公里，在前500公里，可以尝试在时速60-70公里行驶，转速不要超过2200转为最佳;在500-1000公里之间，可以提高时速到90-100公里，转速在2500转以下为最佳，这样可以促进磨合;1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。



刚刚提车的100公里以内，车速要控制在90以下，转速要控制在3000转以下，尽量不要急起步，急刹车。至于新车磨合拉高速，很多人有不同的看法，有的人认为只要不超过120公里时速，以及发动机转速不超过3000转就可以。也有人认为磨合期不能跑高速，因为，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态。

新车磨合期车速大多数基本都是在80迈最合适的，汽车的磨合期最好是一千-2500公里才是最好是的，由于：

1、汽车磨合不但包含发动机的磨合，还包含变速器的磨合、制动器的磨合等；

2、汽车的磨合是这些关键零部件整体磨合的关键部分。因为磨合是通过机械零部件相互之间的“磨合”，使机械生产加工痕迹的机器表层更加精细，以到了相互之间更平滑的协调；

3、因而在磨合中应使机械[_a***_]尽最大的努力轻，而全部咬合零部件基本都应磨到。