10万左右新能源suv汽车推荐 品牌车型-10万左右新能源suv汽车推荐 品牌车型有哪些
摘要：
50万左右混动suv最佳选择？年前想买一辆通勤、接孩子用的纯电动汽车，10万出头的车型哪款最好？10万元买什么电动suv？年终奖到手，今年一定买车，回家过年10万智能SUV求推荐？... - 50万左右混动suv最佳选择？
- 年前想买一辆通勤、接孩子用的纯电动汽车，10万出头的车型哪款最好？
- 10万元买什么电动suv？
- 年终奖到手，今年一定买车，回家过年10万智能SUV求推荐？
- 电动suv推荐20万左右的车？
50万左右混动suv最佳选择？
车型亮点：美式大空间，3.0T大V6超强动力，应该是不错的选择
林肯作为美系豪华品牌在国内的销售成绩越来越好，而林肯飞行家作为一款中大型SUV，妥妥的美系豪华SUV的代表。

设计方面，林肯飞行家延续了林肯家族式的设计语言，中网依旧是大家熟悉的矩阵式设计，与林肯的LOGO巧妙融合，日间行车灯与大灯并没有设计成分体设计，而是与大灯融为一体，整体效果比较大气。下方的雾灯采用LED光源，豪华感很强。由于飞行家的车身长度比较长，因此飞行家的车身腰线非常好看，很修长。
比亚迪宋ProDM
比亚迪是最古老品牌PHEV车型的制造商，已经有10多年的经验，行业内不一定是最先进的，也是成熟的表现，宋Pro新能源分纯电和PHEV两种，PHEV***用1.5T串联4缸发动机，持续航行81公里。目前，宋ProDM上海市场的折扣在2万元左右，这也比其他品牌好。
年前想买一辆通勤、接孩子用的纯电动汽车，10万出头的车型哪款最好？
这个价位的车型很多，实用的还属SUV，这样接孩子，通勤和郊游的话空间都够用。名爵EZS属于欧规车，它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准。而且路试都在英国做的。妥妥的国内第一个国际电动车。
名爵EZS最靓的口碑是续航，你别看官宣335，但是实测给了车主们惊喜。倒不是因为它的储电量多，而是因为它实际的续航要比官方续航高很多。
名爵是国际品牌，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
其实不管什么汽车，车身不坚固，对车上的人威胁就是大。名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳，这样的电池外壳相比于焊接制造的电池外壳在安全性更高。
10万元买什么电动suv？
10万左右的纯电动SUV有：
江淮iEV7S，江淮iEV7S是江淮公司推出的一辆小型SUV，其搭载了一台总功率为85千瓦的电机，电机总扭矩为270牛米，2020款车型有智享型和尊享型两个配置，根据配置不同最大续航里程分别为301公里和402公里。
奇瑞瑞虎e，这是奇瑞推出的一款小型纯电动SUV，电机总功率为96千瓦，电机总扭矩为250牛米，工信部纯电续航里程为401公里。
比亚迪元EV，比亚迪元EV是比亚迪推出的一款小型电动SUV，比亚迪在新能源和电池领域的成绩是有目共睹的，其最大的优势在于稳定可靠的质量。比亚迪元EV共推出了两个功率的车型版本，总功率分别是70千瓦和120千瓦，其工信部纯电续航里程分别为305公里和410公里，并且全系支持快充。
比亚迪元Pro，元Pro搭载永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩210N·m，分别提供301km和401km的纯电续航里程。
东风日产启辰，启辰e30搭载永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，2021款车型可提供301km的纯电续航里程。载永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，2021款车型可提供301km的纯电续航里程。
10万元买一台燃油车，除了车辆本身的价格外，不仅需要缴纳购置税和保险，并且还要面临限行的困扰，但10万元买一台纯电动SUV，就可以很好地解决这些[_a***_]。
年终奖到手，今年一定买车，回家过年10万智能SUV求推荐？
年终奖到手，今年一定买车，回家过年10万智能SUV求推荐？
结论：离过年没几天了，你就死心了吧， 过完年再买。
原因就是：没有现车给你，有车你就买， 优惠？你要什么优惠,有现车给你就不错了，什么只有高配的，什么不想要绿色的车？什么你们4S店准备过年，员工都在抢火车票？
如果你想要（估计也没有）
以下是推荐：
10万级匹配智能配置的SUV推荐以下两台
推荐车辆标准
满足上述四个标准的汽车不用20或30万，10万左右预算既有理想选项，下面开始看车吧。
推荐款为智联蓝鲸版（高配），指导价为10.99万有小幅优惠。该车装备的智能配置包括主动刹车系统、全速自适应巡航以及全景影像等，车机为10.25英寸的横屏智能机，功能包括车联网等常规功能；其他配置还有LED大灯、全景天窗、皮革座椅以及自动空调，在同价位小型SUV中是配置的标杆。
CS35PLUS的动力传动总成也有较高的水平，NE14T型1.4T发动机以高压直喷、DVVT、双涡管增压器、电控增压器等技术实现了260N·m的最大扭矩，并且能在1500~4000转之间持续输出；扭矩储备在同排量发动机中是现阶段的最高标准，大扭矩可以实现低转速大马力输出，在不考虑油耗（需要性能时）能实现8秒级的破百好成绩，想要节油驾驶也能实现8.5L/100km左右的油耗。
实现理想性能的基础不仅是发动机，与NE14T匹配的7挡湿式双离合有很高的传动效率；虽然优化的水平谈不到很高，实测成绩与官测7.9秒的破百成绩存在一定差距，不过综合指导价与配置分析总能给出好评了。车身尺寸4335*1825*1660，轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，驾乘空间与悬架结构也算与价格匹配；对空间要求不高的话，CS35PLUS可作为10万级只能代步车的首选项。
第二台：A+级紧凑型SUV-比亚迪宋Pro
推荐款为10.98万款的次顶配豪华型，优惠幅度在正常范围内。这台车的智能配置不仅有CS35PLUS的所有配置，同时提供了车道偏移预警、道路标识识别、HDC陡坡缓降等功能，配置已经是同价位的标杆了。车机为10.1英寸的旋转屏，系统是比亚迪研发但由各大知名IT领域巨头提供APP开发的Dilink系统，可玩性会比35Plus高一些。
宋Pro的优点在于配置和空间，车身尺寸为4650*1860*1700、轴距2712mm，尺寸等级为A+级大五座SUV，驾乘空间与储物空间充足；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，操控感谈不到灵动但也不算笨拙。车身结构使用了76.5%的高强度钢打造，被动安全保护等级也是同级别的标杆。
宋Pro的优点比较突出，不过动力表现略有些遗憾了；因价格定位较低且配置丰富，所以发动机只能选择小排量的1.5T增压机，对于一台尺寸偏大的SUV而言是有些小马拉大车的匹配。该发动机最大功率118kw（160马力），最大扭矩245N·m（1600~4000转），匹配高传动效率的6挡湿式双离合也只能实现10秒级的破百成绩，驾驶乐趣要比35PLUS逊色一些，但也与同级同排量的竞品SUV相当。
总结：以上两车是10万级量产SUV中，为数不多能配备智能安全配置以及车联网系统的选项，是适合入门级极客的家用代步汽车。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
十万智能SUV，那建议你选择国产的，绝对可以满足你的要求，首推长城哈弗H6，F7、F5，长安cs75plus，还有吉利博越这几款都是可以的，
哈弗H6、F7、F5这三款除了外观，他们的基本配件几乎没什么差别，内饰重新设计了一下，你都可以去体验下，我之前试过H6和F7，整体H6内部空间会大一点，F7会相对小一点，但是整体相差不大，具体你可以去4S店亲自去试驾一下。这样会不较好，个人建议选H6冠军版，如果有的话建议选DIT冠军版，这个版本比较划算，还有油耗方面稍微偏高，具体还是主要看你的开车习惯和用车环境。
新款的长安cs75plus一出场就直接进前三，前卫的外观，前脸很有雷克沙斯的前脸风格，整体配置也是都可以的，开在路上或者停在路边，回头率绝对足够高。吉利博越的话，比较中规中矩。
如果你要合资的话可以考虑下现在i35，不过配置方面会低一点，油耗差不多。车身重量比别人轻，但是油耗却相差不大，这个比较矛盾。
其他的还是有比亚迪吉利博越，都是可以满足你的需求的，不太建议你买一些销量少，或者没怎么听过的品牌，因为这种车你后期保养啊，或者出点小毛病，换个小零件，都不好换。
个人建议你买车前多跑几次4S店去试驾下（反正不用钱，就是费时间），毕竟车是你自己开的，最重要的是选个自己满意的。个人比较推荐哈弗H6（喜欢年轻运动一点的选F7或者F5）>长安cs75plus>吉利博越。
还有个小建议，先谈裸车价，再谈送的东西。改装的话最好一次性装好，避免多次拆装，以免后期出现异响。
10万购买SUV，可以既要考虑安全性，又要考虑面子，更要考虑舒适性、内部空间及性价比了。符合这个条件的车很少，东风悦达起亚新一代智跑便是其中首选。指导价139900，一般优惠10000左右，做个分期首付20%，24期免息，每个月月供4000左右，45000元左右就可以上路了。余下的5万多可以去银行理财，一年还可以有2000多的收益。
电动suv推荐20万左右的车？
想买20多万纯电的SUV，关注续航、和性能，比亚迪唐EV600是不错的选择。比亚迪唐EV600是继唐燃油版和DM版后推出的一款纯电SUV车型，其最大的亮点是空间大、动力强劲、续航里程长（最长续航600公里）等。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.shouxinoffice.com/post/9737.html发布于 昨天
