家用省油耐用经济轿车排行榜-家用省油耐用经济轿车排行榜SUV

摘要： 各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？2.0t最省油的车排行榜第一名？最省油的十款轿车，迈锐宝竟然排第三？各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？很多人买车的时候会追...

1. 各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？
2. 2.0t最省油的车排行榜第一名？
3. 最省油的十款轿车，迈锐宝竟然排第三？

各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？

很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。

此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。

首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费¥1360，五年就可以节省¥6800。

在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。

看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。

紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。

最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。

中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。

以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。

想要油耗低，选混动或者双擎吧，价格和纯油相差不大，但油耗确实很低

下面这个图是综合下来的真实油耗，不是专门测试那种，所以对比一些测试机构给出的数据要偏高一些，仅做参考，没有加入新能源，混动这些车型

2.0t最省油的车第一名？

头号省油汽车:丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。

省油的车排第二:日产轩逸。

轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。

省油汽车排名第三:丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和[_a***_]略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。

最省油的十款轿车，迈锐宝竟然排第三？

1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机，但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。

2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟，属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机，总输出功率为74kW。

3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的，没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外，它有着两个永磁同步电机，三个动力源与EVT变速箱保持得很完美，在纯电与混动间切换时，不会有明显的顿挫感。

4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力，在满载的情况下，其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好，行驶更加安全。

5、雷克萨斯 CT200h。T200h采用的混合动力系统与上一代普锐斯相同，1.8L阿特金森循环四缸发动机，最大功率为73Kw，与电动机搭配后，其最大功率为100Kw。

6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成，综合功率最大为190马力。

7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统，由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成，综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富，配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。

8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车，每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆，而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时，性能上也没有落下来。

9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机，它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机，以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力)，最高时速可突破185km/h，纯电动也可达137km/h，在加满油的情况下续航里程为885公里。

10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统，凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成，得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。