本文作者:小旺

东风新能源轿车有哪些 油耗高的车-东风新能源轿车有哪些 油耗高的车型

小旺 今天 2
东风新能源轿车有哪些 油耗高的车-东风新能源轿车有哪些 油耗高的车型摘要: 东风新能源汽车怎么挂挡行驶?东风小康C37油耗怎么样?2021年纯电车百公里油耗排行榜?20-30万混动车有什么好推荐吗?东风新能源汽车怎么挂挡行驶?D挡;前进挡使用方法准备起步行...
  1. 东风新能源汽车怎么挂挡行驶?
  2. 东风小康C37油耗怎么样?
  3. 2021年纯电车百公里油耗排行榜?
  4. 20-30万混动车有什么好推荐吗?

东风新能源汽车怎么挂挡行驶

D挡;前进挡使用方法

准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,松刹车踩油门走起,根据自己车速需求继续加油门就行了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

在下长坡时,由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能,不要一直挂D挡,否则车速会越来越快,带来安全隐患,而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损

L挡;低速档换挡方法

这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一,在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。这时换成L挡,能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!

东风小康C37油耗怎么样?

东风小康c37这款车的油耗还算蛮大的,在10个左右。导致油耗高的原因

1、***如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。***如轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;

2、检查轮胎磨损程度,***如轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;

3、***如在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。***如车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。

行驶生活习惯不同路况不同,堵车、载重、油品、冷热风、是不是磨合期/旧车等不同,耗油也就不同的,大多数综合耗油在8-10个上下吧。多少个油的意思是百公里多少升油

东风小康商务车C37:

(1)采用的是最新技术的第三代底盘,特点有长轴距、宽轮距,好处是开起来更具稳定性,乘坐起来更加舒适,独有的双回字“盾形”前保险杠,保护范围最大,安全结构最可靠

(2)领先的VVT可变气门正时系统,1.3L的排量,达到1.5L的动力,1.1L的油耗动力提升23%,油耗降低10%,选装ABS电子刹车防抱死系统,能够在紧急制动的情况下,避让前方的障碍物,从而最大程度降低意外事故

东风小康车C37油耗大概在7个左右。

汽车油耗和什么有关:

(1)、有否使用制冷空调

(2)、行驶状况,匀速、经济转速时最省油

(3)、车重,越轻越省油

(4)、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。

(5)、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油

(6)、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。

(7)、机油性能

(8)、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大

(9)、车体设计空气动力学

2021年纯电车百公里油耗排行榜

1 东风小康 风光MINIEV 8.5

2 奇瑞能源 QQ冰淇淋 8.8

2 五菱汽车 宏光MINIEV 8.8

4 东风新能源 EX1 9.3

4 雷丁汽车 芒果 9.3

4 朋克 美美 9.3

4 长安汽车 Lumin 9.3

8 朋克 多多 9.4

8 奇瑞新能源 小蚂蚁 9.4

10 凌宝汽车 凌宝BOX 

百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时,取个[_a***_]值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车经济性真的不存在,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。

20-30万混动车有什么好推荐吗?

20-30万的混动版汽车也不少,我今天就我了解到的车,说一下,我知道现在上汽大众有两款这种混动版汽车,一款是混动版帕萨特刚刚退出的2020款,一款是途观L混动版,大概都是这个价位,看看能不能给你帮助,个人意见仅供参考,谢谢。


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20-30万的混动车型有很多,混动车型还分为插电式混合动力和油电混合动力系统,各有各的优缺点,综合来看,我个人比较倾向油电混合,从目前技术上来说,油电混合动力相对于插电更加成熟,从后期用车上来说,油电混合的电池和发动机维护费用低,因此我感觉油电混合动力更合适,身边有想买混合动力车型的朋友,除了拿不到牌照的我推荐插电,正常家庭用车的,我还是更多的推荐油电混合。

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油电混合动力系统的,目前20-30万可以选择的,比较主流的还是要看丰田本田了,两田在混动领域的研究还是非常牛叉的,细心的朋友也会发现,两田目前还是以油电混合为中心,即便丰田推出了卡罗拉和雷凌的插电,感觉完全就是为了绿牌而推,说白了就是受政策限制,更是迟迟不推纯电车型,可见丰田本田对纯电和插电依然不敢兴趣,或许目前的技术确实不够成熟,因此油电混合动力仍是目前最靠谱的。

说了那么多,油电混合动力20-30万级,选择什么?那么还是要看您个人的用车需求,毕竟这个价位覆盖了轿车、SUVMPV车型,我简单说一下可以购买到的:

广汽本田-奥德赛

官方指导价:22.98-37.68万

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东风本田-艾力

官方指导价:24.98-32.88万

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一汽丰田-亚洲

官方指导价:22.68-28.98万

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雷克萨斯-UX

官方指导价:28.30-38.60万

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讴歌-CDX

官方指导价:29.98万

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以上车型中,个人更推荐混动艾力绅,其实我们都知道混动的优势,那就是市区行驶燃油经济性高,高速长途驾车的话,是没有什么优势的,虽说短距离内,插电是可以实现零油耗的,但是插电需要及时充电,用起来不如油电方便,加上后期电池和电机维护费用都要比油电高。

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而艾力绅混动的综合油耗,已经低至6L左右,这么大一台MPV,这个油耗的优势还是非常明显的,相比于插电,考虑到用车方便问题、后期维保成本,以及保值率问题,6L的油耗真可以忽略不计,相当于一台经济型的小轿车,却换来了更高品质的享受,无论从空间配置、可靠性方面,还是实用性方面,艾力绅都是合格的。

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