新车磨合的正确方法 品牌有哪些,新车磨合的正确方法 品牌有哪些呢

摘要： 新买的摩托车该怎么样磨合？自动挡新车如何跑磨合？新车磨合期一般为多久？一般新车磨合期需要多久？新车磨合加一种牌子的油还是多种牌子的油？磨合车需要多少公里？新买的摩托车该怎么样磨合？...

1. 新买的摩托车该怎么样磨合？
2. 自动挡新车如何跑磨合？
3. 新车磨合期一般为多久？
4. 一般新车磨合期需要多久？
5. 新车磨合加一种牌子的油还是多种牌子的油？
6. 磨合车需要多少公里？

新买的摩托车该怎么样磨合？

感谢邀请！ 人有寿命，小汽车有寿命，当然摩托车也是有寿命的；人需要保养，小汽车需要保养，摩托车也需要保养。对于新手，重来不懂摩托，也没有碰过摩托车的朋友们来说更是应该好好学学了，对于新手刚买到摩托根本就不知道要磨合要保养，拿到车心里只有喜悦，想尽快骑上摩托车去试试车怎么样？会忽略了一些磨合应该注意的问题。而有些开了几十车的司机就会说，我开了那么多年的车，还不了解车吗?但是我敢说不一定哦，肯定有你没有做好的地方，无论是新手还是老手都会犯错误。

新买来的摩托车里的零件就好像是一只刚买来的钢笔的笔尖，比较尖锐，新车需要在这个阶段里完成磨合，车子动起来，里面的零件也需要在这个阶段完成调整和研磨，在这个期间的磨损是非常大的，在这个阶段磨合得不好的话可能会影响到车子的性能和寿命。在磨合阶段我们要严格的限制车速和车的载重量，还要定期进行车辆的维护与保养，这样可以有效的降低零部件之间的磨损，能充分发挥出车子的性能和延长车辆的使用寿命。

那我们就一起来看看具体应该怎么做吧：

1. 严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2. 要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3. 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4. 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5. 注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6. 注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。 感谢大家的阅读！喜欢机车的朋友们可以关注我！一起探索机车的独特魅力。

新摩托车刚买回来必须耐心细致地磨合，磨合期一般工厂建议1500KM，砖哥建议延长至2000KM。

首先我们必须弄明白为什么需要磨合，然后明白怎样磨合。

新摩托车因为所有零部件都是全新的，出厂时经过短时短距试车，新车实际相当于没有经过磨合。其互相配合的零件之间的表面在微观状态下呈现出凹凸不平的状态，其表面粗糙度不足以承受高负荷，高转速运行，否则极易造成配合表面的拉伤等异常损坏。尤其汽缸，活塞，活塞环，凸轮轴与摇臂，轴承内部，齿轮与齿轮之间等。不经过磨合的新摩托车故障率明显偏高，表现在气缸组件异常磨损，造成容易烧机油，缸头内凸轮轴摇臂等配气组件异响，机体过热，发动机噪音明显偏大等现象。所以新车必须磨合，以获得摩托车内部零件的良好配合表面，再经过正常换机油机滤和调试，达到车子具有低噪音，易启动，变速轻松，加速有力及较好的操控感受。

既然如此，如何磨合？

新摩托车的磨合期设定为2000KM，可细分为0－－300KM，300--800KM，800--1500KM，1500-2000KM四个阶段。

磨合期内必须做到“三控”，即:严控发动机转数过高，车速过快，负载过大！

骑车之前启动后必须热车，使润滑油输送到各机件，获得良好润滑，同时热车时机件膨胀以获得更佳的配合间隙。

同时，磨合期内机体温度往往偏高，每骑行二三十分钟建议停车休息，让发动机自然降温，不可用冷水强制降温。

每达到磨合换油阶段必须换适配的润滑油，机油级别就高不就低，一般选择比工厂推荐机油级别高一级即可。设计为外置机油滤的滤芯也必须更换。

另外注意严禁低速挡大油门高转速，严禁高速挡小油门拖挡！切记！

0--300KM内，发动机转速控制在4000转内，时速控制在40KM内，最好单人骑行，更不准超载！起步必须一档，骑行中注意及时换挡，在此期间，以中低挡为主运行。特别注意转速，不拖挡，不低速大油门。让车速与转速匹配。

300--800KM内，发动机转速控制在5000转以内，车速50KM内。换挡要及时，每个挡都需要磨合。

800--1500KM，转速控制6000转内，及时换挡。

1500--2000KM，转速控制8000转内。换挡及时，以中高挡位为主，偶尔可拉更高转速。

磨合期后，定期3000KM换油和机滤，杜绝***机油。定期保养调试。

新买的摩托车不用刻意去磨合，只要做到这几点车子可以多用几年，

1 打火以前让车自检完成，打火

2 千万要预热！！！摩托车是铝合金发动机，凉车的时候活塞和缸体间隙较大，热车了达到工作温度车子的发动机各部位间隙最小，受力更合理，润滑更到位，且摩托发动机都是高转速发动机，也可以打着车三四分钟以后慢慢骑行，缓缓加速，不要超过四千转，等到温度达到工作温度就可以正常骑行了，同时现在的轮胎大部分是半热熔轮胎，温度上来了刹车性能也会提升不少

3 新车骑行严禁急加速，急刹车！

4 勤检查 看看有没有渗漏的油渍，松动的螺丝，轮胎有无漏气，胎压[_a***_]正常骑行，

以上是我骑行多年的经验，供各位摩友参考

我的理解是，新摩托车磨合期内，首先按照说明书要求进行磨合，每个厂家每部车的要求都不尽相同，大致还是按照低速低负荷的方法进行前300-500公里的磨合，将速度和转速控制在说明书要求之内。在1000-1500公里磨合期后段，也是可以适当提高速度或负荷的。对于磨合期更换机油，不同厂牌型号的摩托车也要求不同，我个人观点是使用你认为可以负担的最好的机油，现在全合成机油基本普及了，不差钱就使用级别较高的全合成机油，换油周期也可以达到3000-5000公里，其实这方面的费用也不是太高，毕竟除了水鸟这种大排量车的机油用量比较大，一般日常车型机油容量都在2L左右或之内。

新买的摩托车，最好要磨合一下，最好是请专业的老司机来磨合，这样车子以后的耐用度会大大提升的，04年我买的一个五羊本田mcr，新车没有特意磨合，只是车速控制在60以内，但后期到五万公里后问题就出来了，发动机震动明显过早，到了六万公里后震得你都不敢骑，后来16年我有买了雅马哈天剑k摩托车，新车的时候我特意磨合了一下，每个档位都低速跑了一遍，现在这车已经6.68万公里了，发动机震动还是很小的，骑着很舒服，这就是我一个过来人的经验

自动挡新车如何跑磨合？

对于自动挡新车的磨合，以下是一些建议和注意事项：

1. 遵守车辆制造商的建议：首先，重要的是遵循车辆制造商在车辆用户手册上提供的磨合建议。不同品牌和型号的车辆可能有不同的磨合要求和注意事项，因此请务必仔细阅读并遵守相关指示。

2. 避免激烈驾驶和急刹车：在磨合期间，避免激烈的驾驶行为，如急加速、急刹车等。试图保持平稳的加速和减速，以减少对发动机、变速器和制动系统的过度负荷。

3. 逐渐增加行驶距离：在刚开始的磨合阶段，建议避免长距离高速行驶，逐渐增加行驶距离。这样有助于让发动机和其他关键组件逐渐适应和磨合。

4. 保持适度的转速和速度：在磨合期间，尽量避免过高的转速和速度。保持发动机转速在建议的范围内，并遵循道路交通规则。

5. 定期保养和维护：及时进行车辆的定期保养和维护，包括更换机油、检查传动系统和制动系统等。这有助于保持车辆的正常运行，并延长其寿命。

自动挡车在磨合期内，需要以较低的车速运转，避免高速行驶和突然加速。在前1000公里内，应尽可能减少长时间行驶、连续急刹车和超载驾驶。此外，还需要规避未铺设路面的柏油路、路面坑洼、翘起的水泥板等路面障碍。

磨合最关键的是保持常规维护，更换机油，保持车内清洁，不要随意改变拖车行经路线，压缩载重，以及规避在较高温度和湿度条件下进行长时间行驶。这样可以保证车辆运转顺畅，延长车辆寿命。

对于自动挡新车的磨合，首先要遵循汽车制造商的建议。一般来说，前1000公里是关键的磨合期。在此期间，避免高速行驶和急加速，保持稳定的速度和转速。此外，避免长时间的怠速和频繁的启停，以允许发动机和变速器逐渐适应。定期更换机油和滤清器也是必要的。

最重要的是，遵循车辆的使用手册，以确保正确的磨合过程，延长车辆寿命并提高性能。

新车在磨合期内需要进行适当的驾驶，以使发动机、变速器、刹车系统等部件逐渐适应工作状态。以下是自动挡新车磨合期的一些建议：

1. 遵循磨合期速度限制：请查阅车辆用户手册，了解磨合期速度限制。通常建议在磨合期内，车速不超过100公里/小时。

2. 避免过度加速：在磨合期内，避免猛踩油门或急加速，尽量保持平稳的油门控制。

3. 避免长时间高速行驶：长时间高速行驶可能导致发动机和变速器过热。在磨合期内，建议避免长时间高速行驶。

4. 避免频繁急刹车：频繁急刹车可能会损坏刹车系统。在磨合期内，尽量避免急刹车，保持平稳的驾驶。

5. 定期检查和更换机油：在磨合期内，请按照车辆用户手册的建议定期检查和更换机油。磨合期结束后，请更换发动机油和机油滤清器。

6. 避免超载：在磨合期内，尽量避免超载，以免对车辆造成不必要的压力。

7. 遵循磨合期里程限制：请查阅车辆用户手册，了解磨合期里程限制。通常建议在磨合期内，行驶里程不超过2,000-3,000公里。

8. 保持车辆清洁：在磨合期内，请定期检查并清洁发动机、变速器和刹车系统，确保其工作正常。

9. 磨合期结束后进行保养：磨合期结束后，请将车辆送到4S店或专业的汽车维修店进行保养。这将有助于确保车辆在未来保持良好的性能。

请注意，以上建议适用于一般自动挡新车。不同品牌和型号的车辆可能会有不同的磨合期要求和建议，请务必遵循车辆制造商的建议和要求。在磨合期结束后，您可以逐渐提高车速和行驶里程，并尝试不同的驾驶条件。

自动挡新车磨合技巧：

1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米；

2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步；

3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现；

4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载；

5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

新车磨合期一般为多久？

3个月到1年

新车的磨合期一般需要3个月到1年，磨合里程一般为1000公里至3000公里。对于新车，不同品牌、车型的磨合期不同，没有固定的标准。各主要部件的磨合期：

轮胎和刹车片时最短，一般在前200-300公里左右；

发动机磨合大约需要1000公里；

理论上，变速箱不需要磨合期。

一般要求是在3000公里左右都是算一个磨合期，甚至是5000公里，这个时候机件之间的间歇比较小，完了以后有一些机件它有一些毛刺，比如说有些铁屑铁粉也会在机油里面，所以一般时候冷车要求冷车怠速下来以后慢慢行驶，如果出门的时候很多***是陡坡的话，把冷车热车的时候延长一点，延长个30秒一分钟慢慢走，然后在路上行驶的话不要急加油，这样对发动机它的负荷极速增加，可能对它的磨损也不好。

一辆新车的磨合期是1年左右，新车磨合期是指新车出厂后初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，其磨合里程为1000到3000公里，新车第一次保养在5000公里左右。

一般新车磨合期需要多久？

3个月到1年

新车的磨合期一般需要3个月到1年，磨合里程一般为1000公里至3000公里。对于新车，不同品牌、车型的磨合期不同，没有固定的标准。各主要部件的磨合期：

轮胎和刹车片时最短，一般在前200-300公里左右；

发动机磨合大约需要1000公里；

理论上，变速箱不需要磨合期

一般需要1年

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新车的磨合期一般需要1年。

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新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。 如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。

新车磨合加一种牌子的油还是多种牌子的油？

一般来说，新车的磨合期建议使用同一品牌和型号的油进行加油，以确保发动机得到良好的润滑和保护。这是因为不同品牌和型号的油可能具有不同的配方和特性，可能会对发动机产生一定的影响。

在磨合期内，使用同一油品可以更好地掌握油品的性能和影响，以便更好地保护发动机，并提供有效的磨合效果。

在磨合期结束之后，根据需要和个人偏好，可以选择适合车辆的多种品牌和型号的油进行加注。

新车磨合期间可以使用一种牌子的油。根据车辆制造商的建议，通常建议在磨合期间使用该品牌的特定型号和规格的机油。这是因为不同品牌的机油可能具有不同的化学成分和性能特点，可能会对新车的发动机磨合产生不利影响。
在磨合期结束后，可以考虑使用多种牌子的机油，但建议选择或者根据车辆制造商的推荐选择那些符合车辆要求的机油。同时，确保按照制造商建议的更换周期和保养程序进行维护保养，以确保发动机的长期良好运行。

磨合车需要多少公里？

磨合车的公里数因车型、品牌、引擎类型等因素而异，一般建议磨合车的公里数在1000~2000公里之间。在这个阶段，发动机内部的零部件需要逐渐磨合，以达到最佳的工作状态，同时车主也需要注意车速、转速和急加速等行车方式，避免对发动机造成过度负荷，以延长发动机寿命。

磨合期间还要勤换机油，保持车内清洁，避免潮湿环境，以确保发动机内部的清洁和润滑。只有经过适当的磨合，新车才能发挥出最佳性能以及长期的稳定性。